per le emozioni è meglio sicuramente la corsaro,tira da subito piu della b-king,è piu agile e piu scorbutica. la bking è piu morbida e piu impersonale.

la potenza è tanta ma l'erogazione da supersport (eppure non lo è)... la vedo male in un uso esasperato nei misti stretti

ne sei sicuro???hai provato la b-king?????
io non lo so chi delle due spinge di più,non le ho provate....
però.....
b-king:146Nm a 7200 giri.....183cv a 9500 giri
Corsaro:123Nm a 6500 giri......140cv 8500 giri

Ripeto non le ho provate e sò che i dati a volte mentono.....però leggendo le schede non si direbbe inferiore(motoristicamente parlando)......

Simeo....



Non credo che abbia un'erogazione da supersport.......

faremo anche ridre però dovresti provare ad andare tra i170 ed 1 210 in autostrada con una nuda (come la mia) e poi mi dici come te la passi...collo in fiamme, braccia frantumate per tenere il manubrio largo (come puoi notare tutte le super sportive hanno i mezzi manubri.....guarda un pò)!!!

mai detto che la corsaro vada bene per le alte velocità..dove l'ho scritto scusa??

ne sei sicuro???hai provato la b-king?????
io non lo so chi delle due spinge di più,non le ho provate....
però.....
b-king:146Nm a 7200 giri.....183cv a 9500 giri
Corsaro:123Nm a 6500 giri......140cv 8500 giri

Ripeto non le ho provate e sò che i dati a volte mentono.....però leggendo le schede non si direbbe inferiore(motoristicamente parlando)......

Simeo.....

qualche topic prima hai scritto "La Bking ha una mole che sarà ben difficile spostare in agilità nel mistostretto...è una nuda e non va bene per le alte velocità (niente protezione aerodinamica, niente semimanubri...no buoni)...." mi era sembrato che ti stavi riferendo solo ed esclusivamente alla b-king

son sicuro si, la comparativa l'ho fatta io.

son sicuro si, la comparativa l'ho fatta io.

Sei bellissmo .... ma solo tu!!!

Secondo me la B-King è un pò inutile, nel senso che con un motore così spropositato e la gomma da 200 è in difficoltà nel territorio caratteritico delle nude, ovvero il misto medio e stretto.

E se uno deve andare sul misto veloce è meglio che si prenda una superportiva.

Poi secondo me il Corsarone è bello da morire, ed il suono del motore è assolutamente eccezionale. Inoltre ha una 180 dietro, il che significa che per curvare non devi buttare l'ancora.

Sei bellissmo .... ma solo tu!!!

Con quale dei due caschi parli??

come listino la corsaro (veloce) la danno per 14130€ mentre la suzuki b-king a 13990€ poi dipende dallo sconto che si riesce a strappare al conce

nulla da togliere al mostro, ma per mostro io intendo l's4r, s2r1000 non certo un 600 o 620, che è sinceramente detto, la ducati dei pezzenti...

(La Morini potrebbe essere una spider inglese?)

ma chissenefrega che qualcuno te la guardi al bar?
la mia moto deve piacere solo a me... degli altri non me ne frega nulla....
e poi a modo loro TUTTE le moto sono belle!!!!!!
cambiando discorso mi piacerebbe provare la B-King... devo ammettere che esteticamente non mi piace molto ma adoro le moto violente!!!!