Reportage sella bassa in gel..

E' comoda, confortevole, a me ha incominciato a dolere il gluteo sinistro (ma ho visto che anche da zavorra sulla sella del GS adeventure che è un divano fa lo stesso, quindi sono io fatta così..) dopo 300 km tra tornanti e superstrade..

Dopo 300 km non c'è sella che tenga...l'importante è che appoggiando meglio i piedi a terra ti senti piu' sicura al punto che tra 1migliaio di km neanke ti ricordi del problema.
Saluti

Ci vai all'Eicma ?

Già va meglio, ho anche utilizzato il trucchetto di anfibio con carro-armato sotto...

Versys: Ho notato che il cambio è duretto davvero nelle marce basse/N,

il codino della luce della targa è snodato (molle), è giusto così?... ho provato a stringere le viti ma sono già a posto.

Per il resto "scodinzola" un pò sui tornanti passando dalla 2° alle prima ma una volta superata la sorpresa non è male. Ho mollato a 3 la frizione.

Comunque la sella è una goduria davvero! Almeno per la mia parte intima femminile (ma voi, i gioielli come li trovate alla fine di un viaggio? )

Lamps lamps rigorosamente gialli!

L'anfibio aiuta

Il cambio è nuovo e quindi è un pò duro ma poi migliora ... Poi è un tipico cambio kawasaki a innesti frontali .... è resistente e fa "clang" ma comunque è preciso ....
dopo il primo tagliando cambia molto ...


la moto scodinzola perchè l'innesto della marcia inferiore è fatto in maniera brusca e non al regime di giri ottimale .... poi ci prenderai la mano

Per il resto "scodinzola" un pò sui tornanti passando dalla 2° alle prima

Lamps lamps rigorosamente gialli!

Straquoto kasko78, per metter la prima sui tornanti dovresti essere con zavorrino, bagagli e soprattutto tornanti "verticali"..... usa la 2a che è più che abbondante in guida solitaria......

Non riesco a vedere come funziona... Sembra interessante.. Fammi sapere! Ciao

Sarebbe bello capire se cambia qualcosa dal punto di vista di assetto e guida...

Dalle foto sembrerebbe che abbassi abbastanza bene la motina!

Io sono 175cm e ho le gambe abbastanza lunghe...per toccare proprio bene mi son fatto abbassare la sella di un paio di cm (anche questo incide sul baricentro della moto secondo me...).
Dopodichè pesando 70kg sono praticamente uguale al prototipo di pilota secondo mamma kawa che setta la moto per una persona di 68kg. Infatti non ho mai fatto regolazioni.
Comunque non metto in dubbio la bontà del manufatto motowerk, ma non farebbe per me....

Uè ma un ritrovo Versys da qualche parte non si è mai fatto? Magari tre zone d'Italia per permettere a tutti di poter partecipare... a me piacerebbe
Pensiamoci!

gzambe: ma hai trovato differenze tra la guida pre e post kit?
Mi spiego meglio: tenuta di strada, ondeggiamenti, sbacchettamenti....roba di questo genere o è tutto normale come prima?

UDITE UDITE UDITE!!!
La prova sella ribassata in gel 2007 su Verys 2010 è andata alla perfezione perciò ho già in mano la sella e posso ritirare la moto!!!

Un MEGA GRAZIE a ultrapg che mi ha proposto l'affare... e, detto fatto, concluso in giornata....

Saluti a tutti e grazie per i consigli!

PS: dalla kawasaki nessuna notizia riguardo ai tempi di consegna nuovi accessori Versys 2010 Dicono che è troppo nuova... signur...

Si, almeno io ce l'ho

bè se ce l'hai vuol dire che monta......





a meno che tu non abbia dovuto fare adattamenti particolari...

hai verificato che si sganci e riagganci facilmente alla moto ???


sai sono interessato perchè piuttosto che spendere 300 e passa euro per la sella originale kawa del 2010....

preferisco spenderne 150 per il modello precedente che a quanto pare monta anche sul 2010 !!