Pressione più bassa = maggiore durezza dello sterzo, e maggiore tendenza a chiudere. Anche meno agilità e meno tenuta... Pressione alta più agilità, ma meno feeling con le gomme e di nuovo tenuta inferiore (perché diminuisce l'impronta a terra)
Comunque, se vuoi sapere la pressione ottimale, vai sul sito del produttore delle tue gomme e controlla. Per i Diablo, la Pirelli consiglia 2,2 davanti e 2,4 dietro. In effetti la moto ci guadagna in agilità. Il problema principale è che difficilmente i benzinai o i gommisti hanno dei manometri precisi. Per le auto la cosa è meno importante, per noi... lo è molto di più. L'altro sabato ho trovato un benzinaio (che fungeva anche da gommista) che aveva il manometro aria che segnava 0,5 anche a riposo...

e comunque la pressione NON dipende dalle gomme ma dalla moto!

Sono due cose che interagiscono troppo tra di loro...
La ducati consiglia una pressione, ma è valida con qualsiasi tipo di gomma. Il mio 620 ai tempi montava sia Diablo che Dunlop. La pressione segnata era un compromesso che doveva andare bene per tutte e due. Io preferisco dare ascolto alla casa costruttrice, che (almeno per la Pirelli) ha testato le gomme
con diverse moto e in condizioni diverse...

dai un'occhiata qui
Link a pagina di Pirelli.it

dai un'occhiata qui
Link a pagina di Pirelli.it

in più mi hanno detto di non aver paura ad aumentare di un paio di bar il posteriore nel caso porti la zavorra...

Saluti Desmo

Domani devo portare un monster 620, moto che non conosco per nulla e con la proprietaria al seguito.
Lei non sa che gomme ha su ma per viaggiare in 2 su questa moto leggo qui che un 2.2 / 2.5 o 2.6 potrebbe essere una pressione adeguata, me lo confermate?

Per stile di guida tengo pressioni vicine a quelle consigliate dalle case, sulla street triple io da solo 2.4 - 2.7 (la casa da 2.4 - 2.9) ma qui non ho riferimenti.
70 Kg io, meno di 60 lei.

Grazie.

Lamps!