QUAL'E' IL MIGLIOR VARIATORE X IL Piaggio Beverly 125rst ??
18869
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Inviato: 23 Giu 2005 21:43
80€.....dimmi dove...io ho dato il prezzo del listino
ghost_1235
Senza Benza
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18906
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Inviato: 23 Giu 2005 23:20
80 €??????????
mi pare strano, bah.......
Spiros
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18999
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Inviato: 24 Giu 2005 10:17
ammazza 80 € con il montaggio??
io 110 con il montaggio!!
ErTigre
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19000
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Inviato: 24 Giu 2005 10:18
mesa' che ce sta' a cojona'!
ErTigre
Senza Benza
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19105
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Inviato: 24 Giu 2005 12:59
io 100 euro sul beverly 250 e me lo sono montato
lorenzo86
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19148
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Inviato: 24 Giu 2005 14:20
il migliore secondo me e il polini
SkyNet
Senza Benza
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19187
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Inviato: 24 Giu 2005 15:37
si in effetti è mejo il polini come prestazioni però è meno affifabile
in generale è mejo il malossi
Spiros
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19468
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Inviato: 25 Giu 2005 15:20
ho comperato il malossu multivar 2000
ErTigre
Senza Benza
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19472
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Inviato: 25 Giu 2005 15:22
ora la domanda che mi sorge spontane e':
devo cambiare la frizione??? e cambiando scarico e carburatore quanto potrei acquistare e spendere???
nn mi conviene montare un motore mhr 180 direttamente???
ErTigre
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19497
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Inviato: 25 Giu 2005 16:09
la frizione nn è necessaria
è ovvio pero ke se la metti le prestazioni aumentano
comq pure se monti gli altri pezzi
i piu utili fra quelli che hai detto secondo me sono marma e gruppo termico
Spiros
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19502
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Inviato: 25 Giu 2005 16:29
secondo me come variatore il pinasco overdrive
Paul_Gilbert
Foglio Rosa
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19508
19508
Inviato: 25 Giu 2005 17:00
ErTigre ha scritto:
ho comperato il malossu multivar 2000
io l'ho la prox settimana......ah per la cronaca ho fatto cambio + mio conguaglio (4€) con una iridium ngk IX......mmmm e siamo su un'altro pianeta.....ho fatto la prova a lasciare lo scooter fuori all'aria fresca una notte...e prima necessitava di 2/3 colpi di pedalino.....ora mezzo colpo ed è già in moto....wow.....costa un botto nuova 18/19€ ma a me sta soddisfando assai....
ghost_1235
Senza Benza
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19602
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Inviato: 26 Giu 2005 3:18
tigre per il tuo beverly 125 c'è cilindro malossi 210cc, variatore, frizione, ingranaggi, marmitta 4road leovinci, carburatore da 38. i prezzi sono 250 euro cilindro e 250 euro il carburatore, 90-100 euro la frizione, 100 euro ingranaggi, 240 euro la marmitta. con tutto questo sembrerai avere un 400
lorenzo86
Very Important Tinga
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19619
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Inviato: 26 Giu 2005 10:25
davvero aumentano cosi tanto le prestaioni????
siete formidabili grazie dell'aiuto!!
Ospite
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19620
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Inviato: 26 Giu 2005 10:27
Anonymous ha scritto:
davvero aumentano cosi tanto le prestaioni????
siete formidabili grazie dell'aiuto!!
In che ordine mi consigliate di montare tutto cio'?
ps per il saund/prestazioni che scarico mi consigliate un 4road un gpr un arrow o ecc...????
mi piacerebbe avere un rombo pieno e spunto!!
(ero io mi scordo siempre a fare el login!! )
ErTigre
Senza Benza
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19623
19623
Inviato: 26 Giu 2005 10:56
monta variatore e marmitta per primi... se non ti accontanti monta anche il cilindro. il carburatore x ora lo lascerei stare così come la frizione, semmai metti le mollette leggermente +dure ma credo che non serva. x la marmitta non so se la 4road ora che ci penso la fanno anche x il 125, mi sembra di no... vai sul sito Leovinci.com e guarda, altrimenti una buona GPR su Gpr.it
lorenzo86
Very Important Tinga
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19689
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Inviato: 26 Giu 2005 14:24
ok ho visto una gpr da paura !! per ora il variatore lo monto sett prox!!
poi ordinero' sta marmitta della gpr ma mi sa che costa na tombola!! per il resto vedro'!! (ho paura perda affidabilita a elaborarlo troppo!!) pero' se trovo un motore 250 lo monto!! che dite?? e' meglio elaborare tutto questo 125 o comprare un 250??
ErTigre
Senza Benza
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19746
19746
Inviato: 26 Giu 2005 16:25
sciuperà un accidenti......e secondo te vale la pena spendere circa 800€ di modifiche?
ghost_1235
Senza Benza
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19748
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Inviato: 26 Giu 2005 16:29
il cilindro 250 non va sul blocco del 125 nè sul blocco 200. semmai devi trovare l'originale piaggio 200 ma a quel punto ti conviene il maossi in alluminio. ho visto quel kit e fa paura. il pistone non si puo nemmeno definire pistone! ha un mantello bassissimo!
comunque se ci pensi ti conviene prendere il 250 e semmai modificare quello come ho fatto io
lorenzo86
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19763
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Inviato: 26 Giu 2005 16:50
secondo me è meglio il malossi...la frizione se cambi variatore conviene cambiarla anke se nn è indispensabile....
Carmelo
Ospite
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20069
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Inviato: 27 Giu 2005 13:22
cmq per ora monto il variatore se mai la marmitta!!
cmq ora nn posso spendere piu' un soldino pecche' sono disoccupato!!
la sfiga!!
ed e' difficile che mi vedrete spesso perche' io mi connettevo dall lavoro a casa nn ho nemmeno il tel cmq se trovo un altro lavoro faccio adsl!! per ora sono nella merda!!
ErTigre
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20654
20654
Inviato: 28 Giu 2005 14:20
Raga ho un problema nn so se l'avete anche voi ma dalla parte della marmitta un po' verso la scocca ho una spece di cavetto staccato a cosa serve??
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