Ciao a tutti!
Vi scrivo per chiedervi un aiutino riguardo una questione che mi affligge da tempo: Posseggo una Beta M4 da un anno ormai, ed è da sempre che riconosco il fatto che il faretto è praticamente "inutile" ad illuminare. Infatti la luce che proietta sull'asfalto, in strada, è davvero esigua e sulle strade non illuminate non si vede oltre un palmo di naso.
L'altro giorno un mio amico si presenta da me con un Ktm 690, e acceso il faro ci accorgiamo che proietta una luce fortissima sul palazzo a 50 mt.
Andato dal ricambista mi conferma che le lampade sono le STESSE: H4 55/60w. Detto questo, cos'è che può determinare una tale differenza di illuminazione? Io, per questioni di sicurezza, ho davvero bisogno di "non brancolare più nel buio".
Ho trovato come cause plausibili un'eccessiva angolazione del proiettore verso il basso, che mi illumina il parafango alla grande, ma di luce in strada ne arriva ben poca, e avendo già provato a cambiare lampadina senza avere nessun risultato, alla fine questa mi sembra l'unica soluzione.
Inoltre il kit allo xeno costa uno sproposito.
Come posso fare per alzare il proiettore dei fari, considerando che sulla mia moto è praticamente tutt'uno con la strumentazione? su quali "viti" intervenire?
Grazie a tutti,
Francesco.
Greatkekko
Senza Benza
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Inviato: 26 Giu 2008 0:58
Bel quesito, anche perché sulla mia ho un problema simile, ma secondo me dipende dalla parabola di cui è costituito il faro.
O si sarà ingiallita, o fa cagare di suo
Ma anche per quanto riguarda il tipo di vetro del faro penso che influisca molto, ma non so se altri tipi di altri modelli possono andare bene per la tua moto, o perché no, anche sulla mia.
Aspettiamo qualcuno che sappia qualcosa in più di noi
Kimera84
MotoGp
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Inviato: 26 Giu 2008 1:38
immagino che il faro sia uno di quelli classici rettangolari vero?
in tal caso c'è ben poco da fare oltre che girare qualche mercatino e procurarsi un faro poliessoidale
AndreaNSR125
250 Champ
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Inviato: 26 Giu 2008 7:49
Si Andrea, è esattamente uno di quelli..
Dici che la forma della parabola influisce molto?
immagini visibili ai soli utenti registrati
Questo è il faro..
Possibili soluzioni??
Greatkekko
Senza Benza
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Inviato: 26 Giu 2008 8:30
ciao..ho visto le foto e le prove della tua moto..carina...
Effettivamente il faro punta moltissimo verso il parafango, si vede ad occhio nudo...
Ma sul manuade d'uso e manuenzione non cè scritto come regolare il fascio del faro?
Kabuby
Super Sport
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Inviato: 26 Giu 2008 8:53
Purtroppo no, non c'è scritto nulla a riguardo!
Greatkekko
Senza Benza
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4905072
Inviato: 26 Giu 2008 8:55
Greatkekko ha scritto:
Purtroppo no, non c'è scritto nulla a riguardo!
smonta il faro,se nn c'è alcuna regolazione vedi di forzarlo e portarlo un po' di più verso l'alto,magari utilizzando qualche spessore,rifissa tutto e ...buon giro notturno!
raf275
Moto Gp Champ
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Inviato: 26 Giu 2008 9:48
Greatkekko ha scritto:
Si Andrea, è esattamente uno di quelli..
Dici che la forma della parabola influisce molto?
La forma del riflettore in generale non influisce molto... quello che fa la differenza è la conformazione e il disegno della parabola...
Il fascio potente si ottiene "convogliando" secondo i dettami dell'ottica geometrica i raggi luminosi fino a formare una zona di luce ben determinata...
Se il tuo faro illumina eccessivamente il parafango prova ad orientarlo più verso l'alto...
In alternativa potresti provare con una mascherina Acerbis (ma evita cyclope e similia... sono belle da vedere ma non fanno certo più luce della tua... orientati sul modello faro rettangolare )
simeo
Ospite
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Inviato: 26 Giu 2008 9:52
In generale vorrei evitare di cambiare mascherina poichè su quella originale è montata la strumentazione!
Greatkekko
Senza Benza
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5005308
5005308
Inviato: 5 Lug 2008 6:26
Risolto!
la parte in vetro del proiettore è regolabile! fin'ora non sono potuto andare dal meccanico causa esame di stato. grazie per i consigli!
Greatkekko
Senza Benza
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