mah insomma lo scarico Hgs più o meno è alla pari della svuotata....

secondo me è meglio che ti raccogli un po di soldi e ti metti un v-force 3 e un'espanzione nn omologata e te lo fai regolare a regola d'arte ...

e che espansione posso mettermi? a me interessano i bassi regimi..

doma

espansione artigianale con un silenziatore lungo

si..e anche io direi DOMA Racing..anche se secondo me sull'Husqvarna la HGS o la CRD spaccano.. ...per non parlare poi si SCAROV, un nome una garanzia..

doma

Allora, partendo dalla base che su un 125 2t i bassi non ci sono, eccezion fatta per l'exc..
Poi ti sconsiglio di lavorare su espansione e alimentazione sul wre.. Col miscelatore si fanno solo casini.

miscelatore l'ho appena tolto... ho trovato in internet una tio pepe, solo che è senza silenziatore, se io la metto su con quello originale, la moto ne risente molto?

no non risente molto

no, più che altro non è detto che sia compatibile.. Poi non ricordo se il wre ha i travasi castrati come l'sm, se si, il solo scarico non ti conviene.
Fossi in te però, lavorerei in particolare sulla ciclistica, prima che sul motore.

no, più che altro non è detto che sia compatibile.. Poi non ricordo se il wre ha i travasi castrati come l'sm, se si, il solo scarico non ti conviene.
Fossi in te però, lavorerei in particolare sulla ciclistica, prima che sul motore.

no, più che altro non è detto che sia compatibile.. Poi non ricordo se il wre ha i travasi castrati come l'sm, se si, il solo scarico non ti conviene.
Fossi in te però, lavorerei in particolare sulla ciclistica, prima che sul motore.

scusa l'ingoranza, cosa intendi per ciclistica?

purtroppo ha i travasi castrati come l'sm

ma dalla husqvarna nn esce tipo un kit di potenziamento ?!?!