anche io quando sono passato al gs credevo di avere questo tipo di problema, invece è stato solo sufficiente cambiare il tipo di guida.

se spalanchi il gas avrai sempre questo problema; ti consiglio di accelerare molto dolcemente, quindi ruota la manopola del gas lentamente e......viaaaa.

Mi accodo alla truppa, cambia officina .

Domanda: la tua gs ha l'ASC ?

C'era già l'ASC nel gennaio 2007?

Ok, ho fatto caso che aprendo il gas progressivamente fino al massimo, il problema non si presenta o si presenta in maniera minima. Parlando di rpm, immaginiamo di essere in quinta marcia, 4000 rpm, circa 120km/h e un quarto di manopola gas, se apro di colpo fino a tutto gas, la moto anziche' scattare e salire progressivamente di rpm e velocità inizia a strappare violentemente con effetto on-off come se la corrente arrivasse in maniera alternata, nel frattempo io tengo ancora spalancato e sale comunque di giri e velocità ma non certo con la fluidità di un motore sano (almeno per la mia esperienza). E' vero che, se invece di spalancare di colpo, apro la manopola piano piano, sono io a dosare l'aumento di rpm e velocità e allora tutto sembra nella norma. Se questo è normale pero' dovrebbe farlo a chiunque di voi possessori di un gs 1200. Io spero che sia una particolarità legata al tipo di motore e alla trasmissione, a giorni devo uscire con un mio amico e ci scambiamo le moto per qualke km...

A quel punto se me lo fa anche la sua ne sarei ultrafelice, in caso contrario saro' molto preoccupato come purtroppo lo sono ora....

rassicuratemi per favore !!!!!

Grazie 1000

Ciao Uber,

grazie dei consigli, la moto ora è di nuovo dal conce e sembra che probabilmente abbiano individuato il problema: Pompa della benzina che causa eccessivo "sporco" non spinge la benza alla pressione necessaria e probabilmente è la causa di quanto mi accade. Il fatto è che non mi hanno assicurato al 100% che passi in garanzia, mi hanno accennato ad una probabile mia partecipazione finanziaria almeno per la manodopera ma sinceramente non ho intenzione di tirar fuori un euro... La moto è di mia proprietà da circa un mese, garanzia BMW fino a gennaio 2009, garanzia del conce dove è stata acquistata usata di un anno (magari se due per legge). Il difetto a me lo ha fatto da subito e sono anche molto dispiaciuto che per constatarlo ci hanno messo del tempo e ora che sono in ferie sono senza moto....

Comunque tutto è bene quel che finisce bene e speriamo che la pompa ora ci sia in Bmw e venga sostituita in un paio di gg.

Un consiglio, come agisco per la garanzia ? Come faccio valere il mio legittimo diritto nei confronti della Bmw. I ragazzi del conce sono molto disponibili e credo che se dipendesse da loro ci sarebbe garanzia senza esitazione...

Un saluto.