Io la butto là, dato che spesso i rumori che provengono da una parte per effetto dell conduzione sonora dei metalli nascono da un altra parte.........per me potrebbe anche essere la frizione.....

Tanto gira e rigira l'unica è un parere di un """medico"""

considerà anche che tu avendo la frizione a bagno e pergiunta chiusa tutti i rumori rimbalsano sull'asta sel pistoncino che attraversa i motore e quini..........tutto può essere



io ho avvertito rumori simili quandi si surriscalda in città e venivano dall'aparte opposta delle frizione ma era il cuscinetto dello spingidisco che mugolava.

Comunque dei meccanici Ducati a volte ci si può anche fidare... magari non tutti sono dei campioni, ma vale anche per quelli non - Ducati.
Il loro vantaggio è che in questi casi, avendo tante modo identiche sotto mano, riconoscono il problema perché si è già presentato in altre occasioni.
Un meccanico plurimarche o è un fenomeno (e a volte capita) o deve andare ad intuito. E poi voi portereste a far riparare una Ferrari in un concessionario Volkswagen? Sempre motori sono, ma Ducati è diverso da Kawasaki o Honda... e meno male!

ma ...............quanti km dall'ultimo tagliando??
che olio hanno messo
puo darsi che l'olio non vada bene come caratteristiche oppure che sia gia esausto per cui da fredda la frizione tende a slittare magari gli hanno messo un olio da auto che come caratteristiche non va bene per lubrificare cambio e frizione di una moto
comunque una controllatina sarebbe d'obbligo