Ecco, per evitarci il punto 3 ... ch ne dici di darci quel numeretto che leggi una volta rimasto a piedi?
Fallo per il bene della comunita'!!!

Io ho visto che da quando mi si accende la riserva ci stanno al massimo 13 litri.
Quindi... in teoria .. si accende quando ne rimangono 5 ???
"fortunatamente" con quello che costa la benza, quando entra in riserva puoi fare 20 euro all'automatico che tanto ci sta tutta

Ciao a tutti, approfitto del forum dedicato per chiedere se anche ad altri possessori di FZ1 capita un fatto strano relativo all'indicatore del livello di carburante.
Infatti quando spengo la moto e, ad esempio, ci sono ancora due tacche di benzina quando vado a riaccenderla mi segna la riserva...poi dopo qualche km il livello torna a 2. Mi chiedevo se è proprio una caratteristica della moto o se è la mia ad avere qualche problema!

Grazie mille, per l'importantissima informazione!
Il problema all'indicatore è stato risolto con successo, causa acqua nel serbatoio (MALEDETTI BENZINAI); ho rischiato di dover cambiare serbatoio e pompa della benzina.
Come campanello d'allarme per ovviare al cambiamento delle parti sopra dette, fate immediatamente controllare se notate un mal funzionamento del livello: tipo segna la riserva dopo solo 100 Km o vedete lampeggiare tutto l'indicatore del livello carbutante ovverro ultima tacca + icona della pompa di benzina e le lettere F + E.
Spero che la mia esperenzia non vi ricapiti ma almeno ve ne potrete accorgere in tempo. Ciao

Ragazzi, io non sono uno smanettone in città, ma mi sà che la mia
i 15 km con un litro li fà quando è parcheggiata in box!
In media non faccio mai più di 13 con un litro!

Ragazzi, io non sono uno smanettone in città, ma mi sà che la mia
i 15 km con un litro li fà quando è parcheggiata in box!
In media non faccio mai più di 13 con un litro!

Controlla i valori CO che non siano troppo alti, e se hai ancora lo scarico originale........cambialo, e mentre che ci sei cambia pure il filtro aria.

Segui il consiglio di ianofz1, hai un consumo quantomeno strano.. anche perchè se è vero che ho indicato un consumo medio di 15 Km al litro, se ci sto attento riesco a farne anche 18 di Km al litro, e la mia FZ1 è ancora tutta originale compreso lo scarico.

La mia ha solo il filtro BMC, magari vi sembrerà una domanda stupida,
ma come controllo i valori delCO????

Cerca un topic, su cui troverai il collegamento con Youtube, ed un ragazzo che ti spiega magnificamente come fare.
Mi ricordo che personalmente lo descrissi a parole, sempre sullo stesso topic (per un certo periodo non era possibile visualizzare il video).

Io li trovai 5,30,30,12 e consumava di più in configurazione originale che adesso: GP Style, filtro BMC, Pignone Z16, valori CO 5,15,15,5 ed il piacere di guida non paragonabile

Attenzione questi valori sono il frutto di lunghissimi studi sulle strade di tutta Italia, e fiumi di benzina
Ciao

Ciao a tutti, approfitto del forum dedicato per chiedere se anche ad altri possessori di FZ1 capita un fatto strano relativo all'indicatore del livello di carburante.
Infatti quando spengo la moto e, ad esempio, ci sono ancora due tacche di benzina quando vado a riaccenderla mi segna la riserva...poi dopo qualche km il livello torna a 2. Mi chiedevo se è proprio una caratteristica della moto o se è la mia ad avere qualche problema!

Non cè nulla da controllare, è normale poichè la moto viene parcheggiata sul cavalletto laterale, ma una volta in marcia dopo 5/6 km si risetta da solo altrimenti basta spengere il quadro e riaccenderlo e tutto torna normale

Io mi regolo di conseguenza e non mi sono mai sbagliato fino ad ora..

con il pieno quando inizia a lampeggiare arrivo a 20/30 km e con 20 euro rifaccio il pieno.

Con una guida mista tra città ed extraurbano per arrivare fino al lampeggio della tacca di riserva faccio circa 200 Km per 13 litri di benzina (o poco più) pari a 20 euro, nel serbatoio restano 3 litri il che vuol dire che ho ancora 45 km di autonomia. A conti fatti 200+20/30+45= 265/275 e questa indicazione sposa alla perfezione la prova fatta da Skuba che è rimasto a secco con 275 Km nel parziale.

Con questi calcoli vuol dire che consumo circa 1 litro per ogni 15 km.

Queste indicazioni possono variare dal tipo di guida quindi non le prendete alla lettera, io dopo 35.000 km sono arrivato a questa conclusione. Anche se consiglio vivamente di fare il pieno al primo benzinaio che si incontra una volta che si entra in riserva

Traffico extraurbano con una guida tranquilla senza salire di giri sono arrivato a percorrere 19 Km/l

Mai sopra i 4000.

L'ultimo pieno e conteggio l'ho fatto proprio nel pomeriggio:

Litri riforniti 16.6
Spesa carburante 24 euro
Km percorsi dal'ultimo rifornimento 295
Km segnati nel parziale 72
Media consumo 17.7

Con questi dati nel serbatoio avevo ancora 1,4 di carburante che mi avrebbero consentito si percorrere altri 24 Km circa e il parziale sarebbe salito a Km 96.

Io ho sempre calcolato un 30-40 km giusto per sentirmi sicuro di non spingere una bimba da 230 kg

pero dico io: cara yamaha se la moto si inclina a sinistra metti i sensori a sinistra cosi tutte le soste non sono obbligato a pensare al prossimo distributore