Ciao,noi siamo alla seconda GT 1000...abbiamo comperato la prima a luglio 2006,e siamo stati molto contenti,era la prima moto nuova,dopo una serie di BMW di seconda mano,ed è stato veramente un salto notevole di qualità,per il motore,per la comodità in due,per la capacità di carico(abbiamo montato il parabrezza touring,le borse laterali,e,in seguito il copriserbatoio con la sua borsa e il portapacchi con la sua borsetta),per la frenata che non ha nulla a vedere con le nostre moto precedenti.
La GT è fantastica anche sulle strade di montagna,e in questi due anni abbiamo fatto un bel po'di chilometri(14000 circa),tanto da farci pensare di organizzare le vacanze in moto per l'agosto 2008...Abbiamo iniziato ad organizzare ad aprile il viaggio,la meta era l'Islanda,pensate,portare la GT fino lassù...sarebbe stato mitico.Purtroppo ai primi di luglio la moto,che è ancora in garanzia,un pomeriggio non parte più,cioè si sente girare il motorino ma la moto non si accende.Cerchiamo di capire cosa non vada ,e poi chiamiamo l'assistenza, il carro attrezzi trasporta la moto dal concessionario,che trova bruciato il fusibile che controlla la pompa della benzina.La moto non dà più problemi fino al giorno precedente la partenza,quando di nuovo non parte,mio marito sostituisce il fusibile e porta la moto all'officina,qui per sicurezza sostituiscono la pompa della benzina,e noi il giorno dopo partiamo...dopo 650km,arriviamo alla nostra tappa ad Heidelberg,e la moto di nuovo non riparte,sostituiamo il fusibile ma non va,perchè si continuano a bruciare e non c'è verso di farla ripartire...di qui in poi non vi racconto,perchè la nostra vacanza si è risolta in un pellegrinare tra le varie assistenze Ducati di Germania e Danimarca,abbiamo perso i traghetti e dovuto rimpatriare la moto,e noi siamo tornati in aereo.Fortunatamente il nostro concessionario ci è venuto incontro,ed adesso abbiamo una GT1000 nuova...e speriamo in bene...un saluto a tutti

Ciao,noi siamo alla seconda GT 1000...abbiamo comperato la prima a luglio 2006,e siamo stati molto contenti,era la prima moto nuova,dopo una serie di BMW di seconda mano,ed è stato veramente un salto notevole di qualità,per il motore,per la comodità in due,per la capacità di carico(abbiamo montato il parabrezza touring,le borse laterali,e,in seguito il copriserbatoio con la sua borsa e il portapacchi con la sua borsetta),per la frenata che non ha nulla a vedere con le nostre moto precedenti.
La GT è fantastica anche sulle strade di montagna,e in questi due anni abbiamo fatto un bel po'di chilometri(14000 circa),tanto da farci pensare di organizzare le vacanze in moto per l'agosto 2008...Abbiamo iniziato ad organizzare ad aprile il viaggio,la meta era l'Islanda,pensate,portare la GT fino lassù...sarebbe stato mitico.Purtroppo ai primi di luglio la moto,che è ancora in garanzia,un pomeriggio non parte più,cioè si sente girare il motorino ma la moto non si accende.Cerchiamo di capire cosa non vada ,e poi chiamiamo l'assistenza, il carro attrezzi trasporta la moto dal concessionario,che trova bruciato il fusibile che controlla la pompa della benzina.La moto non dà più problemi fino al giorno precedente la partenza,quando di nuovo non parte,mio marito sostituisce il fusibile e porta la moto all'officina,qui per sicurezza sostituiscono la pompa della benzina,e noi il giorno dopo partiamo...dopo 650km,arriviamo alla nostra tappa ad Heidelberg,e la moto di nuovo non riparte,sostituiamo il fusibile ma non va,perchè si continuano a bruciare e non c'è verso di farla ripartire...di qui in poi non vi racconto,perchè la nostra vacanza si è risolta in un pellegrinare tra le varie assistenze Ducati di Germania e Danimarca,abbiamo perso i traghetti e dovuto rimpatriare la moto,e noi siamo tornati in aereo.Fortunatamente il nostro concessionario ci è venuto incontro,ed adesso abbiamo una GT1000 nuova...e speriamo in bene...un saluto a tutti

Ma a voi capita certe volte che quando richiamate il motore dal minimo, alla partenza da un semaforo ad esempio, è come se il motore si affogasse per un attimo?non mi capita spesso, è come se un pistone mancasse un colpo....

Ma a voi capita certe volte che quando richiamate il motore dal minimo, alla partenza da un semaforo ad esempio, è come se il motore si affogasse per un attimo?non mi capita spesso, è come se un pistone mancasse un colpo....

Finora non è capitato...

Ad agosto quando la moto ti si era fermata, poi alla fine cosa era ?

Intrusione di nafta nella benzina, maledetto self-service .... pulizia del serbatoio e cambio candele, con cambio olio 140 euro e passa la paura

Sempre contento del tuo nuovo acquisto?

Ciao a tutti, sono nuovo e mi ha subito incuriosito questo forum.
Io ho la moto (nuova) da marzo di quest'anno.
Ad oggi il conta km segna 9.200 e... non ho mai avuto alcun problema.
L'unica cosa che la gomma di serie Michelin è veramente poca cosa, e poi non si capisce perchè l'abbiano fatta così piatta.
Questo non mi ha impedito, però, di togliermi una soddisfazione sabato scorso..ho toccato con la pedana in curva....
Grandi giri in montagna. E poi sullo stretto non mi vede nessuno

Ciao a tutti, sono nuovo e mi ha subito incuriosito questo forum.
Io ho la moto (nuova) da marzo di quest'anno.
Ad oggi il conta km segna 9.200 e... non ho mai avuto alcun problema.
L'unica cosa che la gomma di serie Michelin è veramente poca cosa, e poi non si capisce perchè l'abbiano fatta così piatta.
Questo non mi ha impedito, però, di togliermi una soddisfazione sabato scorso..ho toccato con la pedana in curva....
Grandi giri in montagna. E poi sullo stretto non mi vede nessuno

Ciao a tutti, sono nuovo e mi ha subito incuriosito questo forum.
Io ho la moto (nuova) da marzo di quest'anno.
Ad oggi il conta km segna 9.200 e... non ho mai avuto alcun problema.
L'unica cosa che la gomma di serie Michelin è veramente poca cosa, e poi non si capisce perchè l'abbiano fatta così piatta.
Questo non mi ha impedito, però, di togliermi una soddisfazione sabato scorso..ho toccato con la pedana in curva....
Grandi giri in montagna. E poi sullo stretto non mi vede nessuno

Beati voi..io proprio non ce la faccio...son caduto due volte in tutta la mia vita con la moto, tutte e 2 volte in curva con la ruota di davanti per la tangente..forse son rimasto traumatizzato


Una curiosità che esula un attimo dalla discussione: ma che diavolo signigica TING'AVERT??

...mah, io sono fiorentino pertanto chiedo conferma ai sig.ri moderatori, penso che in lombardo voglia dire TIENI APERTO!

Non ti preoccupare, non sei una schiappa, io sono arrivato a toccare però la strada era nuova e nera nera, nel mezzo del giorno con l'asfalto caldo.
E poi io peso un novantino, magari conta anche questo e devo dire che nonostante le michelin di serie non siano il massimo, danno abbastanza sicurezza, basta non esagerare.
Comunque in moto si cade..si sa, va messo in conto, l'mportante è rialzarsi e ripartire