ciao raga...secondo voi la manutenzione che si fa ad un husqvarna 125 2t in generale è uguale,minore o maggiore della manutenzione che si fa ad un 450 4t tipo ktm smr 450 crm 450 ecc...? e come consumi siamo li?? 10/15 km con un litro?

ciao raga...secondo voi la manutenzione che si fa ad un husqvarna 125 2t in generale è uguale,minore o maggiore della manutenzione che si fa ad un 450 4t tipo ktm smr 450 crm 450 ecc...? e come consumi siamo li?? 10/15 km con un litro?

minore...
da quanto ho sentito tipo su un husky smr 450 devi cambiare pistone ogni 60 ore registrare valvole ecc...mentre su una racing tipo ktm-tm devi cambiare pistone ogni 80 ore....

poi mi pare l'olio con filtro ogni 1000km

piu' o meno 6000km ma comunque se si usa in strada oltre al cambio olio motore e registro valvole cos'ha da fare???basta penso...

un mio amico con il 510 per esempio con 12 000km voleva rifarli il motore ma il meccanico ha detto che se va ancora bene non ce ne bisogno!! poi vi faccio un esempio.. io ho un husqvarna con 16000 km abbastanza tirati ma sempre trattata bene e non sembra minimamente spompato anzi...sto davanti a molte husqvarna 125 con metà km... quindi io dico se se ne fa un buon uso secondo voi un 450 non resiste sopra i 10000 senza nessun cambio pistone??

confermo...logico che se prendi il crf easymotard non c'è molta manutenzione..ma se già vuoi un 450 devi imparare ad arrangiarti, senò il meccanico ci guadagna un bel pò!!!

Cambi olio frequenti,cambio filtri olio,cambio pistone,registrazione valvole.
Il problema è che cambiare un pistone o registrare valvole di un 450 sono cose che sono difficili da fare in casa.

ma il 510 è meno spinto di un 450?

nahh..devi proprio non tirarla mai per arrivare anche a fatica a 10000 km se vuoi che regga molti più km e non avere tutto sto dafare allora c'è un bel suzuki drz 400 che non ha minime spese anche se va la metà

nono piuttosto mi prendo un 610 o la dorsoduro