Ma ti sei messo lo stemma degli Autorobot dietro?!?!?!
E che c'entra ?!?!?!
) ....ma chissssssenefrega della macchina ..ma ki la vole la macchinaaa 
mamma
papà
nonna UN MITO
nonno 
camper
ste donne.......pero' lui se le cercata! 
Ho un honda Civic V-tec 1.6 si con doppio scarico cerchi in lega della momo ,qualche ritocco al motore ecc...insomma una macchina che hai posti di blocco è da bevuta (ma essendo una ragazza non mi chiedono mai di aprire il cofano) 
e non oso immaginare quando metterò le mani sulla mia futura moto!!!!!! al massimo qualcuno è disposto a portarmi le arance a Rebbibbia????????? ) io giro sempre casual........cerco piccolissima, scomodissima, risparmiosissima gpl o metano (che me frega sw...viaggio sempre solo come un cane)...viva la praticità!!!
)
come c...zo hai fatto a ridurla così????
è stata dura - per la richiesta di danni al comune, solo un 2 di picche 
33 1.3 i.e. del 1994 (euro 1) - 93500km
boxer alfa incazzato da 90cv - spettacolo - il limitatore taglia a 6800!!
in seconda arriva a 100, terza 140, quarta 180 e quinta poco oltre i 200...
pattina abbondantemente fino in seconda sull'asciutto - terza sul bagnato...
in accelerazione tende ad impennarsi: è il grande boxer lungitudinale che tende ad "arrampicarsi" sui semiassi...in rilascio fa al contrario: si punta in avanti con le ruote "scampanate" e scoppietta allo scarico...
la posizione di guida è da go-kart: hai praticamente il culo a terra...e la pedaliera è disassata rispetto al volante...
il cambio deriva dall'Alfasud, risale al '72: ha ancora i sincronizzatori ad anello che si mangiano come il pane...le doppiette fino in terza sono quasi obbligatorie...
il diam. di sterzata è pari a quello dell'Hayabusa: per fare una inversione ti occorrono 18 manovre...
freni: tragicamente sottodimensionati
con i suoi 90cvx900Kg credo che sia ancora oggi il 1.3 aspirato 8 valvole più performante...
