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Messa a punto dei rulli
5079719
5079719 Inviato: 12 Lug 2008 12:04
Oggetto: Messa a punto dei rulli
 

ciao a tutti sono nuovo di questo forum icon_mrgreen.gif
ho un phantom f12 con una gianelli, variatore multivar, mollette della frizione e molla di contrasto. ho notato che quando la tiro alla velocità massima mi gira molto a vuoto! devo mettere dei rulli più duri? quali saranno le differenze?
chryriva
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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5079766
5079766 Inviato: 12 Lug 2008 12:08
Oggetto: Re: messa a punto dei rulli
 

chryriva ha scritto:
ciao a tutti sono nuovo di questo forum icon_mrgreen.gif
ho un phantom f12 con una gianelli, variatore multivar, mollette della frizione e molla di contrasto. ho notato che quando la tiro alla velocità massima mi gira molto a vuoto! devo mettere dei rulli più duri? quali saranno le differenze?


I rulli si distinguono dal peso espresso in Grammi...quindi devi montare dei rulli più pesandi... icon_wink.gif
Polini2t
Senza Benza
Senza Benza



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5080038
5080038 Inviato: 12 Lug 2008 12:37
 

ok grazie mille, ma quali saranno le differenze?
chryriva
Foglio Rosa
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Ranking: 17

 
5080692
5080692 Inviato: 12 Lug 2008 13:44
 

Allora i rulli da 5,5 grammi in meno è abbastanza ripresa invece da 6grammi in su è più allungo.. icon_wink.gif
Polini2t
Senza Benza
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Ranking: 59

 
5082000
5082000 Inviato: 12 Lug 2008 17:32
 

ho i rulli da 6,7 grammi, variatore multivar, carburatore del 20.5 dell'orto ad aria automatica, gianelli...è possibile che non mi supera gli 80km/h ?!?!?!!!!!!!!!! il motore ha 15 mila chilometri..è questo il problema?
chryriva
Foglio Rosa
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5082647
5082647 Inviato: 12 Lug 2008 18:54
 

chryriva ha scritto:
ho i rulli da 6,7 grammi, variatore multivar, carburatore del 20.5 dell'orto ad aria automatica, gianelli...è possibile che non mi supera gli 80km/h ?!?!?!!!!!!!!!! il motore ha 15 mila chilometri..è questo il problema?

non credo sia quello il problema,da quanto ho capito non hai toccato il gruppo frizione e la molla di contrasto,io ti consiglierei di mettere la mdc bianca o verde e le mollettine alla frizione bianche! icon_mrgreen.gif
luce990
Very Important Tinga
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5082672
5082672 Inviato: 12 Lug 2008 18:57
 

la molla di contrasto l'ho cambiata insieme al variatore, mentre le mollette sono già state messe dato che ho preso la moto di seconda mano..
chryriva
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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5082700
5082700 Inviato: 12 Lug 2008 19:01
 

chryriva ha scritto:
la molla di contrasto l'ho cambiata insieme al variatore, mentre le mollette sono già state messe dato che ho preso la moto di seconda mano..

quale molla di contrasto e mollettine alla frizione hai? icon_rolleyes.gif
luce990
Very Important Tinga
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Ranking: 755

 
5084214
5084214 Inviato: 13 Lug 2008 0:09
 

se le hai gia cambiate dicci quali sono...capace hai su le originali icon_lol.gif
nel caso la taratura fosse gia apposto allora sarà un problema di carburazione icon_wink.gif
adriano_91
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2289

 
5084863
5084863 Inviato: 13 Lug 2008 9:17
 

la molla di contrasto se non sbaglio è gialla..le mollettine non lo so..so solo che mi da lo scatto alla partenza..
se al posto di cambiare il motore intero cambio solo il cilindro e pistone dite che viaggia?? perchè conosco un amico che riesce a farmeli avere a pochissimo..
chryriva
Foglio Rosa
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5085484
5085484 Inviato: 13 Lug 2008 10:57
Oggetto: Re: Messa a punto dei rulli
 

chryriva ha scritto:
ciao a tutti sono nuovo di questo forum icon_mrgreen.gif
ho un phantom f12 con una gianelli, variatore multivar, mollette della frizione e molla di contrasto. ho notato che quando la tiro alla velocità massima mi gira molto a vuoto! devo mettere dei rulli più duri? quali saranno le differenze?


Ma cosa monti di mollone e mollete???
E alleggerisci il peso dei rulli...come ti hanno detto gli altri! icon_wink.gif
Angelo48
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3026

 
5085999
5085999 Inviato: 13 Lug 2008 12:04
 

Polini2t ha scritto:
Allora i rulli da 5,5 grammi in meno è abbastanza ripresa invece da 6grammi in su è più allungo.. icon_wink.gif

E' una leggenda metropolitana icon_wink.gif il peso dei rulli và in funzione del tipo di motore e della marmitta usata... possono esistere + tarature buone.. e ci sarà sicuramente una taratura che magari dà leggermente + ripresa o leggermente + allungo

ma non esistono rulli d'allungo o rulli di ripresa... esistono forse + tarature.. prova a mettere dei rulli da 10 g e voglio vedere se hai allungo icon_wink.gif stesso discorso con i rulli da 1g
Jafar
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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5086587
5086587 Inviato: 13 Lug 2008 13:48
 

perchè devo alleggerire?? prima erano da 6g e mi girava a vuoto..adesso ho messo i 6,7g ma mi gira ancora a vuoto!!!
chryriva
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
5087592
5087592 Inviato: 13 Lug 2008 16:10
 

quoto con jafar...non esistono rulli da allungo e ripresa ne abbimao gia discusso in mille topic e dovrebbe essere una cosa chiara a tutti..... icon_wink.gif
adriano_91
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2289

 
5099596
5099596 Inviato: 14 Lug 2008 18:36
 

provo a mettere 8g? però mi sembra un po tanto..
chryriva
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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5100667
5100667 Inviato: 14 Lug 2008 19:57
 

chryriva ha scritto:
provo a mettere 8g? però mi sembra un po tanto..

non devi aumentare così tanto il peso,un caso simile è successo anche a robyliberty,devi solamente mettere una molla di contrasto più rigida e delle mollettine giuste! icon_wink.gif
luce990
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 755

 
5100705
5100705 Inviato: 14 Lug 2008 19:59
 

chryriva ha scritto:
provo a mettere 8g? però mi sembra un po tanto..


quoto con luce990 aumentare il peso dei rulli in quel modo no.....fai come ha detto lui che dovrebbe andare bene..almeno credo icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
adriano_91
125 Champ
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