Honda cbr1000 rr 2008 [o quale altra 1000 per uso pista?]

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Honda cbr1000 rr 2008 [o quale altra 1000 per uso pista?]

4224656

4224656 Inviato: 19 Apr 2008 11:18
Oggetto: Honda cbr1000 rr 2008 [o quale altra 1000 per uso pista?]

Scusate come prima moto da pista questa moto come è in guidabilità ??
E' impegnativa ???
O meglio qualche altra 1000 ??

Yamaha
Kawasaki
Ducati ( penso proprio di escluderla )
Suzuki
ecc....

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4224720

4224720 Inviato: 19 Apr 2008 11:32
Oggetto: Re: Honda cbr1000 rr 2008

firehurricane ha scritto:

Scusate come prima moto da pista questa moto come è in guidabilità ??
E' impegnativa ???
O meglio qualche altra 1000 ??

Yamaha
Kawasaki
Ducati ( penso proprio di escluderla )
Suzuki
ecc....

Credo che frà le mille la sia più " umana" ne parlano un gran bene ed io le honda maxi le conosco bene, impegnativa.......? meno delle altre.

Ma è la prima moto in assoluto o prima per la pista?
Te lo chiedo perchè può andare benissimo anche un 600.

MrPantera

MotoGp

Ranking: 1291

4224817

4224817 Inviato: 19 Apr 2008 11:46

vorrei montarci il super kit che fornisce l'HRC.

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4225014

4225014 Inviato: 19 Apr 2008 12:21

firehurricane ha scritto:

vorrei montarci il super kit che fornisce l'HRC.

Allora vuoi morire

Se come prima moto da pista ti prendi il 1000RR 2008 (già molto difficile rispetto ai vecchi 1000 Honda) e poi la prepari con i pezzi HRC......... voglio vedere poi alla prima curva se la spegni perchè la fai scendere troppo di giri oppure te la metti per cappello a causa di tutti i cavalli che ha

Se vuoi un consiglio prendi il 600RR e preparala.... ti divertirai molto di più e imparerai anche più in fretta

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

4225187

4225187 Inviato: 19 Apr 2008 12:43

prima moto da pista....turni liberi???
prendi un 600!
un r6,di qualche anno,così se pure caschi e la sfasci nn tiri giù tutto il calendario!
poi quando avrai avuto abbastanza esperienza e hai i soldi prendi quello che ti pare e la prepari stock!
ma fidati,un 600 è anche tanto per cominciare a divertirsi!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

4226252

4226252 Inviato: 19 Apr 2008 15:17

ma scusate da come la descrivevano nelle recensioni sembrava che pure un bambino fosse in grado .........
Suppongo che la Yamaha sia peggio giusto ???

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4226404

4226404 Inviato: 19 Apr 2008 15:43

firehurricane ha scritto:

ma scusate da come la descrivevano nelle recensioni sembrava che pure un bambino fosse in grado .........
Suppongo che la Yamaha sia peggio giusto ???

Dipende dal bambino, Stoner a 11 anni già faceva dirt-track, io giocavo con le micromachines...
Se tu vuoi andare in pista prenditi un catorcio tipo quello di Miscia e vai...

nitron

Minimoto Champ

Ranking: 1508

4226600

4226600 Inviato: 19 Apr 2008 16:30

firehurricane ha scritto:

ma scusate da come la descrivevano nelle recensioni sembrava che pure un bambino fosse in grado .........
Suppongo che la Yamaha sia peggio giusto ???

Tutto è relativo, a questo mondo...

Resta pur sempre una supersportiva da 200cv, facile quanto vuoi ma insomma...

Husky666

Ospite

Ranking: -

4226870

4226870 Inviato: 19 Apr 2008 17:43

nitron ha scritto:

Dipende dal bambino, Stoner a 11 anni già faceva dirt-track, io giocavo con le micromachines...
Se tu vuoi andare in pista prenditi un catorcio tipo quello di Miscia e vai...

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

4227047

4227047 Inviato: 19 Apr 2008 18:33
Oggetto: Re: Honda cbr1000 rr 2008 [o quale altra 1000 per uso pista?]

firehurricane ha scritto:

Scusate come prima moto da pista questa moto come è in guidabilità ??
E' impegnativa ???
O meglio qualche altra 1000 ??

Yamaha
Kawasaki
Ducati ( penso proprio di escluderla )
Suzuki
ecc....

