la mia rx non ho idea di cosa abbia

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4103729

4103729 Inviato: 5 Apr 2008 20:00
Oggetto: la mia rx non ho idea di cosa abbia

la mia aprilia rx del 97 dopo avere cambiato il carburatore (dalla quale sembrava funzionasse bene) dopo un po di corse si è bloccata la gomma x 2 volte ... però continuava a funzionare . dal motore (nn si capisce bene da dove) proviene un rumore strano tipo come quando a moto accesa si abbassa la pedivella di accensione.Non so se centri il grippaggio o il carburatore nuovo ma vorrei chiedervi cosa puo essere successo.Grazie in anticipo

Shijaku

Senza Targa

Ranking: 43

4103759

4103759 Inviato: 5 Apr 2008 20:05
Oggetto: Re: la mia rx non ho idea di cosa abbia

Shijaku ha scritto:

gripaggio???
l'hai grippata e non hai fatto la retifica??

DENIS0209

Sbk

Ranking: 885

4103781

4103781 Inviato: 5 Apr 2008 20:08

no no il motore nn era grippato ...intendevo che forse l'avevo grippato adesso

Shijaku

Senza Targa

Ranking: 43

4103807

4103807 Inviato: 5 Apr 2008 20:11

Motore grippato, rettificare, e sostituire pistone e fasce

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

4103842

4103842 Inviato: 5 Apr 2008 20:16

Lucas ha scritto:

Motore grippato, rettificare, e sostituire pistone e fasce

ma il motore si accende e sale anche di giri ,funziona normalmente solo che anche quando tiri la frizione tende a spegnersi

Shijaku

Senza Targa

Ranking: 43

4104234

4104234 Inviato: 5 Apr 2008 21:14

sarà andata la frizione?

il_ferra

Sbk

Ranking: 886

4104450

4104450 Inviato: 5 Apr 2008 21:47

il_ferra ha scritto:

sarà andata la frizione?

o la frizione o una molla della frizione

DENIS0209

Sbk

Ranking: 885

4104481

4104481 Inviato: 5 Apr 2008 21:53

o semplicemente e sicuramente il filo un po smollato

THCR

125 Champ

Ranking: 2004

4104672

4104672 Inviato: 5 Apr 2008 22:36

Non credo che abbia grippato se no la moto non si accenderebbe proprio

Anche secondo me qualcosa a livello della frizione, controlla settaggi e fili, eventualmente apri il coperchio carter e vedi se noti qualcosa

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3554

4105706

4105706 Inviato: 6 Apr 2008 10:04

puo essere che avendo cambiato il carburatore il miscelatore nn funzioni bene e percio la moto abbia bruciato olo benzina????

Shijaku

Senza Targa

Ranking: 43

4105717

4105717 Inviato: 6 Apr 2008 10:08

Sveglia ragazzi si è bloccata la ruota per ben due volte, il motore è andato....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12200

4105740

4105740 Inviato: 6 Apr 2008 10:15

infatti anche secondo me hai grippato...la pedalina non si muoveva dopo che si è bloccata la ruota??

enduroRR

Ospite

Ranking: -

4105796

4105796 Inviato: 6 Apr 2008 10:27

Lucas ha scritto:

Sveglia ragazzi si è bloccata la ruota per ben due volte, il motore è andato....

addirittura 2 volte

avra due scaldate

THCR

125 Champ

Ranking: 2004

4105946

4105946 Inviato: 6 Apr 2008 11:02

i conti tornano.. ha montato il carburatore, e dopo poco tempo iniziano i problemi..
sicuramente un problema di carburazione che ti ha fatto prendere due scaldate.. anche il fatto che tende a spegnersi è un segno..

poi vabbè sono ipotesi, sta a te controllare..

OweR-dj

Very Important Tinga

Ranking: 1538

4106187

4106187 Inviato: 6 Apr 2008 11:46

e chiaro con 2 scaldate mi pare normale che tende a spegnersi...non oso immaginare come sia fatto stare il gt

THCR

125 Champ

Ranking: 2004

4106461

4106461 Inviato: 6 Apr 2008 12:25

ragazzi scusate l'ot ma se la moto a motore caldo scende di giri piano piano fino a spegnersi e sintomo di una scaldata??
la ruota a me non mi si è mai bloccata

DENIS0209

Sbk

Ranking: 885

4107837

4107837 Inviato: 6 Apr 2008 15:33

DENIS0209 ha scritto:

ragazzi scusate l'ot ma se la moto a motore caldo scende di giri piano piano fino a spegnersi e sintomo di una scaldata??
la ruota a me non mi si è mai bloccata

può anche essere la carburazione grassa...o il minimo basso

ARUKI

Super Sport

Ranking: 720

4108084

4108084 Inviato: 6 Apr 2008 16:19

ARUKI ha scritto:

può anche essere la carburazione grassa...o il minimo basso

le fasce?

il_ferra

Sbk

Ranking: 886

4110459

4110459 Inviato: 6 Apr 2008 21:29

dipende dai chilometri...

ARUKI

Super Sport

Ranking: 720

4110552

4110552 Inviato: 6 Apr 2008 21:36

ARUKI ha scritto:

dipende dai chilometri...

più che altro la tiro tanto

la uso in pista

DENIS0209

Sbk

Ranking: 885

4110761

4110761 Inviato: 6 Apr 2008 21:50

ho visto che hai il six
se hai 5000Km potrbbero essere anche le fasce andate...anzi LA fascia...

ARUKI

Super Sport

Ranking: 720

4110869

4110869 Inviato: 6 Apr 2008 22:00

ARUKI ha scritto:

ho visto che hai il six
se hai 5000Km potrbbero essere anche le fasce andate...anzi LA fascia...

ho più di 5000 chilometri

quindi cambio immediatamente le fasce...
ma se cambio le fasce mi hanno detto che conviene anche canbiare il pistone perche senno si sbilancia la fasatura.è vero??

DENIS0209

Sbk

Ranking: 885

4111140

4111140 Inviato: 6 Apr 2008 22:27

non mi pare proprio....io so che sul six c'è il ghilardoni 7 travasi monofascia e cn qll intorno ai 5000/7000 km(sono sempre dai molto vari

) andava combiato il segmento elastico...comunque hai controllato anche la carburazione e il minimo? da quando ha inziato a fare sto problema? magari da quando è venuto + caldo?? comunque il ghilardono è più delicato degli altri minarelli bifascia... quelli vanno avanti anche se maltrattati

ARUKI

Super Sport

Ranking: 720

4111190

4111190 Inviato: 6 Apr 2008 22:32

ARUKI ha scritto:

non mi pare proprio....io so che sul six c'è il ghilardoni 7 travasi monofascia e cn qll intorno ai 5000/7000 km(sono sempre dai molto vari

è lo so ma io ho il minarelli
comunque sto problema me lo fa da un pò

carburazione no perche lo portata 2 mesi fa causa cambio marmitta

DENIS0209

Sbk

Ranking: 885

4111252

4111252 Inviato: 6 Apr 2008 22:39

1) ghilardoni è il cilindro che monta il minarelli sul HM cre six...
2) potrebbe essere la carburazione che si è ingrassata a causa del caldo

ARUKI

Super Sport

Ranking: 720

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