L'anno scorso la F4 ha stravinto.
Quest'anno è 5°, è arrivata dietro a due moto (R1 e Gsx-r) che l'anno scorso venivano definite nettamente inferiori alla Mv 312r.
Questo basta ad ognuno di noi per valutare l'affidabilità e la veridicità di tale comparativa

bisogna comunque valutare diversi fattori....innanzitutto la gixxer è totalmente nuova e poi la pista è diversa....comunque la prova va letta perchè il risultato finale è l'insieme di diversi fattori.

Decisamente strano anche a me.... va be che siamo di parte, ma è il solito discorso gilg, l'mv devi saperla guidare... non è la classica japp, e di certo il giornalista che ce l'ha li da guidare x 2 ore non sa neanche da dove iniziare per impostare la curva con la 312!!! Le japp sono molto intuitive da subito e questo consente risultati di sto tipo...mah

E quest'anno c'è e ci sarà chi ripeterà fino allo sfinimento che il cbr1000rr 2008 è sfruttabile ed è la moto migliore in assoluto perchè ha vinto il Masterbike oppure c'è chi dirà che la MV è pessima...

L'anno scorso la F4 ha stravinto.
Quest'anno è 5°, è arrivata dietro a due moto (R1 e Gsx-r) che l'anno scorso venivano definite nettamente inferiori alla Mv 312r.
Questo basta ad ognuno di noi per valutare l'affidabilità e la veridicità di tale comparativa

Credo che quest'anno la pista era piu' guidata e meno veloce di quella dell'anno scorso.Almeno cosi' ho capito.

Impossibile che il Cbr600 sia l'ultimo. Semplicemente impossibile.

Poi la Ducati che ha problemi col Touring Club Svizzero... haiihihiaiaiaiai Evidentemente hanno provato a farci un viaggio e gli sono partite 2 rotule e 3 vertebre cervicali

hp letto solo il primo master bike
e poi non l'ho più letto perchè mi è sembrata una presa in giro

leggo le prove solo per sapere tramite le loro sensazioni se la moto da loro provata potrebbe adattarsi alla mia guida con poche modifiche
ma il master non mi soddisfa neanche in questo

le moto sono sempre belle tutte
e va presa quella che ci fà battere più in cuore
per il resto
sono cose che quasi nessuno di noi riesce a sfruttare

io dico che più che guardare il risultato della classifica che è fine a se stesso bisogna leggere la prova e valutare tutto l'insieme.....la classifica viene stilata privilegiando il tempo sul giro e la guida in pista mentre se si legge la prova completa si capiscono molte più cose.

Decisamente strano anche a me.... va be che siamo di parte, ma è il solito discorso gilg, l'mv devi saperla guidare... non è la classica japp, e di certo il giornalista che ce l'ha li da guidare x 2 ore non sa neanche da dove iniziare per impostare la curva con la 312!!! Le japp sono molto intuitive da subito e questo consente risultati di sto tipo...mah

Non sono proprio dei giornalisti-amatori questi , ci sono ex piloti di mondiale ( anche con titoli mondiali) che vanno davvero forte con qualsiasi moto anche con la 312 vincitrice lo scorso anno...........

il risultato è anche influenzato dala tipo di pista in cui si prova.

poi bisogna rendersi conto che la F4 è un progetto di 11 anni.
è più pesante, ha un iniezione che nn è perfetta come quelle jap.
purtroppo c'è bisogno di un nuovo modello, ma vedendo com'è messa la Mv mi sa che dovremo aspettare un bel pò

Dal tipo di pista??????.....umh
L'anno scorso a Jerez abbiamo detto ha vinto la f4 1000r e l'anno prima sempre a jerez l'aprilia rsv1000Factory, cioè due moto abbastanza diverse sulla stessa pista.Poi oh , c'è sempre qualcosa di strano che taglia fuori una protagonista: quest'anno la ducati con il pneumatico che toccava, l'anno scorso la suzuki con l'ammortizzatore che perdeva pressione e se ne accorgono a fine giornata ecc.......

ho appena finito di leggere l'articolo... e devo dire di essere davvero irritato (forse incaz.zato rende più l'idea ) per come hanno parlato della zx6r... non ho nulla da obiettare al risultato in classifica, anzi, ma non capisco perchè si sono divertiti così tanto a "smontarla"!!!

cito delle frasi perfettamente inutili, fuori da ogni giudizio tecnico, scritte unicamente per offendere la kawasaki e un proprietario di ninja come me:

"IL PREGIO: Almeno ha di buono che in spagna costa poco" MA STIAMO SCHERZANDO???????????????

poi sentite quel cogli**e di mamola:

"Beh, se ti piace il verde, hai almeno un motivo per comprarla..." MA COME CAXXO SI PERMETTE???????????

loro hanno tutto il diritto di criticare la moto, infatti non metto in discussione questo, anzi sono daccordo per certi punti di vista e rispetto le loro opinioni... ma caxxo, come si permettono a scrivere cose del genere???? mi sento profondamente offeso, di certo hanno perso un lettore!!!!!!!!

poi tornando alla tua amata moto,ringrazia che il cbr ha le pedane che toccano subito a terra.
poi con il pieno il peso della tua moto è superiore di ben 17 kg rispetto al cbr, 13 rispetto al 675.
secondo te tutti questi kg in più fanno bene alla tua moto?

ribadisco il fatto di essere daccordo con i giudizi tecnici, conosco meglio di te i difetti della mia moto...