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ST3 - Moto misteriosa ?
4762532
4762532 Inviato: 13 Giu 2008 11:31
Oggetto: ST3 - Moto misteriosa ?
 

Ieri sono andato a fare la revisione alla ST3 presso un centro dove lavorano due ragazzi sulla trentina come me...

... arrivo con la moto lucida appena lavata con tanto di passata di cera.

Il tipo la guarda perplesso ed io comincio a chiedermi se ci sia qualcosa messo male.

Ad un tratto si ferma e mi dice :

"Sono appassionato di moto anche io e faccio revisioni da anni. Questa Ducati non l'avevo mai vista. E' bellissima !".

Ringrazio e spiego che, in varie versioni, la costruiscono dal 1996. Sale e la porta sui rulli per poi continuare :

"Posizione perfetta, rombo Ducati e scommetto che frena anche benissimo. Come hanno fatto a non venderne una miriade ?"

Mi sono limitato ad alzare le spalle e spiegare, con sua immensa sorpresa, che hanno persino smesso di produrla.
 
4762648
4762648 Inviato: 13 Giu 2008 11:38
 

forse dovuto al fattore linea/design che non piace a tutti.....sotto la plastica però è la bambinozza della 996.....circa....quindi le doti tecniche non si discutono.....
 
4763385
4763385 Inviato: 13 Giu 2008 12:19
 

Il motore deriva dalla 1000DS di cui, tra l'altro, conserva le esatte dimensioni delle camere di scoppio. E' altamente probabile che utilizzi anche i medesimi pistoni.

La potenza è 100CV, quindi non molto più alta. E' stato inserito, rispetto al propulsore da cui deriva, il raffreddamento a liquido ed una terza valvola posta sull'aspirazione. Se ne hanno quindi due piccole per l'immissione ed una grande per lo scarico. Visto lo scarso aumento di potenza e gli enormi vantaggi di un raffreddamente tanto migliore, l'affidabilità della parte meccanica dovrebbe essere granitica nonostante una velocità media del pistone a livello di molte moto sportive.

Come accade per il DS raffreddato aria/olio, ci sono due candele per migliorare la combustione. Il mio modello, ovvero quello del 2004, è l'unico a possedere la frizione a secco poichè dall'anno successivo è stata utilizzata quella a bagno d'olio. I vantaggi di quest'ultima risiedono nella maggiore durata, dolcezza e modulabilità.

Il sistema di alimentazione è ad iniezione elettronica mentre credo (non sono sicuro) che le quote del telaio siano state realizzate apposta per la serie sport-touring.

Il radiatore dell'olio rimane comunque utilizzato sebbene vi sia presente anche quello dell'acqua che, tra le altre cose, è anche curvo (notoriamente migliore e costoso di quelli piatti).

Forcella Showa non regolabile (tranne precarico) e sospensione posteriore Sachs (come per l'Aprilia RSVmille 2002) modificabile completamente anche nell'idraulica. Il mono lavora su leveraggio progressivo e forcellone in acciaio (alluminio sulla ST4). Cerchi a 3 razze (mi pare Brembo) come quelli utilizzati per alcune serie del Monster.

Il cruscotto è molto completo ed è stato rinnovato proprio nel passaggio dalla ST2/ST4 alla nuova ST3/ST4. Possiede contagiri analogico e display digitale con computer di bordo. I dati sono sempre chiari anche di giorno mentre di notte si può usufruire della stupenda illuminazione azzurra.

Sono presenti due parziali chilometrici, l'orologio, la velocità media, il consumo medio più quello istantaneo, la distanza prima di finire il carburante ed il livello dello stesso espresso in tacche nonchè in litri.

Tachimetro e contagiri risultano abbastanza precisi, mentre le indicazioni sulla benzina lasciano abbstanza a desiderare pur essendo, in linea generale, utili a farsi un'idea dell'autonomia residua.

Il fanale anteriore illumina molto bene ed è regolabile elettricamente in altezza rimanendo comodamente seduti in sella.

