cazzata, se si chiama regolarità è targabile se no lo chiamerebbero cross....il cre compe senza targa non l'ho mai visto ad esempio

invece esiste il cre six competition racing,è senza targa e si beve il regolarità competizione

invece esiste il cre six competition racing,è senza targa e si beve il regolarità competizione

ma smettila...
la fantic sta facendo passi da gigante nel mercato del 50ino e del 125...
in un anno quasi due e riuscito ha costruire un 125 4t da 24cv a 4 valvole... non so se altre marche avrebbero investito tanto su questa innovazione...
anche il 50ino sta prendendo sempre + piede nel mercato italiano e estero...

diciamo gli adesivi....
pero' voglio dire solo che hanno un'ottima conponentistica,che alle altre le fa invidiare,come i cerchi EXCEL,manubrio TOMMASELLI,sospensioni MARZOCCHI SHIVER,corona e pignone in ERGAL,dischi BRAKING e tante altre cose bUONISSIME.......
quindi anche che la FANTIC NON produce gli altri pezzi,ha lo stesso degli ottimi conponenti....

invece esiste il cre six competition racing,è senza targa e si beve il regolarità competizione

un'altra cazzata.... come fa a non essere omologato se per fare le gare ha bisogno di targa etc ??

Ma allora se c'è sto six competizione racing a cosa serve? Se non puoi fare gare d'enduro(visto che enduro non è) cosa ci fai, solo in pista? e con chi gareggi in pista se è un 50? Ci puoi andare solo per girare... a sto punto ti prendi l'85 o il 125

e si beve anke tanta benza................ e i pezzi del motore se li magna...

penso ke si possa omologare come il fantic competizione in cui oltre a pagare il prezzo della moto devi pagare anke l'aggiunta dei fari e delle freccie,cosi puo essere omologata anke la competizione vera hm(almeno penso sia cosi)

ok ma è un modello non omologato che costa più di 5000$......con i soldi che risparmi comprando il fantic competizione ci compri dei pezzi.comunque per il discorso cavalli avevo lett che il competizione ne erogava 13,1........
ma non alla ruota ma all'albero.

un'altra cazzata.... come fa a non essere omologato se per fare le gare ha bisogno di targa etc ??

ovvio io lo quando ho comprato il fantic le ho smontate subito xk ero abituato ad un yz 85 elaboratissimo a pari di un 85 da europeo e ora cn il 50 anke se è un caba competizione la differenza naturalmente è enorme!!

ciao io ho un fantic 50 competizione 2008 (foto) e vi assicuro ke i cavalli che dicono abbia sembra proprio che ci siano
Immagine: Link a pagina di Img375.imageshack.us

Che espansione è quella?

ma come parlate........

big one da competizione