ciao e buona pasqua a tutti!
E da un anno che ho una bellissima FZ6N grigia, (come prima moto) e è da quando che la ho portata a casa che ho notato che ha il cambio rumoroso.
Forse sono io che non so cambiare bene xchè ho chiesto e fatto provare sia a concessionari diversi che a un amico che ha un' R1 e mi hanno risposto che e tutto normale e che dovevo trovare io il "feeling" tra cambio e accerelatore.
E' un anno ormai che convivo con questo schifoso e vergognoso handicap.
Un'altra cosa quando la accendo dopo che è stata ferma tutta la notte, i giri da 1200 circa di normale minimo vanno a 1600 per un po fino a che non sale la temperatura di una due tacche, questo penso che sia normale ma quando inserisco la prima sento uno stok pazzesco e la moto fa un sbbalzo in avanti, diversamente non fa rumore (lo fa ma molto piu moderato) quando metto la prima dopo che sono calati i giri (quando sale di una o due tacche) .
Spiego il rumore del cambio:
parto in prima, premo la frizione, metto la seconda (cosa che penso facciano tutti he he
) e nel momento che entra la seconda (uguale sia per 2°-3° e qualche volta 3°-4°)sento un clok fortissimo che delle volte sento la botta su tutta la moto da quanto forte è. Lo stesso vale per il contrario cioè quando scalo marce sento lo stesso il clok quando entra la marcia e delle volte quando scalo e mollo la frizione non proprio di colpo ma veloce sento tipo uno stok anche li (forse è la catena che si tira di colpo penso io) Delle volte (di solito alla mattina quando riparto alla prima cambiata 1°,2°,3° non fa nessun rumore anzi quando cambio non si sente niente(uno spettacolo che non riesco a spiegare xchè delle volte cambio perfettamente e la maggior parte delle volte non ci riesco)
questi miei tipi di problemi pensate che abbiano compromesso la durata del cambio? (una volta un concessionario ma ha detto che i cambi che fanno stok quando cambi durano di piu di quelli silenzioni perche non si rompono, secondo lui fa stok perchè hanno la molla + dura)
bo!
e se mi spiegate come cambiare bene vi ringrazio moltissimo, perchè è veramente un peccato avere una moto cosi e non sapere cambiare bene.
ciao e grazie
