Datemi qualche dritta su come trattare la mia rossa che ne ho proprio bisogno...

l'altezza umana della sella ovvero ci tocco bene con i piedi e badate bene di moto cosi a parte le custom sono rare evidentemente i progwttisti pensano che l0utente medio sia alto 1,90

io ho scielto ducati innazitutto perche il monster 620 nel mio caso non mi dispiaceva affatto per i seguenti motivi
la linea cominque un classico come il porsche 911 per esempio
il peso contenuto
l'altezza umana della sella ovvero ci tocco bene con i piedi e badate bene di moto cosi a parte le custom sono rare evidentemente i progwttisti pensano che l0utente medio sia alto 1,90
il balsone del marchio
comunque anche la tecnologia impiegata anche perche se ad un occhio poco attento il monster sembar sempre ugusale queso non e affatto vero
per esempio adesso il mio che e' modello 2006 ha la frizione idarulica a bagno d'olio e devo dire che e morbidissima
poi il motore con l'igniezione e' trattabilissimo e pastosissimo
poi ha un sound unico ,come ho detto in altri post le ducati costano piu care pero adesso aggiungo sono lo stradivari delle moto
la ciclistica e' sublime
insomma io ne sono soddisfattissimo
insomma avere una ducati in garage e' come possedere un bel mobile antico in casa ha lo stesso carisma
insomma mio fratello che era sciettico nei confronti di moto con motore bicilindrico e raffraddato ad aria si e' dovuto ricredere
io penso che chi neparla male e' una persona che non l'ha mancoprovata
e come quelli che dicono ,ho paura dell'aereo ,e poi scopri che non ci sono mai saliti,mi domando ma come fanno ad aver paura??
naturalmente ,aggiungo che le moto di qualunque marca siano possono avere pregi e difetti e questo e normale sono costruite dall'uomo e percio imperfette comunque
BUONA DUCATI HA TUTTI

Oggi il solito amico idiota mi si e avvicinato e mi ha detto

ciao
a proposito come parlare di ducati e non parlare di tagliandi
ebbene vogli sfatare una leggenda io circa 6 gg fa ho fatto il tagliando dei 1000 km al ducati store di savona ebbene l'ho seguito e ho visto come procedono
posso dire che non hanno tralascitao nulla e alla fine hanno fatto il giro di collaudo
il tutto mi e' costato 140 euri
ebbene un mio amico sul cbf 500 della honda ha speso 120 euri
secondo me e' in linea con gli altri
e poi inolre il prossimo e' a 10000 km mentre lui sul cbf 500 lo fara a 6000
in proprozione costa di piu la manutezione ordinaria sulle honda

desmo 695 ciao
ebbene purtroppo i tagliandi non sono piu gratis neanche sulle auto mobili
comunque io il ducati store di savona me ne hanno parlato bene e mi sembar anche io due meccanici siano in gamba ripeto il tagliando che mi hanno fatto alla moto secondo me e' stato ok
e devo dire che fino adesso il mio mostro va molto bene ed inoltre e' stato regolato secondo me perfettamente ,al minimo intorno ai 850 950 giri e quando e' in temperatura ronfa come un micione
e il max del sound del desmo io lo avverto intorno ai 4500 5500 senti proprio che comincia ha ruggire

Perchè dici che non ci sono alternative? Che cosa manca alle altre? Lasciando ovviamente perdere i discorsi di marchio, storia ecc. ecc. ma limitandosi ad argiomenti più concreti.

che ne pensate?