Concludono il quadro gli ottimi freni Brembo serie oro con pinze a quattro pistoncini (anteriore) lavoranti su dischi flottanti da 320mm.

In generale le doti dinamiche sono molto buone (sicuramente al vertice della categoria) e la grande sella non manca mai di rendere comodo il viaggio.

Utilissimo il cavalletto centrale, il quale permette di parcheggiare la moto praticamente in ogni luogo. E' presente anche una presa di corrente.

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Ultima modifica di DueRuote il 13 Giu 2008 12:28, modificato 2 volte in totale
 
4763446
4763446 Inviato: 13 Giu 2008 12:22
 

cribbio....pensavo avesse il motore (circa) della 996......
 
4763491
4763491 Inviato: 13 Giu 2008 12:24
 

Quella è la ST4.

Il modello "vecchio" montava il quattro valvole della 916 mentre la "nuova" fatta come la mia... non ricordo se fosse la 996 oppure la 998.

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4763522
4763522 Inviato: 13 Giu 2008 12:25
 

DueRuote ha scritto:
Quella è la ST4.

Il modello "vecchio" montava il quattro valvole della 916 mentre la "nuova" fatta come la mia... non ricordo se fosse la 996 oppure la 998.

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aaaannn...mi pareva.....ho fatto confusione...
 
4763684
4763684 Inviato: 13 Giu 2008 12:34
 

l'st è una cacca! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

scherzo....forse il tuonone è storto,nel caso una 999 è irrangiungibile,o mi piglio la la cacacambio,oppure chissà....magari passo ad una sport tourer! icon_cool.gif icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
 
4763804
4763804 Inviato: 13 Giu 2008 12:41
 

Ho avuto anche il V60 Aprilia.... come visibile dal link nella mia firma.... però non ho capito bene il tuo messaggio...

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4766589
4766589 Inviato: 13 Giu 2008 15:19
 

allora ...
se non ricordo male...
l'ST4 monta il 916 e solo l'ST4S monta il 996...

sempre se ricordo bene eh...



Saluti Desmo icon_biggrin.gif
 
4766624
4766624 Inviato: 13 Giu 2008 15:21
 

DueRuote ha scritto:
Ho avuto anche il V60 Aprilia.... come visibile dal link nella mia firma.... però non ho capito bene il tuo messaggio...

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allora:
ho appena preso una tuono,solo che forse ha il telaio storto!
apprezzo molto le ducati e la serie st.
se il telaio della tuono è storto prendo una st! icon_mrgreen.gif
 
4793273
4793273 Inviato: 16 Giu 2008 1:36
 

caz! vorrei avere 40 anni e comprarmi uan st!!!
ora sono troppo giovane per quella roba;D;D
comunque è stupenda^^
 
4793497
4793497 Inviato: 16 Giu 2008 7:54
 

Perchè non l'hai guidata dici così.... potresti anche andarci in pista.

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Poi ho scoperto che piace !!!!!!

Incredibile... sempre più gente mi ferma, chiede info e distribuisce complimenti su questa moto !

Pensare che io l'adoro... ma a livello estetico non entusiasma nemmeno me.

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4794053
4794053 Inviato: 16 Giu 2008 9:40
 

Il telaio della ST deriva direttamente dal quello del Monster, modificato solo nella parte posteriore. In effetti l'estetica era migliore nella serie precedente, con il faro ovale... il cupolino era più "integrato" con il resto della moto, anche se era meno protettivo. Quello nuovo è troppo squadrato e spostato in avanti.
Non vorrei far polemica, ma come al solito c'è lo zampone di Terblanche......
Ciò non toglie che sia una gran moto, come al solito poco compresa da questo popolo di valentinirossi! icon_rolleyes.gif
 
4794138
4794138 Inviato: 16 Giu 2008 9:51
 

Pier....tu che sei "giovine"...ma un bel mostro 900!?!?! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4794737
4794737 Inviato: 16 Giu 2008 10:55
 

avrebbero potuto provare a renderla un po piu accattivante anche al posteriore!
l'anteriore è molto carino, stumenti e manubrio sono bellissimi, il codino è vecchio... qualcosa di più sottile con un po più di traliccio in vista, un forcellone monobraccio e dei terminali piu accattivanti e moderni e secondo me avrebbe potuto vendere ancora un po!
 
