Da ultima arrivata approfitto dell'occasione per salutare tutti gli utenti del forum!

Passando al dunque, cara Morghana, innanzitutto in bocca al lupo per la tua patente, non preoccuparti, la volontà è alla base di tutto, se vuoi farcela ce la farai!!! Io ho fatto 5 guide prima dell'esame e non ho avuto nessun problema (ti assicuro che non ero MAI salita su una moto prima di allora, nemmeno come passeggera!!) ma un sogno è un sogno e da allora nessuno mi ha più tolto la sella da sotto il sedere!!!

Per quanto riguarda il peso della moto sono tutte fesserie, io ho le tue stesse dimensioni e suo mio CBR ci sto che è una meraviglia, l'unico suggerimento che ti posso dare è quello di prevenire le situazioni potenzialmente problematiche... ma ci sarà occasione di parlarne...


In bocca al lupo!!!

Ps. se cerchi un CBR600f (del 2006) contattami!!

ciao e benvenuta...riguardo la tua scelta...non vorrei deluderti,ma secondo me e' un po' troppo x cominciare. rischi di stancarti presto della moto. poi sai solo tu qual'e' il tuo desiderio e passione.pero' fossi te comincerei con una moto piu' facile almeno x un'annetto....x prendere confidenza e destrezza con la "moto". x i preconcetti sulle donne in moto....e che ci vuoi fare...gli sciocchini esistono...x quanto mi rigurda e' bellissimo vedere una donna sulla sua moto. ciaoooo

si poi anche se pesi poco con la tua altezza e un po di allenamento con la moto e magari in palestra vedrai che andrai benone

Ciao e benvenuta,
io sono nuovo del forum.
Penso che una hornet sia l'ideale per fare l'esame di pratica, perchè è maneggevole e rapida nei movimenti
Te lo dico con certezza perchè ne posseggo una (modello 2005.)
Per il resto basta solo che tu sia convinta di farcela, e vedrai che sarà tutto più semplice, l'importante è che tu non abbia fretta. La fretta è una brutta consigliera.
In bocca al lupo. ciao

Morghana ti dò un consiglio che mi hanno detto a me e alla mia ragazza e è: la moto deve piacere solo ed esclusivamente a te senza ascoltare gli altri quando dicono non è per te oppure non è bella

secondo me la questione moto va vista sotto due ottiche...

la prima è "passare l'esame" di sicuro la scuola guida ti fornirà per le guide e l'esame una naked della categoria della ER-6, però per affrontare al meglio l'esame il mio consiglio è di fare pratica da sola (con il foglio rosa non ci sono problemi) e quindi ti occorre una naked perchè provare il percorse d'esame con una sportiva la vedo molto dura


questo è il secondo punto:



sono pienamente d'accordo, la moto deva piacere a te... perchè prendere qualcosa che non ti piace e che ti da un senso di insoddisfazione (anche se per esperienza personale se ti piace andare in moto guidi qualsiasi cosa)
non è il massimo...
del resto la CBR 600 RR non è certo un motorino ma nemmeno una moto estremissima (senno cosa sarebba la nuova R1??) poi sta tutto a te... se non inizi subito a tirare o ad aprire ad ogni curva (e fidati non ti passerà nemmeno per la testa le prime volte che la usi) ed impari a conoscerla non avrai problemi...

quindi in definitiva l'ideale è che trovi qualcuno che ha una naked e ci fai pratica... una volta che hai la patente e quindi un pò di esperienza in moto prendi pure la moto che piace a te e usala con un pò di testa e vedi che non avrai nessun problema

ciao Morghana
quando hai la volonta' di fare qualcosa non ti ferma nessuno!anche se ci vuole sempre un po' di responsabilita'. per il resto ...chiacchiere
fisicamente sono ti assomiglio molto (ma maschio!) e ho fatto l'esame con una KLE (moto altissima per me) dovevo partire con una gamba sopra la sella!
ma poi via...!

un consiglio? non prendere subito la moto dei tuoi sogni, prendine una usata che non ti spezza il cuore nel caso dovessi graffiarla.
il peso della moto non e' un problema ma ci devi prendere confidenza sopratutto nelle manovre, l'equilibrio e' una brutta bestia!
poi dopo un annetto la cambi.

lo provato sulla mia pelle anzi sulla carena dell'SV650S!

Allora morghana fissata la prima guida? Ma vai in scioltezza! anch'io ho fatto la patente con la ER-5 guidabilissima, non ti darà nessun problema, e riuscirai a gestirla bene anche nella prova dell'otto.
Il senso dell'equilibrio lo acquisirai facilmente, c'è chi ce l'ha nel sangue ma non ti spaventare se non ti riesce subito facile. Poi quando prenderai la RR sentirai che differenza! comunque secondo me è bene che provi anche la ER-5 perchè così vedi la differenza anche nell'impostazione. Non sò se hai mai avuto almeno occasione di montare su una sportiva: la CBR RR è molto caricata in avanti e la guida è impegnativa (fà conto che secondo me è ancora più caricata in avanti di una 636). Voglio dire che devi cercare di capire il tuo stile di guida o l'utilizzo che ne vuoi fare. La CBR RR è alquanto scomoda per la passeggiatina domenicale. A volte ci facciamo affascinare dal mito della sportiva ma poi son dolori se non ti piace...sopratutto ai polsi Naturalmente sono solo riflessioni, alla fine sei andata a vederla?

deve passare un mese e un giorno da quando viene emesso il foglio rosa... per i tempi di arrivo di solito è nel giro di una settimana... qualcosa di più se capitano in mezzo festività (ma non è il periodo)
per l'equilibrio come ho già detto è come quando hai imparato ad andare in bicicletta il problema era partire... una volta che parti tutto viene da se anche perchè il peso della moto lo avverti solo a moto ferma una volta che è in movimento (proprio come la bici) la moto sta su ovviamente