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FZ6 - galleggiante bloccato [spia riserva sempre accesa]
4751781
4751781 Inviato: 12 Giu 2008 15:40
Oggetto: FZ6 - galleggiante bloccato [spia riserva sempre accesa]
 



Sabato scorso ho ritirato la mia nuova fz6, ma ho già un problema.
L'indicatore carburante resta sempre sulla riserva nonostante 20 euro di benza.
E' meglio portarla subito all'assistenza ... provare ad aspettare o un attimo per vedere se si sblocca?
jarod
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
4751954
4751954 Inviato: 12 Giu 2008 15:50
 

assistenza, senza se e senza ma, non esiste che ti consegnino una moto che abbia un difetto, anche se piccolo.
Nimwid
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3272

 
4752128
4752128 Inviato: 12 Giu 2008 16:00
 

e' nuova la moto usa l assistenza
Hammercry
Sbk
Sbk



Ranking: 975

 
4755783
4755783 Inviato: 12 Giu 2008 19:57
 

La porterò penso lunedì prossimo.
Questo problema è stata sfiga o è una moto che qualche problemino può darlo?
jarod
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
4757010
4757010 Inviato: 12 Giu 2008 21:23
 

jarod ha scritto:
La porterò penso lunedì prossimo.
Questo problema è stata sfiga o è una moto che qualche problemino può darlo?


Qualche altro collega ha scritto cose del genere: mi sa che Yamaha deve controllare bene questa fornitura di display, visto che non sei l'unico.
Vai diretto a pretendere la sostituzione dell'affare di cui sopra, come loro hanno preteso l'assegno prima di uscire la moto dalla concessionaria icon_evil.gif
ianofz1
Super Sport
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Ranking: 721

 
4760779
4760779 Inviato: 13 Giu 2008 9:23
 

...ma quando l'hai pagati l'hai fatto con soldi veri o falsi e contraffatti???

Perchè se erano contraffatti...ci sta che ti diano una moto con problemi, ed è giusto pure che non te l'aggiustino e che tu te la tenga così...ma se i soldi che hai cacciato per pagarli erano veri e soprattutto sudati dal dduro lavoro...corri dal concessionario e PRETENDI la sostituzione!!!
Ma dico ti vergogni di far valere un tuo leggittimo diritto??
Corri in assistenza...senza aspettare.
Puo darsi che tra oggi e domani si possa aggiustare da solo...basta un falso contatto per far partire una lancetta o spia...ma comunque sia se si è presentato, anche SOLO una volta, il problema già c'è...quindi va SOSTITUITO... icon_wink.gif
Tienici informati amico...e nel frattempo se devi uscire con la moto tieni conto dei kilometri litro che può fare la moto...e se ti allontani parti con un pieno e poi rabbocca di benzina spesso... icon_wink.gif

Fabio icon_mrgreen.gif
fabio4cilindri
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
4860433
4860433 Inviato: 21 Giu 2008 21:18
 

Risolto ...
l'ho portata al concessionario e l'anno sistemata.
ciao a tutti
jarod
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
4862255
4862255 Inviato: 22 Giu 2008 11:15
 

Puoi dirci che cosa era che creava l'anomalia? il galeggiante, il display o cos'altro?
Nimwid
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3272

 
14408665
14408665 Inviato: 3 Giu 2013 0:00
 

Buona sera a tutti,
so che sto riesumando un post abbastanza vecchio ma vorrei condividere con voi la mia possibile soluzione a questo problema, visto che di FZ6 ne girano ancora parecchie.
Anche sulla mia S1 improvvisamente, sulla strumentazione non veniva indicato il livello carburante. Dopo i numerosi tentativi e consigli trovati sui vari forum ho deciso di effettuare una modifica radicale. Ho eliminato il supporto in plastica che teneva tutto il sistema reostato- asta ed ho fissato, per quanto possibile, un potenziometro da 470 Ohm ( quelli metallici che si trovano anche sugli impianti Hi-Fi).
Ho effettuato qualche prova per regolare massimo e minimo e alla fine ho tagliato l'alberino " in più" del potenziometro per una questione di ingombri nel rimontare la pompa carburante. Sull'alberino ho montato l'asta galleggiante sfruttando anche il suo fermo che la fissava al pezzo originale.

Risultati?

Adesso quando mi si accende la riserva sto esattamente a metà serbatoio ( da un'indicazione inesistente ad una approssimativa ma attendibile direi che va bene...) quindi cercherò qualche valore di resistenza da inserire in parallelo al potenziomentro per correggere questo errore di indicazione.

Costo dell'operazione?

Ben 4,70€ e due orette di lavoro e smadonnamenti a fronte dei 700 + manodopera chiesti dal concessionario.

A brevissimo le foto..sempre se può interessarvi.
0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
metallarofolk
Senza Freni
Senza Freni



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