4795469
4795469 Inviato: 16 Giu 2008 11:59
Oggetto: Re: ST3 - Moto misteriosa ?
 

DueRuote ha scritto:
Ieri sono andato a fare la revisione alla ST3 presso un centro dove lavorano due ragazzi sulla trentina come me...

... arrivo con la moto lucida appena lavata con tanto di passata di cera.

Il tipo la guarda perplesso ed io comincio a chiedermi se ci sia qualcosa messo male.

Ad un tratto si ferma e mi dice :

"Sono appassionato di moto anche io e faccio revisioni da anni. Questa Ducati non l'avevo mai vista. E' bellissima !".

Ringrazio e spiego che, in varie versioni, la costruiscono dal 1996. Sale e la porta sui rulli per poi continuare :

"Posizione perfetta, rombo Ducati e scommetto che frena anche benissimo. Come hanno fatto a non venderne una miriade ?"

Mi sono limitato ad alzare le spalle e spiegare, con sua immensa sorpresa, che hanno persino smesso di produrla.


Forse i due tipi sono stati in missione nello spazio per troppo tempo... ahi ahi ahi, non sanno cosa si sono persi in questi anni icon_mrgreen.gif
 
4797840
4797840 Inviato: 16 Giu 2008 14:33
 

Comunque è proprio il settore sport-tourer che langue.

Il VFR800 della Honda NON rientra nella classifica delle prime 100 moto vendute ed anche la magnifica (forse anche meglio della mia) ST1050 della Triumph non vende nulla.

La BMW vende le enduro e le nude, ma non la F800S (sport-tourer) che è leggera e non costa nemmeno tantissimo.

Anche se la ST3 fosse stata bellissima... non avrebbe venduto.

Quello che mi stupisce è come vendano bene tutte le enduro stradali come le BMW, la V-Strom 650, la Transalp 700 e la Versys (tutte ai primi posti vendite nel 2008). Non vanno in fuoristrada... sono delle sport-tourer come tipo di guida... ma se fai una moto del genere con il look da stradale... non vendi !!!!

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4797889
4797889 Inviato: 16 Giu 2008 14:35
 

il VFR800 mi fa morire....troppo bella.... icon_mrgreen.gif ....e poi ha un ottimo motore....
 
4798126
4798126 Inviato: 16 Giu 2008 14:52
 

Un'ottima moto. Ha solo consumi troppo alti con la benzina a 1.55Euro al litro. La mia ST3 non scende mai sotto i 19Km/l e spesso arriva a 20-21Km/l. In un giro molto lungo (velocità costante) sono arrivato a vedere 22-23Km/l per un paio di pieni.

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4798145
4798145 Inviato: 16 Giu 2008 14:53
 

DueRuote ha scritto:
Un'ottima moto. Ha solo consumi troppo alti con la benzina a 1.55Euro al litro. La mia ST3 non scende mai sotto i 19Km/l e spesso arriva a 20-21Km/l. In un giro molto lungo (velocità costante) sono arrivato a vedere 22-23Km/l per un paio di pieni.

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la mia non sale MIA sopra i 13..in autostrada....mentre in centro difficile andare sopra agli 11-10..... icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
 
4798538
4798538 Inviato: 16 Giu 2008 15:17
 

Beh... la mia è fatta apposta per il turismo.

Comunque credo che in città anche la mia arrivi sui 15Km/l. La cilindrata in tal caso si sente, ma io non bazzico molto nell'ambiente urbano in moto.

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4798710
4798710 Inviato: 16 Giu 2008 15:30
 

Messia_83 ha scritto:
DueRuote ha scritto:
Un'ottima moto. Ha solo consumi troppo alti con la benzina a 1.55Euro al litro. La mia ST3 non scende mai sotto i 19Km/l e spesso arriva a 20-21Km/l. In un giro molto lungo (velocità costante) sono arrivato a vedere 22-23Km/l per un paio di pieni.

