Frezione?

mai capitato.ha gioco la leva?

@TUTTI
Raga, ma che state dicendo???
Tramp .......
Innanzitutto il gioco sulla leva della frizione deve essereci, quindi svita di uno o due giri il registro del cavetto (sotto la gomma)
Quello che noti, e che ho notato anche io che provengo da moto con la frizione a secco, e' che c'e' un leggero effetto trascinamento, presumo, dovuto all'attrito dell'olio tra i dischi della frizione.
Ma, ripeto, e' molto leggero e altri sintomi non dovresti avvertirne...
Se, invece, trovi anche difficolta' a mettere la folle o strappa in partenza, cioe' tendono ad incollarsi i dischi, allora, il problema potrebbe essere l'olio "cotto" o la frizione da cambiare.

Cia'

.... mi dà comunque un colpetto, come se la frizione non staccasse!!!

E' normale che il dare il giusto gioco alla leva della frizione non ti elimini il "colpetto" di cui ti preoccupi.

Il gioco di cui ti abbiamo suggerito serve per non far rimanere la frizione tirata durante la marcia, prevenendo quindi degli slittamenti (magari impercettibili) che abbrevierebbero drasticamente la vita della frizione.

Per quanto riguarda il "colpetto" dovresti essere un po' piu' preciso...

Non l'avevi mai notato e/o ha iniziato a fartelo da poco?

Quanti Km hai?

In partenza strappa?

Hai difficolta' a mettere la folle?

Tutte le volte che da fermo inserisci la prima ti da' un colpo forte o un leggero colpetto?

Insomma facci capire...

A mio parere se accendi la moto con la prima inserita (specialmente a motore freddo) e senti un brevissimo e leggerissimo effetto trascinamento e non hai nessun altro inconveniente, rientri nella norma...

Cia'

prima del tagliando anche io avevo sti problemi. in pratica era come se non "attaccasse" la frizione. Tipo al semaforo da fermo spesso la moto si muoveva da sola, dovevo tenere il freno tirato. altra sintomo, arrivo al semoforo, in seconda, tiro la frizione e sgaso, sentivo un "tac" , come se la moto fosse in marcia normale e non con la frizione tirata... non so cosa abbia fatto il mecca, ma ora è ok.
L'unica cosa che non capisco è se la frizione di norma deve staccare in alto o in basso. Prima staccava subito ed era molto morbida, adesso stacca in alto e la leva è bella duretta...