l'olio ho visto che diversi su ebay lo vendono a 7-8€/l.... io ho già comprato 5l a napoli per la mia vecchina, e presto en comprerò altri 12 (a Brescia stavolta) per il parco circolante mio e di mio padre )
Visto che sigillato non invecchia, se hai voglia e posto, compralo da internet in quantità per 2-3 tagliandi, così ammortizzi tutte le spedizioni

Domattina, se Dio vuole faccio il mio 4° tagliando ovvero quello dei 18000, che poi son diventati 21000 alla fine!
Comunque, vi faro' sapere come andra' e e come e' andata, visto che lo faro' io stesso, assistito da una persona esperta nel settore auto e moto!

Tutto bene con il tagliando fai da te? [/quote

per il tagliando tutto ok, e' per me, un po' meno.

Fatto il tagliando n4
Tutto a perfezione, testato per i tornanti.
ottimo lavoro.
L'unico problema, e' stato quando son tornato a casa, stavo pulendo la catena a moto accesa, ma la corona, non so per quale motivo, e' riuscita a risucchiarmi la maglia , trascinandomi a se.
Son riuscito fortunatamente a togliere la mano alla svelta, tranne il pollice, il quale e' stato tranciato. ho perso la falange del pollice della mano dx.
Ho fatto un enorme cagata, lo so, gli errori si pagano, pero', non ci pensi a volte, finche le cose, non vengono testate personalmente.

Ora ti e' piu' chiaro!

Grazie.

Tornando in tema, è stato un bel tagliando.
Abbiamo impiegato 2 ore, ma fatto proprio a puntino! Non avrei mai immaginato che per arrivare alle candele, ci sarebbe stato tutto quello smattimento.
Però ora ho capito come si fa, e la prossima volta, non avrò dubbi sul da fare!
Comunque i lavori che ho effettuato, sono quelli chr dicevo precedentemente:

OLIO MOTUL 7100 (messi circa 3,7 lt)
FILTRO OLIO
FILTRO ARIA ORIGINALE SUZUKI
4 CANDELE CR9EIX IRIDIO
PASTICCHE FRENI ANTERIORI SINTERIZZATE (SPORT-STREET)
RABBOCCO LIQUIDO RADIATORE
CONTROLLI E SERRAGGI VARI (pedane, bulloneria varia)

P.S: Le candele all'iridio, son veramente funzionali, per chi lo vuol sapere.
provate e constatate da me

Ora come ora, voglio solo rimettermi.........spero presto!

Eggia'............non e' bastata!
Gli errori, si pagano e a spese proprie!
L'avro' fatto 200 volte quel tipo di lavoro, ma e' bastata una volta.
Grazie comunque per la solidarieta' che dimostrate.

no zz mi dispiace un casino...non si augura a nessuno......
guarisci presto

Fatto il tagliando n4
Tutto a perfezione, testato per i tornanti.
ottimo lavoro.

L'unico problema, e' stato quando son tornato a casa, stavo pulendo la catena a moto accesa,

ma la corona, non so per quale motivo, e' riuscita a risucchiarmi la maglia , trascinandomi a se.

Son riuscito fortunatamente a togliere la mano alla svelta, tranne il pollice, il quale e' stato tranciato. ho perso la falange del pollice della mano dx.

Ho fatto un enorme cagata, lo so, gli errori si pagano, pero', non ci pensi a volte, finche le cose, non vengono testate personalmente.

Fatto il tagliando n4
Tutto a perfezione, testato per i tornanti.
ottimo lavoro.

@madmax: anche se non ti conosco(se non per i tuoi post)..mi dispiace davvero tanto...e ti ammiro molto vedendo che hai preso così bene una cosa simile, senza abbatterti minimamente..spero ti rimetta al più presto..
lamps.

Ciao a tutti. Ho scaricato come c'è scritto sul forum il manuale della mia gsr 600 e sfogliandolo per vedere d'imparare a fare il tagliando ho visto che per smontare il filtro c'è bisogno di una chiave speciale.
Visto che praticamente tutti voi fate il tagliando in casa volevo chiedervi come avete risolto la cosa.

Grazie mille a tutti per l'aiuto

Francesco

Ciao a tutti. Ho scaricato come c'è scritto sul forum il manuale della mia gsr 600 e sfogliandolo per vedere d'imparare a fare il tagliando ho visto che per smontare il filtro c'è bisogno di una chiave speciale.
Visto che praticamente tutti voi fate il tagliando in casa volevo chiedervi come avete risolto la cosa.

Grazie mille a tutti per l'aiuto

Francesco

Scusate ieri sera me ne sono dimenticato un pezzo.
Questo rumore di punterie è capitato a qualcuno oppure ho solo io questo problema?
Grazie ciao

Francesco

Scusate ieri sera me ne sono dimenticato un pezzo.
Questo rumore di punterie è capitato a qualcuno oppure ho solo io questo problema?
Grazie ciao

Francesco

a freddo è normale ma se rimane anche a caldo falla vedere

si sentono dei tic-tic-tic e vanno alla pari dei giri del motore..è un pò difficile da spiegare, lo fa la mia macchina quando la accendo che c'è molto freddo, sembra di sentire un diesel vecchio invece è benzina