Infatti, mi han detto ke la sostituiranno se non andrà bene neanche dopo la riattivazione.

ma quando metti l'indicatore dello stato della batteria sul quadro ti dice ke il livello tensione è basso?

Visto che possiedo sia una s2r 1000 che un 848 e non ho ancora avuto e speriamo mai problemi di batteria mentre posso dire che sul monster non ho mai avuto problemi di batteria neanche dopo averla lasciata quasi un mese con tanto di immobilizer funzionante e non credo che sull'848 ci sia un immobilizer diverso l'unica spiegazione sembrerebbe quella di una bella partita di batterie non riuscite bene ...... la domanda sorge : quando avete comprato la moto?

Personalmente chiederei la sostituzione della batteria in garanzia, la moto è rimasta ferma da poco ed è nuova, cosa ben diverso se l'avessi lasciata attaccata per la sosta invernale...

oggi pomeriggio, dopo solo 5 gg di inattività, ho provato a fare un giro con la piccola: MI HA LASCIATO A PIEDI DI NUOVO!!! Batteria a terra e non ne ha voluto proprio sapere di partire!
ho chiamato il concesionario, dice che potrebbe essere l'alternatore, domattina la porto. Spero solo che me la ridia subito: un WE senza moto non me lo voglio proprio fare!!
Qualcuno che ha avuto lo stesso problema sa dirmi quanto hanno tenuto ferma la moto in officina?
Grazie e ciao

io l'ho tenuta ferma anche 10 gg e la moto è partita subito..secondo me hai il regolatore di tensione rotto come me ( a 300 km )

in quanto tempo te lo hanno riparato?

ora sta dal concessionario.....che tristezza vederla sul carro.....
spero solo che me la ridanno presto