Oppure di fare coordinatori i mod che ci sono questa è una cosa che dovrà vedere il boss

Azzzzzzz..... ma almeno su una cosa riusciamo quasi ad andare d'accordo

credo che la mole di lavoro sia la medesima che già svolgiamo, a mio avviso andrebbe piuttosto valutata l'opportunità di abilitare alla moderazione i coordinatori che attualmente non lo sono...

secondo me si stà perdendo il filo della discussione

tuttaltro....
sono state riportate esperienze di vecchi e nuovi tingavertiani da tenere a mio avviso assolutamente in considerazione.

I topic dei report di fine giro, vanno esaminati. L' utente di fatto descrive come si è trovato.
Raramente ho letto topic con lamentele.

Una cosa è certa: negli inviti deve essere chiaro il tipo di giro (smanettone, fermone o altro)

Come già detto in precedenza non trovo corretto limitare il numero di partecipanti. Si autolimitano da soli in virtù di quanto è descrittivo l' invito ad un motogiro

Il nuovo codice di comportamento mi sembra buono e pieno di buon senso. Concordo che si deve cercare di introdurre troppi divieti e limiti altrimenti diventa una sorta di agenzia e non è il nostro obbiettivo. Tuttavia propongo e qui sarò impopolare già lo so, ma se lo dico e lo scrivo e perchè in qualche uscita è successo.

Se l'organizzatore del giro si accorge che un Motociclista porta un comportamento non conforme alle regole preposte e anche successivamente a un bonario consiglio di smetterla e di conformarsi all'andatura del Gruppo questo continua, l'organizzatore deve avere la possibilità di allontanare il Motociclista indesiderato e non sempre questo è facile, vuoi perchè si è in Gruppo e si cerca di non sollevare tensioni, vuoi perchè spalleggiato da amici. Quindi la soluzione che propongo e questa, alla fine del giro l'organizzatore segnala questo comportamento al Coordinatore del Gruppo che deciderà eventuali sanzioni, che possono essere un richiamo ufficiale, che potrà portare a un Ban se questo richiamo successivamente viene ignorato.

Un'uscita serve a divertirsi e un solo utente non deve e non può mettere a rischio l'incolumità degli altri partecipanti o comunque rovinare l'uscita con conportamenti non graditi.

E ora insultatemi pure

E ora insultatemi pure

Il nuovo codice di comportamento mi sembra buono e pieno di buon senso. Concordo che si deve cercare di introdurre troppi divieti e limiti altrimenti diventa una sorta di agenzia e non è il nostro obbiettivo. Tuttavia propongo e qui sarò impopolare già lo so, ma se lo dico e lo scrivo e perchè in qualche uscita è successo.

Se l'organizzatore del giro si accorge che un Motociclista porta un comportamento non conforme alle regole preposte e anche successivamente a un bonario consiglio di smetterla e di conformarsi all'andatura del Gruppo questo continua, l'organizzatore deve avere la possibilità di allontanare il Motociclista indesiderato e non sempre questo è facile, vuoi perchè si è in Gruppo e si cerca di non sollevare tensioni, vuoi perchè spalleggiato da amici. Quindi la soluzione che propongo e questa, alla fine del giro l'organizzatore segnala questo comportamento al Coordinatore del Gruppo che deciderà eventuali sanzioni, che possono essere un richiamo ufficiale, che potrà portare a un Ban se questo richiamo successivamente viene ignorato.

Un'uscita serve a divertirsi e un solo utente non deve e non può mettere a rischio l'incolumità degli altri partecipanti o comunque rovinare l'uscita con conportamenti non graditi.

E ora insultatemi pure

Il nuovo codice di comportamento mi sembra buono e pieno di buon senso. Concordo che si deve cercare di introdurre troppi divieti e limiti altrimenti diventa una sorta di agenzia e non è il nostro obbiettivo. Tuttavia propongo e qui sarò impopolare già lo so, ma se lo dico e lo scrivo e perchè in qualche uscita è successo.

