Aprilia SR "Poggiali" By Cobalt90 "Codone Montato"

Indice del forum → Forum Scooter → I nostri scooter 50 cc

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

5475258

5475258 Inviato: 27 Ago 2008 20:19
Oggetto: Aprilia SR "Poggiali" By Cobalt90 "Codone Montato"

Preparatore: Andrea
Nickname: Cobalt90
Età: 18

Marca mezzo: Aprilia
Modello mezzo: Sr Ditech 2003 Replica Poggiali
Cilindrata originale: 49

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:

Rimosso parafango anteriore ( S'è rotto xD)

Rimosso lo specchietto destro

Tolto qualche adesivo

Modifiche alla meccanica :

originale (tolti i fermi)

Modifiche all'alimentazione:

originale

Modifiche all'elettronica:

originale

Modifiche alla ciclistica:

originale

Modifiche alla trasmissione:

originale

Modifiche future:

Cavalletto laterale buzzetti

Colorazione cerchi nero lucido

Rimontaggio cupolino anteriore (che m'han ciulato)

Applicazione adesivi personalizzati

Sella bicolore

Frecce

Rimozione parafango posteriore

Rimozione prolunga portatarga

Manopole

Stripes bianche sui cerchi

Giannelli Reverse o Arrow Extreme

Malossi Multivar

Frizione fly clutch

Cinghia malossi.

Note: Di velocità massima arriva in discesa pochissimo oltre la scritta km/h che c'è sul contachilometri (che arriva a 80)

com'era

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di cobalt90 il 30 Ago 2008 11:28, modificato 6 volte in totale

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5475268

5475268 Inviato: 27 Ago 2008 20:20

primo

Albertosalento

Derapata

Ranking: 400

5475439

5475439 Inviato: 27 Ago 2008 20:35

inoltre ho già fatto partire i lavori di restauro...

ho rimediato un codone per sostituire quello originale su cui ho aperto una voragine

immagini visibili ai soli utenti registrati

solo che il codone che ho rimediato è blu metallizzato quindi è da ricolorare, e stasera mi sono messo a scartavetrare con la p400

Appena finito di scartavetrare

immagini visibili ai soli utenti registrati

Dopo averlo ripulito con uno straccio bagnato

immagini visibili ai soli utenti registrati

come vedete ha perso l'effetto metallizzato, domani si da' una ripassata con la 800 e poi si andrà a compra la vernice

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5480997

5480997 Inviato: 28 Ago 2008 11:13

oggi ho passato la carta vetrata ad acqua da 1200, questo pomeriggio vado a senti' il carrozziere quanto vuole per colorare il pezzo già trattato da me, e se voule troppo vado a comprarmi primer, vernice bianco lucido e trasparente lucido e quando mia mamma non c'è ( mette la macchina in garage) tento l'impresa

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5484419

5484419 Inviato: 28 Ago 2008 15:25

forse stai pensando un po troppo all estetica...buttati di piu sulla meccanica...comunque esteticamente il dietro ti consiglio di rifarlo bianco....sarebbe stupendo...
ma lo vuoi fare a bomboletta se il carroziere ti prende troppo??

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5485672

5485672 Inviato: 28 Ago 2008 17:30

sono andato da un carrozziere, e vuole 100 spleuri solo per rivernicia' quel pezzo, un altro invece ha detto che siccome è plastica c'ha un procedimento diverso e se gli porto le vernici me lo fa...

per la serie chi fa da sè fa per tre so' andato al negozio e me so' preso una bomboletta di primer, una di bianco lucido e una di trasparente lucido..

per la meccanica poco je posso fa, è a iniezione

ma ogni consiglio è sempre ben accetto

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5485746

5485746 Inviato: 28 Ago 2008 17:38

a è vero...non me ne ero accorto...però se ti posso dare dei consigli della meccanica

70 malossi

una marmitta piu aperta dell arrow tipo yasuni r,pinasco o shot

frizioni fly clutch con mollette gialle

rulli da 5.5

malossi multivar

correttore di coppia malossi o top

torsion controller

e se è consumata cinghia malossi

dopo ciò sarebbe perfetto....

passa dal mio...link in firma

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5485853

5485853 Inviato: 28 Ago 2008 17:49

na il 70 non lo metto, tra un po' prenderò la macchina

di conseguenza niente marmitta troppo aperta
la fly clutch già è in programma

il multivar pure
il torsion controller non so cosa sia me lo spiegheresti? xD

ora passo sul tuo

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5485874

5485874 Inviato: 28 Ago 2008 17:50

il torsion controller costa 5 euro ed è un pezzo di plastica da mettere alla molla di contrasto in modo da non perdere aderenza...allora potresti mettere pure una red sponge che tanto costa 4 euro - 5

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5486497

5486497 Inviato: 28 Ago 2008 18:37

mmm qual è il principio di funzionamento di questo torsion controller? perdere aderenza?

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5487724

5487724 Inviato: 28 Ago 2008 20:25

non perdere---il contrario...non te la fa perdere...