Ciao, vediamo se riesco ad elencare le caratteristiche principali ogni ogni moto

Honda CBR 1000 RR É la moto con erogazione più dolce e posizione di guida più comoda

Kawasaki ZX-10R Risposta all'acceleratore immediata e rabbiosa

Ducati 1098 Erogazione da bicilindrico, quindi tanta coppia ai bassi e medi che richiede manico

Suzuki GSX-R 1000 É la moto più fruibile perché con tre mappature adatti la moto al tuo stile di guida

Yamaha YZF-R1 Ha l'acceleratore ride-by-wire e i cornetti di aspirazione ad altezza variabile che sovrebbero addolcire l'erogazione del motore

Lampss

Bandighostrider

Ospite

Ranking: -

4227502

4227502 Inviato: 19 Apr 2008 19:44

scusate le mappature le possono fare tutti no ?
mettiamo centralina programmabile e via, se nn è fruibile in stock, con un apiccola modifica va bene anche moto potenti no ?

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4227542

4227542 Inviato: 19 Apr 2008 19:48

firehurricane ha scritto:

scusate le mappature le possono fare tutti no ?
mettiamo centralina programmabile e via, se nn è fruibile in stock, con un apiccola modifica va bene anche moto potenti no ?

la gixxer 1000 ha la possibilità di cambiare all'istante la mappatura a seconda delle tue esigenze, cosa che con una centralina programmabile tipo pc3 non è possibile... comunque in pista è inutile a meno che giri sul bagnato...

io ti consiglio un 600, se non sei mai andato in pista impari molto meglio con il 600 e puoi provare a sfruttarlo, inutile comprare un 1000 se non si sa sfruttare il suo potenziale....

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

4227552

4227552 Inviato: 19 Apr 2008 19:49

firehurricane ha scritto:

scusate le mappature le possono fare tutti no ?
mettiamo centralina programmabile e via, se nn è fruibile in stock, con un apiccola modifica va bene anche moto potenti no ?

La GSX-R 1000 ha un selettore sul blocchetto destro che consente di scegliere 3 mappature modificabili anche in movimento

Mappatura A: Full power (180CV)

Mappatura B: Full power ma meno spinta sui regimi medio-bassi

Mappatura C: Potenzxa ridotta a 120 CV

Bandighostrider

Ospite

Ranking: -

4228176

4228176 Inviato: 19 Apr 2008 21:36

il cbr 1000rr e la supersportiva piu umana del lotto, le altre sono sicuramente piu scorbutiche, ma come ti ha gia detto qualcuno, come prima moto da pista non ti conviene un 600??

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

4228315

4228315 Inviato: 19 Apr 2008 22:07

La tradizione vuole che le Honda siano le più gestibili...ma trattasi sempre di moto con oltre 170 cv e in pista c'è la possibilità di scaricarli a terra tutti (o quasi)....dunque ci vuole esperienza per sfruttare e godersi un mille....

Ambiente

Ginocchio a Terra

Ranking: 203

4229596

4229596 Inviato: 20 Apr 2008 11:03

ma scusate una mappatura ridotta ( fissa ) per i primi momenti nn va bene ???

No perchè vorrei evitare a comperare 2 moto ( 600 adesso e 1000 in seguito ) comprando una 1000 e depotenziandola per poi riportarla in full pawer una volta presa confidenza.......

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4229644

4229644 Inviato: 20 Apr 2008 11:13

se proprio non vuoi comprare 2 moto non prendere il 1000

molti come te pensano che col 1000 poi ti diverti
invece è stato dimostrato il contrario e molti dal 1000 sono passati al 600 o 750
e altri addirittura dal 750 sono andati sul 600

col 1000 hai troppa potenza
e se sbagli a dare gas troppo presto te la metti per cappello come se niente fosse
col 600 a centro curva puoi anche permetterti di spalancare il gas che hai reazioni più umane e divertenti

prendi un 600 di qualche anno
gli lavori le sospensioni e qualche altra modifica
poi con un po' di esperienza giri intorno ai 1000 a centro curva

se prendi un bicilindrico il discorso un po' cambia ma anche il sistema di guida è diverso

dark-fatality

MotoGp

Ranking: 1478

4229653

4229653 Inviato: 20 Apr 2008 11:15

firehurricane ha scritto:

Allora compra un bel GSX-R 1000, imposti la mappatura C e avrai praticamente una moto da 120 CV. Stai attento però che quando riaccendi la moto devi reimpostare la C perché si imposta automaticamente la A full power, e se non te ne accorgi che sta impostata la A... Preparati al decollo e vola nell'iperspazio

Bandighostrider

Ospite

Ranking: -

4230031

4230031 Inviato: 20 Apr 2008 12:21

ok scusate ma allora un 600cc rispetto ad un 1000 in media qnt è il ritardo nei circuiti ad ogni giro ???

