ecco una semplice spiegazione del perchè lo snorkel ci va

come tutti sapete la nostra moto ha una presa d'aria sul cupolino che porta aria al sotto serbatoio e quindi alla cassa filtro
l'airbox deve lavorare in pressione, quindi all'aumentare della velocità l'aria che arriva dal cupolino verrà intercettata dagli snorkel direttamente e manderà in pressione l'air box
senza snorkel l'aria "scorrerebbe" sopra l'airbox creando una depressione portandosi via l'aria che sta dentro all'airbox (come succede con l'aria che passando nel carburatore si tira dietro la benzina) quindi il motore fa + fatica a aspirare l'aria, come se il filtro fosse + tappato

spero di essere stato chiaro

si puo modificare anche l originale facendolo come quello dell rx!

Ah si? Dimmi dimmi che sono molto interessato! Come fai a unire i due tubi? Ma ti servirebbe dell'altro materiale?

io i due tubi non li ho uniti, perchè dovrebbe essere sempre un pò meglio agli alti..gia cosi però la differenza è abissale

tu prendi lo snorkel, lo smonti, lo giri e la parte che va normalmente fuori(che ora va dentro)la tagli via
poi con un taglierino allarghi un pò i buchi

provare non costa nulla, anche fosse gli snorkel nuovi vengono 6€

Ah... ma io pensavo al vecchio snorkel dell'RX... aveva un unico foro gigante a sezione ovale

un mesetto fa la ricarburai.... appena presa levai subito lo snorkel, e l'altro giorno feci una prova rimisi lo snokel e il risultato?? la moto non superava i 6 mila giri... come quando è fredda... non saliva... e invece senza snorkel andava una meraviglia..... ditemi voi, a me piace troppo il rumore senza snorkel