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info malossi velocita dopo aggiunta del multivar
5209563
5209563 Inviato: 25 Lug 2008 9:46
Oggetto: info malossi velocita dopo aggiunta del multivar
 

cod: 5113161
vorrei sapere se questo vario è l'mhr 101 dato che avevo intenzione di prenderlo
Link a pagina di Biollamotors.it
io intendo il secondo per essere chiari icon_wink.gif

ps: come va su un booster con:
dr
zx (la sostituisco verso natale)
19 dell'orto
red sponge
vari top (da cambiare)
frizza rms alleggerita
campana polini
98km\h segnati 89km\h effettivi
quanto riuscirei a segnare col vario tarato per bene e effettivi quanto saranno?

Ultima modifica di fab92 il 25 Lug 2008 12:37, modificato 2 volte in totale
fab92
Ospite



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5209628
5209628 Inviato: 25 Lug 2008 9:51
 

hai messo un link sbagliato
comunque io te lo consigliom di comprarlo ma solo se hai il corettore di coppia piu grosso
salvomhr
Sbk
Sbk



Ranking: 963

 
5209635
5209635 Inviato: 25 Lug 2008 9:52
 

dovrebbe renderti un po di + tarato bene..penso sui 95 effettivi..
ngM
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 53

 
5209670
5209670 Inviato: 25 Lug 2008 9:55
 

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fab92
Ospite



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5209690
5209690 Inviato: 25 Lug 2008 9:56
 

mi dispiace i link non funziona
salvomhr
Sbk
Sbk



Ranking: 963

 
5209706
5209706 Inviato: 25 Lug 2008 9:58
 

non riesco a mettere il link comunque andate su:
icon_arrow.gif trasmissioni
icon_arrow.gif variatori
icon_arrow.gif mina orizz\vert
icon_arrow.gif malossi
il 2° che fa vedere
fab92
Ospite



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5209774
5209774 Inviato: 25 Lug 2008 10:03
 

si è quello ,comunque ti spiego una cosa il variatore praticamente serve per far si che bilanci l'albero in modo da scarricare i piu possibili cavali sulla ruota ma con una ela del genere non ti servira molto e poi senza un correttore di coppia piu grosso non ti andrà bene
salvomhr
Sbk
Sbk



Ranking: 963

 
5209795
5209795 Inviato: 25 Lug 2008 10:04
 

allora metto il multivar normale?
ora ho il vario tpr ma ha le piste consumate e va sostituito
fab92
Ospite



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5209856
5209856 Inviato: 25 Lug 2008 10:09
 

allora io ti consiglerei di cambiare quel cesso di zx e mettere una marmitta un po piu aperta ,ma se hai intenzione di cambiare vario prendi il multivar normale quello da 50 euro,io ce lò con questa ela e va na bomba:
topmonofascia in alumineo,albero rms super racing,copri rapporti top,friazionde delta cluch ,carb 21 ,gianelli shot,e rapporti allungati,
prima avevo il variatore top poi ho provato il variatore multivar e il 101 ho notato che senza corettore di coppia il multivar va meglio
salvomhr
Sbk
Sbk



Ranking: 963

 
5209934
5209934 Inviato: 25 Lug 2008 10:16
 

PRENDI IL MHR.....
sono cavolate che non si sfrutta affatto.....avrai un incremento di allungo favoloso e anche di accelerazione.....sono 65 euro spesi benissimo
robyliberty91
125 Champ
125 Champ



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5209980
5209980 Inviato: 25 Lug 2008 10:20
 

io ho dato il mio consiglio su cose testate sulla mia pelle ma per me puoi fare cosa vuoi
salvomhr
Sbk
Sbk



Ranking: 963

 
5211628
5211628 Inviato: 25 Lug 2008 12:08
 

Si puoi metterlo.. Però devi tararlo bene, altrimenti non ti dà i risultati sperati. Se pensi di non riuscire a farlo per bene ti consiglio il classico multivar, in caso contrario l' mhr 101 va benissimo e l'incremento di prestazioni lo noterai.
Gian46
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2677

 
5211739
5211739 Inviato: 25 Lug 2008 12:16
 

icon_arrow.gif metto il multivar (non ho molti soldi a disposizione)
che velocita potrei raggiungere icon_question.gif
fab92
Ospite



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