Se l'organizzatore del giro si accorge che un Motociclista porta un comportamento non conforme alle regole preposte e anche successivamente a un bonario consiglio di smetterla e di conformarsi all'andatura del Gruppo questo continua, l'organizzatore deve avere la possibilità di allontanare il Motociclista indesiderato e non sempre questo è facile, vuoi perchè si è in Gruppo e si cerca di non sollevare tensioni, vuoi perchè spalleggiato da amici. Quindi la soluzione che propongo e questa, alla fine del giro l'organizzatore segnala questo comportamento al Coordinatore del Gruppo che deciderà eventuali sanzioni, che possono essere un richiamo ufficiale, che potrà portare a un Ban se questo richiamo successivamente viene ignorato.

Un'uscita serve a divertirsi e un solo utente non deve e non può mettere a rischio l'incolumità degli altri partecipanti o comunque rovinare l'uscita con conportamenti non graditi.

E ora insultatemi pure

Allo stesso modo credo che certi personaggi, che non ho avuto la sfortuna di incontrare finora, siano solo un pò superficiali e, con un'oppoetuna dose di consigli, possano essere "ricondotti all'ordine".

Quando succede nel 99% dei casi si riesce a far ragionare chi si è fatto prendere troppo la mano.

Ma credo sia opportuno dare una risposta concreta a chi concretamente non voglia capire... quindi dare la possibilità a chi organizza con passione e fatica un'uscita a segnalare l'eventuale cattivo comportamento di qualche partecipante.

Nel Forum vengono segnalate azioni e comportamenti "virtuali" sopra le righe, visto e considerato che un'uscita a ben poco di "virtuale" ritengo opprotuno dare questa possibilità.

non so com'è... ma ho l'impressione che adottando una soluzione del genere ci si affidi troppo al libero arbitrio e la cosa non mi piace granché...
con quale metro si dovrebbero individuare le scorrettezze e che grado di pericolosità gli si dovrebbe attribuire?

forse mi spiego meglio con un esempio pratico:

sempre per restare in tema di lessinia 2007, l'anno scorso durante la salita c'era un tipo davanti a me che a mio personalissimo giudizio era pericoloso, perché in curva si piantava tirando delle inchiodate pazzesche e sul dritto (avendo una moto col triplo dei cavalli della mia) spalancava e m'impediva di passare... non so se guardasse gli specchietti o meno ma era palese che chi lo seguiva (io) aveva un altro passo... ebbene, in quel caso ebbi due possibilità di scelta... rallentare fino a farlo allontanare di parecchio o passarlo di cattiveria... dopo aver attuato la prima mi resi conto che dopo nemmeno 10 minuti ce lo riavevo davanti sicché mi costrinsi ad una scorrettezza passandolo in un tornante a vista nella corsia opposta, dopo essermi accertato che dall'altra parte non provenisse nessuno...

ora in questo caso chi è lo scorretto, quello che non si avvede di intralciare la marcia del gruppo o quello che, esasperato, lo sorpassa in derapata nel tornante?

Sei da bannare e messo alla pubblica gogna

Alessio ha ragione. Ma secondo me non ci sono dubbi, il "colpevole" è chi tiene un comportamento non adeguato. Quella di Alessio è stata legittima difesa. Mi piacerebbe però capire come è andata a finire. Nel senso, quando avete fatto una sosta, gli hai parlato? Se sì, che ha detto? Ha capito o ha perseverato?

Probabilmente serviva la "cura Spank" (testata)

Alessio ha ragione. Ma secondo me non ci sono dubbi, il "colpevole" è chi tiene un comportamento non adeguato. Quella di Alessio è stata legittima difesa. Mi piacerebbe però capire come è andata a finire. Nel senso, quando avete fatto una sosta, gli hai parlato? Se sì, che ha detto? Ha capito o ha perseverato?

Probabilmente serviva la "cura Spank" (testata)