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la mia non sale MIA sopra i 13..in autostrada....mentre in centro difficile andare sopra agli 11-10..... icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
pure la mia! icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif
20 euro di benzina ieri 130 km...è normale??? icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif
 
4798746
4798746 Inviato: 16 Giu 2008 15:33
 

La Tuono consuma molto.

Stessa andatura di adesso... la mia RSVmille percorreva da 13 a 15Km/l senza andare mai oltre. Considera che io mi limitavo MOLTO nell'acceleratore.

Ragazzi... la moto dice un 50% nei consumi... l'altro 50% lo dice il polso.

Se partite a razzo ad ogni incrocio... beh... le vostre moto fanno i miracoli a fare quello che fanno.

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4798884
4798884 Inviato: 16 Giu 2008 15:40
 

DueRuote ha scritto:
La Tuono consuma molto.

Stessa andatura di adesso... la mia RSVmille percorreva da 13 a 15Km/l senza andare mai oltre. Considera che io mi limitavo MOLTO nell'acceleratore.

Ragazzi... la moto dice un 50% nei consumi... l'altro 50% lo dice il polso.

Se partite a razzo ad ogni incrocio... beh... le vostre moto fanno i miracoli a fare quello che fanno.

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ufficiale mi compro una STcess! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4799248
4799248 Inviato: 16 Giu 2008 16:01
 

Ci sono moto che consumano anche meno !

La Honda CBR600F è una moto infinita (non la rompi mai) e consuma ancora meno. Il Monster 620 della mia ragazza, che mi viene dietro, non scende MAI sotto i 24Km/l e non è raro che arrivi a 25-26Km/l.

Ha un'autonomia paurosa... non si ferma mai a fare benzina !!!!
 
4799267
4799267 Inviato: 16 Giu 2008 16:02
 

DueRuote ha scritto:
Ci sono moto che consumano anche meno !

La Honda CBR600F è una moto infinita (non la rompi mai) e consuma ancora meno. Il Monster 620 della mia ragazza, che mi viene dietro, non scende MAI sotto i 24Km/l e non è raro che arrivi a 25-26Km/l.

Ha un'autonomia paurosa... non si ferma mai a fare benzina !!!!


pure la PegPerego Tenerè.....non consuma molto e viste le capacità cerebrali di raf.....mi sembra anche molto + adatta a lui..... icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4799994
4799994 Inviato: 16 Giu 2008 16:53
 

Messia_83 ha scritto:
Pier....tu che sei "giovine"...ma un bel mostro 900!?!?! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

'stardo... l'ho letta adesso.
Sto iniziando ad infilare gli spilloni nella tua bambolina woodoo....
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4803111
4803111 Inviato: 16 Giu 2008 20:47
 

Messia_83 ha scritto:


pure la PegPerego Tenerè.....non consuma molto e viste le capacità cerebrali di raf.....mi sembra anche molto + adatta a lui..... icon_asd.gif icon_asd.gif
bastardo! icon_evil.gif icon_asd.gif
comunque per tutti i giorni sto cercando una bella moto d'epoca così da abbattere i costi di bollo e assicurazione che qui sono insostenibili e mi tengo la tuono per le uscite! icon_cool.gif icon_wink.gif
 
4812915
4812915 Inviato: 17 Giu 2008 16:02
 

Desmopier ha scritto:

'stardo... l'ho letta adesso.
Sto iniziando ad infilare gli spilloni nella tua bambolina woodoo....
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icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif pure io l'ho letta adesso.... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4826592
4826592 Inviato: 18 Giu 2008 18:46
 

Messia_83 ha scritto:
Desmopier ha scritto:

'stardo... l'ho letta adesso.
Sto iniziando ad infilare gli spilloni nella tua bambolina woodoo....
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e ti sei pigliato pure 2 "bastardo" in 2 post consecutivi in meno di mezz'ora! icon_eek.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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