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Scoppietto in rilascio [deve esserci?]
4290651
4290651 Inviato: 27 Apr 2008 19:00
Oggetto: Scoppietto in rilascio [deve esserci?]
 

ciao a tutti


oggi un mio amico mi ha fatto notare una cosa che accade nella mia moto: quando,in folle, accelero al max e poi lascio,la moto non fa nessuno scoppietto...cioè,per spiegarmi meglio: giro la manopola,il motore sale di giri,e appena mollo la manopola il motore cala di giri senza nessuno scoppietto.
Invece nella sua ci sono questi scoppietti in rilascio,e diciamo che tengono il motore più allegro,gli fanno riprendere meglio i giri.

A cosa può essere dovuto questo problema?
 
4290664
4290664 Inviato: 27 Apr 2008 19:01
 

la carburazione magra può essere?
 
4290670
4290670 Inviato: 27 Apr 2008 19:02
 

la carburazione è a posto,la candela è nocciolosa icon_wink.gif
 
4290678
4290678 Inviato: 27 Apr 2008 19:03
 

Se scoppietta la carburazione è magra.....
 
4290685
4290685 Inviato: 27 Apr 2008 19:04
 

sei sicuro che la sua moto abbia unamarmitta originale perchè io cn l'oiginale della beta faceva la tua stessa cosa ma cn la racing no icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif
 
4290687
4290687 Inviato: 27 Apr 2008 19:05
 

eh, anche io lo penso..però se dice che è a posto... 0510_confused.gif
 
4290694
4290694 Inviato: 27 Apr 2008 19:05
 

ha una v6. Inoltre ha ancora il blocco all'espansione

Ultima modifica di Edo93 il 27 Apr 2008 19:16, modificato 1 volta in totale
 
4290701
4290701 Inviato: 27 Apr 2008 19:06
 

Lucas ha scritto:
Se scoppietta la carburazione è magra.....


ma il punto è: la moto quando lasci l'acceleratore deve scoppiettare o deve stare "zitta" ?
 
4290708
4290708 Inviato: 27 Apr 2008 19:06
 

mmm strano forse la sua di carburazione scoppietta perchè so che quando nella miscela aria benzina c'è troppa aria ovverro magra scoppietta al rilascio ma se è normale no
 
4290715
4290715 Inviato: 27 Apr 2008 19:07
 

Edo93 ha scritto:
Lucas ha scritto:
Se scoppietta la carburazione è magra.....


ma il punto è: la moto quando lasci l'acceleratore deve scoppiettare o deve stare "zitta" ?

la tua va bene secondo me è quella del tua amico che è magra
 
4290718
4290718 Inviato: 27 Apr 2008 19:07
 

Edo93 ha scritto:


ma il punto è: la moto quando lasci l'acceleratore deve scoppiettare o deve stare "zitta" ?


Non deve assolutamente scoppiettare il rilascio...è sintomo di carburazione magra....
 
4290725
4290725 Inviato: 27 Apr 2008 19:08
 

io ho sempre saputo che se eroga regolarmente la carburazione è giusta...se scoppietta accelerando è grassa e se scoppietta in fase di rilascio è magra, poi non so!
 
4290743
4290743 Inviato: 27 Apr 2008 19:10
 

vai tranqui la tua va bene è il tuo amico che fra un po gripperà icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
4290752
4290752 Inviato: 27 Apr 2008 19:11
 

Lucas ha scritto:


Non deve assolutamente scoppiettare il rilascio...è sintomo di carburazione magra....


come non quotarti...

la tua carburazione è giusta e la sua è magra, e prende giri più velocemente proprio per questo motivo...
 
4290779
4290779 Inviato: 27 Apr 2008 19:14
 

ah...quindi è la sua che non va bene...perchè comunque provandola li prende molto meglio i giri ed è molto più pronta quando cambi la marcia icon_asd.gif icon_asd.gif lui infatti sale sulla mia,dopo 20 metri scende e fa "ma vai in giro con l'aria aperta????" e mi fa vedere sta roba...
 
4290794
4290794 Inviato: 27 Apr 2008 19:16
 

Si più o meno è così anke se un leggero scoppiettio in rilascio io di solito lo lascio per uno motivi

1- La moto riprende un pelo prima

2- Sono belli da sentire

comunque deve essere davvero una cosa leggera più che scoppietti devono essere dei "GRR" non so come spiegarvelo per iscritto, non dei "PEM PEM PEM" ma un leggero "grrr" icon_asd.gif icon_rolleyes.gif
comunque la tua è giusta forse leggerissimamente grassa (il che è solo un bene per il motore) la sua o è magretta o è la v6 che essendo fatta di lamiera più sottile permette qualche scoppiettata, o entrambe le cose icon_wink.gif
 
4290805
4290805 Inviato: 27 Apr 2008 19:16
 

tranquillo..quando lui sarà fermo dal meccanico perchè grippa, tu lo ripassi, pur prendendo i giri meno velocemnte... 0509_banana.gif 0509_mitra.gif
 
4290827
4290827 Inviato: 27 Apr 2008 19:19
 

Keko ha scritto:
tranquillo..quando lui sarà fermo dal meccanico perchè grippa, tu lo ripassi, pur prendendo i giri meno velocemnte... 0509_banana.gif 0509_mitra.gif

fidel,non esageriamo icon_lol.gif bho,vedrò io di smontare la candela domani. Se è ancora nocciola sono in regola icon_asd.gif
 
4290849
4290849 Inviato: 27 Apr 2008 19:22
 

sei in regola per forza al massimo sei un pelo grassoma nn fa niente lo regolerai piu in la quando è evidente e rischioso
 
4290854
4290854 Inviato: 27 Apr 2008 19:23
 

Edo93 ha scritto:

fidel,non esageriamo icon_lol.gif bho,vedrò io di smontare la candela domani. Se è ancora nocciola sono in regola icon_asd.gif


Assolutamente no, la candela è un falso indicatore, o comunque è un'indicatore generico, ti dice se sei molto grasso o molto magro su tutto l'arco....ma si grippa anche per carburazioni leggermente magre con candele che sono nocciola ma ingannano, la carburazione va fatta tenendo conto di molte cose, la candela la guardi quando proprio sei assolutamente lontanissimo da quello che dovrebbe essere il parametro ottimale....
 
4290888
4290888 Inviato: 27 Apr 2008 19:26
 

Lucas ha scritto:


Assolutamente no, la candela è un falso indicatore, o comunque è un'indicatore generico, ti dice se sei molto grasso o molto magro su tutto l'arco....ma si grippa anche per carburazioni leggermente magre con candele che sono nocciola ma ingannano, la carburazione va fatta tenendo conto di molte cose, la candela la guardi quando proprio sei assolutamente lontanissimo da quello che dovrebbe essere il parametro ottimale....


eusa_eh.gif

e che c***o,mi togli le certezze della mia vita icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

comunque devo dire che quando ho tolto le fiancatine e di conseguenza il filtro era più aperto mi trovavo meglio...la sentivo più reattiva
 
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