grazie per il complimento

A forza di farmi manutenzione da mè su questa moto, ne stò imparando sempre di più... ma non si finisce mai di imparare

L'ultima che ho fatto da solo è tirare giù le ruote per portarle dal gommista + sostituire completamente il liquido dei freni
Con me i meccanici guadagnano poco, neanche l'olio ci compro da loro... ma per carità

Anche io mi faccio quasi tutta la manutenzione ordinaria e straordinaria a casa, ma l'unica cosa che non mi sono fidato a fare è stato sostituire il liquido dei freni per paura di non far un buon spurgo e lasciare qualche bolla d'aria in giro per il circuito...

Ma sulle forcelle davanti pure lavori te?
Per me sinceramente quello è un pò un tabù... non saprei dove mettere le mani, e a pensarci bene mi servirebbe anche il cavalletto per il canotto di sterzo

no, quelle non ci metto le mani, non ho l' esperienza necessaria per farlo

Ah, come me dunque... ero già pronto a farti domande sul come procedere

Prime impressioni di guida con leveraggi del kit 2,5 ros montati (solo leveraggi, non ancora il kit alla forcella):

-altezza aumentata: non so di quanto , comunque si avverte da come si appoggiano i piedi a terra. Durante la guida sensazione di stare più caricati in avanti

-moto più "svelta": per ora provata soltanto a basse-medie velocità, domani la provo per benino..

Ciao ragazzi!! io il lavoro alle forcelle l'ho fatto da solo anzi in compagnia di un amico che a sua volta lo aveva fatto prima di me.Non è complicato,bisogna avere gli atrezzi giusti,un pò di pazienza e cercare di lavorare in sicurezza per non farvi male.

Riprendo il post.

Oggi ho provato per la prima volta a modificare il precarico del mono: ok che era mezzogiorno ed ero sotto il sole, ma con chiave+prolunga in dotazione non c'è stato mezzo di prendere il dente giusto per girare la ghiera!
Come posso rimediare? Non ho voglia di dover andare dal meccanico per una cavolata simile!
Grazie!