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4230300

4230300 Inviato: 20 Apr 2008 13:01

quale è il tuo livello di esperienza?

te lo chiedo per darti qualche consiglio

ninji

MotoGp

Ranking: 1489

4230319

4230319 Inviato: 20 Apr 2008 13:04

perchè qualsiasi 1000 è super impegnativo in pista, sopratutto a seconda del livello di esperienza del guidatore.
parliamo di mezzi da 190 cv e 180 kg.
poi ci sono differenze anche tra 1000 e 1000, ma comunque sono moto che per essere guidate ci vuole esperienza in ogni caso.

ninji

MotoGp

Ranking: 1489

4230522

4230522 Inviato: 20 Apr 2008 13:33

Se si parlava della CBR 1000 RR 2007, potevo anche dire: ma si, prendila, è la più umana delle 1000, forse ti puoi trovare bene....

La CBR 1000 RR 2008 invece non è come le solite sportive honda, la casa dell'ala dorata è voluta uscire dai suoi schemi, quest'anno ha fatto una moto cattivissima, con una gran coppia e molto estrema nella guida (nella comparativa su motorsprint la CBR era l'unica che lamentava problemi di trazione dovuti alla sua gran coppia)

Se proprio vuoi un Mille prendi la suzuki, almeno puoi segliere la mappatura..

Un consiglio, non esagerare con le modifiche, cose come centralina, cambio elettronico, ecc sono cose per quando si ha una notevole esperienza, prima servono solo a renderti la vita difficile..

Comunque sono del parere che un 600 basta e avanza in pista....

PS: con il mille ogni due giorni in pista ti tocca cambiar le gomme

GeneraleLee

Ginocchio a Terra

Ranking: 283

4230702

4230702 Inviato: 20 Apr 2008 13:55

si ma un 600 di media rispetto ad un 1000 qnt perde in media nei tracciati per gli allunghi ???

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4230710

4230710 Inviato: 20 Apr 2008 13:57

firehurricane ha scritto:

si ma un 600 di media rispetto ad un 1000 qnt perde in media nei tracciati per gli allunghi ???

Se sei alle prime armi...... non perde nulla ma anzi guadagna

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

4230883

4230883 Inviato: 20 Apr 2008 14:17

si in pista sono alle prime armi, comunque spero di elaborala al massimo, sono fissato con il rettilineo visto che mi allenerò a monza e li di rettiline ce ne sono troppie lunghissimi.

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4231028

4231028 Inviato: 20 Apr 2008 14:34

prendi quella che più ti piace! a mio parere, le supersportive si somigliano molto in quanto a prestazioni! le differenze sono minime e evidenziabili solo da piloti esperti! se dovessi scegliere una moto, non guarderei tanto su quale è la migliore, ma su quella che mi piace di più!
se poi vuoi per forza la più prestante, allora ti dico che nella comparativa di "motociclismo" le velocità più alte sono state rilevate sulla ninja e sul gsx!

salvobike

MotoGp

Ranking: 1229

4231275

4231275 Inviato: 20 Apr 2008 15:17

monza te la sconsiglio
dopo le modifiche fatte nel 2001(se ricordo bene l'anno)
è un accelera e frena con poco divertimento
l'unica parte degna di nota resta la variante ascari
dato che non sei troppo distante ti consiglio più franciacorta
pista un po' più tecnica e senza bisogno di velocità esagerate per fare il tempo

se proprio hai la fissa per monza allora è plausibile il 1000
ma non scarterei nemmeno
ducati 1098, ktm rc8, benelli tornado 1130, ducati 848, suzuki gsxr 750 e
mv f4 312

ma i rettilinei di monza restano un po' noiosi

dark-fatality

MotoGp

Ranking: 1478

4231479

4231479 Inviato: 20 Apr 2008 15:58

è per qst he sono partito subito con la storia del 1000.

Si no nn sarà troppo tecnica, ed è per questo che mi piace oltre che è molto vicina a casa mia.

Quelle tecniche ci andrò più in là, ma per adesso nn voglio cadere, o meglio voglio ridurre al massimo sta probabilità............

A monza posso esercitare la gestione della frenata e a stabilire le giuste distanze visivamente.

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

4231574

4231574 Inviato: 20 Apr 2008 16:16

Sarà anche la più vicina a casa tua, ma non è che a Monza durante l'anno ci siano molte giornate dedicate alle prove libere,e poi Monza anche se come detto " poco tecnico "

io direi che invece è molto difficile anche per quei rettilinei,velocità elevate raggiunte e staccate mozzafiato.
Pensaci ma un bel 600 e magari a Franciacorta ( che rimane abbastanza vicino) è sicuramente sufficente.

MrPantera

MotoGp

Ranking: 1291

4231683

4231683 Inviato: 20 Apr 2008 16:45

vi posso ripetere una domanda che ho fatto in precedenza ?

una mappatura molto limitante può risolvere la questione oppure ha effetti collaterali ?

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

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