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5488042

5488042 Inviato: 28 Ago 2008 20:56

eh si questo l'ho capito xD

ma in che senso? Non mi fa perdere aderenza in accelerazione? Mi pare strano che un motorino sgommi con la ruota dietro in partenza xD

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5488157

5488157 Inviato: 28 Ago 2008 21:06

io ho un ital jet che lo fa...comunque no non credo sia per quello...a me hanno detto solo che non fa perdere aderenza...probabilmente centra il variatore...e poi costa 5 euro..

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5491651

5491651 Inviato: 29 Ago 2008 10:03

Oggi andrò a compra' le stripes bianche, speriamo che 7 euro e 68 centesimi bastino xD so' tutte le mie finanze...

In + se mia madre si decide a togliere la macchina dal garage, do' un'altra passata di 1200 ad acqua al codone e poi inizio la verniciatura.

A proposito, una volta passato il primer spray, va carteggiato?

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5493458

5493458 Inviato: 29 Ago 2008 12:03

molto bello.. complimenti.. e secondo me fai bene a darci dentro molto con l'estetica tanto l'sr corre già molto di suo, non serve spenderci molto..

Beppe92

Senza Benza

Ranking: 77

5493674

5493674 Inviato: 29 Ago 2008 12:16

molto bello...

io ti consiglio di lasciarlo originale l'iniezione...
al massimo un'ela soft...
-multivar
-fly clutch
-reverse (anche se serve a poco nell'iniezione)
-cinghia malossi in kevlar (se la tua è consumata)

io non mi spingerei oltre...

passa dal mio se vuoi, anche il mio è un sr...

FrASR92

Impennata

Ranking: 386

5494485

5494485 Inviato: 29 Ago 2008 13:09

cobalt90 ha scritto:

non so che cosa intendi per primer....però se è l aggrappante...beh...no lo devi lasciare asciugare una notte e basta

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5494500

5494500 Inviato: 29 Ago 2008 13:10

Grazie 1000

, prima di tutto penso a risistemarlo un po' di estetica, dopodichè vedrò la meccanica

la cinghia ha 12000 km, dici che è da cambia'?

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5494541

5494541 Inviato: 29 Ago 2008 13:13

TARDE93 ha scritto:

non so che cosa intendi per primer....però se è l aggrappante...beh...no lo devi lasciare asciugare una notte e basta

si si è proprio l'aggrappante, nelle varie guide non ho mai trovato specificazioni riguardo al carteggio del primer, quindi pensavo non fosse necessario, poi un amico che ha ricolorato una vespa mi ha detto di farci una passata leggera leggera con la 1200 ad acqua... boh! xD

oggi pomeriggio vo' a compra' le stripes, yeah!

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5494571

5494571 Inviato: 29 Ago 2008 13:15

nono...te lo dico perchè ne ho fatti tanti di motorini a bomboletta...come le parti bianche del mio...passa a vederle...il link è in firma...
comunque lo dai e poi lo lasci asciugare una notte

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5494711

5494711 Inviato: 29 Ago 2008 13:24

ok perfetto, grazie della dritta! xD

quante passate di aggrappante devo dare? una sola?

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5494729

5494729 Inviato: 29 Ago 2008 13:25

io si...sempre una sola...ma dalla bene e dappertutto

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

5495107

5495107 Inviato: 29 Ago 2008 13:50

foto del codone!!!!!!

andrew_93

Sbk

Ranking: 857

5495394

5495394 Inviato: 29 Ago 2008 14:09

quando l'avrò riverniciato la posterò

ora scendo a carteggiare un altro po' con la 1200

a dopo raga'

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5500950

5500950 Inviato: 30 Ago 2008 9:07

Allora, l'ho verniciato, dopo posto le foto,

non sono molto soddisfatto del lavoro, ma vabbè..

ho fatto una colatura e per cercare di salvarla ho fatto peggio, meno male che sopra ci va l'adesivo... con un po' di carteggio non si vedrà nulla (Speriamo)...

sto sperando che la vernice non se ne venga via al primo lavaggio...

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5501830

5501830 Inviato: 30 Ago 2008 11:21

Eccolo verniciato

immagini visibili ai soli utenti registrati

in questa foto si vede il danno... non so se col flash si noti però

immagini visibili ai soli utenti registrati

Montaggio

immagini visibili ai soli utenti registrati

e foto dello scooter nel primo topic

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5502117

5502117 Inviato: 30 Ago 2008 11:49

buon lavoro dai...

danielemc

250 Champ

Ranking: 2591

5503542

5503542 Inviato: 30 Ago 2008 14:37

Grazie per la consolazione..

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

5507425

5507425 Inviato: 31 Ago 2008 11:29

bello complimente ma se fosse a carburatore sarebbe 1000 volte meglio peccato

Roger92

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

5507508

5507508 Inviato: 31 Ago 2008 11:42

Già corre così xD Giusto qualche modifichina, non sono per le modifiche esasperate

Me sa che ce rimetto tutti gli adesivi originali, che dite?

cobalt90

Senza Benza

Ranking: 55

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → I nostri scooter 50 cc