Io proprio non capisco come facciate ad avere i consumi così bassi.

Ragazzi...ultimo aggiornamento sui consumi della bestiolina:
Fatto motogiro di 560 chilometri tutto su tornanti e curve dell'appennino umbro-marchigiano e toscano (in modo moooolto allegro) risultato finale media di 23 chilometri al litro (ci sono rimasto di c....o anche io).
Guardate voi il giro che ho fatto e ditemi se e' da economy!!!!

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Motogiro Viterbo-Urbino-Amiata-Viterbo (530 km di goduria)

Il metodo di calcolo e' semplicissimo:
Effettuo il pieno sino al collo del tappo benzina.....macino i chilometri che mi consente di fare la motina sino a quando inizia a lampeggiare la spia della riserva (praticamente altri 3,5 litri in serbatoio).
Non appena si accende la spia lampeggiante rifornisco sino al collo del tappo benzina e ....magia ci vanno giusti 12,5 litri di benzina o poco piu'.
L'altro ieri, (neromorfeus ve lo puo' confermare) la spia ha cominciato a lampeggiare a 290 chilometri. Se non erro 290 diviso 12,5 fa 23,2!!!!

Il calcolo è corretto...
Io lo faccio un attimino piu pignolo perche ho notato che non sempre la mia spia si acende ai 3,5 litri...
Praticamente faccio pieno fin ad un livello che ho ritenuto da considerare "il pieno". Poi azzero il conta km nel Trip A. Poi dopo un bel viaggetto anche senza che mi lampeggi la spia della riserva rifaccio il pieno completo fino al livello esatto di quello prima. Vedo cosa mi segna in litri il distributore e prendendo i km sul Trip A, li divido per i litri.

E' forse fin troppo pignolo, ma sto cercando di regolarizzare i consumi e controllare i consumi. Visto che adesso da 12-13 km con 1 litro sono sceso a 16,3 km/l semplicemente rimettendo il DBKiller (per essere piu pieno ai medi) e cercando di avere veocità di crociera costante in tangenziale e autostrada. Pero in curva forse sono sempre piu veloce e a gas pieno sempre piu spesso.

Conto di abbassare a 17-18 km/l entro fine settembre ed abituarmi al risparmio del motore e di benzina.

Ti ringrazio Mark70 per avermi classificato nei pesi piuma comunque le mie misure son 90-60-90....ops!!! volevo dire 75 chilogrammi per 1,80 di altezza: non so se 15 chili facciano la differenza!
Penso che 20 km/l sia un risultato piu' che ottimo paragonato ad altre moto di pari cilindrata ad iniezione (rimane comunque alla base di tutto il principio della fisica che dice "niente si crea, nulla si distrugge")

SV1000 su percorso cittadino: circa 16 km/litro.
Temevo peggio!

Cavoli ..... 12- 13 al litro sono veramente pochi

Ma non è che per caso devi far fare un allineamento dei carburatori o riguardare la carburazione ...... mi sembra veramente esagerato il consumo

Io non arrivo a 23 come scenic, ma a 20 di sicuro, la differenza credo stia nel fatto che io peso 90 kg x 185 cm .....

Non ho fatto modifiche alla cassa filtro. Mi dicono che non cambia nulla... puo essere?

Avevo letto da qualche parte di questa cosa, ma credendo che bastasse il solo filtro della K&N, senza dover segare un pezzo per far entrare piu aria... possibile che ce ne voglia cosi tanta? Eppure il K&N è gia grossetto di per se, piu dell'originale mi sembra... devo controllare.