non so dove guidi tu, ma io uso la ducati solo in pista e i miracoli ancora non si riescono a fare, un pilota scarso come lo sono io, su una jap ti bastona di brutto. anche con un 600!
te lo assicuro, hai detto un'autentica boiata!

poi se la usi in strada è un altro discorso, li conta chi ha piu m***a in testa
complimenti!

scusa ma anche io non ho potuto far a meno di risponderti, la gente che usa la strada come una pista merita solo una cosa, e qua mi fermo che è meglio!

hai ragione su tutto però devo dirti che se hai un grosso pelo sullo stomaco e un po di quattrini da spendere per sistemare la moto al meglio con una ducati penso che alle giap li castagni di brutto ovvio che se non sei tanto bravo uno 600 giap sicuramente è piu gestibile di un bicilindrico quindi il pilota si nota meno

questa è la mia...

Immagine: Link a pagina di Gosbk.com

io ho dello spazio in garage, se qualcuno in cantina ha un 851/888/916/996 e vuole liberarsene io mi sacrifico volentieri

molto bella la Senna, anche se ad essere sincero preferisco la classica colorazione rossa

Miciogattillo che moto hai? Se ne hai una...

ma poi state discutendo su un argomento "errato" , nel senso che un 916 messa a confronto con una moto di oggi, è normale che non ci sia paragone ( meccanicamente parlando ) ma mettetela a confronto con una moto del 94 o giu di li, penso che la superiorità sia netta,,,, ( e non solo quella estetica, è )

anche il gsx1000 del 2007 tra 15 anni nn camminerà un c***o,a confronto delle moto che ci saranno,,,,

hai ragione su tutto però devo dirti che se hai un grosso pelo sullo stomaco e un po di quattrini da spendere per sistemare la moto al meglio con una ducati penso che alle giap li castagni di brutto ovvio che se non sei tanto bravo uno 600 giap sicuramente è piu gestibile di un bicilindrico quindi il pilota si nota meno

chi non bastonerebbe una jap con una 1098rs08???

ma ci vogliono solo 100 mila euro per averla...

perche sicuramente con una 1098 base del costo di 19 mila euro, uno si compra un cbr1000 del costo di 12 mila e con 7 mila euro fa tante belle cose (fra i quali sospensioni semi ufficiali) e la 1098 non la vedi.

hai mai aperto le ohlins montate su ducati? Cosi, giusto per capire la differenza con le ohlins ufficiali o comunque racing?
Ti sei chiesto perche ohlins non venda i suoi prodotti ma li affitti?
e perche ducati non li monta?
Per carità è una bellissima e piacevole da guidare sebbene non semplice, ma non va un c***o!

poi sul fatto che ogniuno guidi cio che gli trasmette piu emozioni nulla da dire, non avrei una ducati, ma sul fatto che queste camminino.. beh, avrei qualcosina da ridire!
L'unica è forse la 1098 ma costa troppo ed è almeno 1100cc... la 848 è un aborto perche è una moto da corsa che non puo correre salvo non facciano una categoria a sè, perche in 600 non puo correre e in 1000 le prende. ancora mi chiedo il perche l'abbiano fatta...

io non sono un pilota, ne tantomeno un professionista del settore. Di professione faccio altro.


Il topic è 916. E la gente scrive che da paga alle jap. Piu spiritoso di così credo non si possa, non trovi?

La mia simpatia è dovuta a commenti del tipo: tu che moto hai, se ne hai una...

e credo che a tacere dovrebbe essere chi ha posto la domanda, non io.
Sbaglio?

perche a me sembra in questo forum di aver sempre risposto in modo corretto e adeguato ai topic, cercadno di condividere con tutti la mia esperieza per quanto limitata.
Non tollero però essere trattato in questo modo, perche se dobbiamo tirar fuori le unghie, come leggerai dal nick, i gatti ne hanno molte e affilate!

la 916 rimane una gran moto paragonata agli anni 90. Innovativa e bellissima. Ma attualmente lontana anni luce dal concetto di competitività che ho io.
E chi va in strada a dimostrare il contrario (e non lo fa in pista) vuol dire che oltre a non meritare una moto sportiva nata per la PISTA, ha anche molta uva nella testa. E di sicuro non ha il mio rispetto.

bhè ragazzi....ritornando alla domanda posta in origine (che si possono sverniciare le jappe)...oddio qua dò ragione al Gatto!.....niente da ridire sulla moto, estetica piacere di guida, ciclistica etc etc.....che tanto tutti sappiamo quanto valgono le nostre carrette...

ma parlando prestazionalmente non ci vuole il pelo per sverniciare le ultime 600 4 cil(e non dico 1000 perchè sarebbe fantascienza!!) ci vuole un maglione doppio di lana purissima + un pile + un piumino parka modello polo nord profondo + sciarpa e + pilota impedito dell'altra moto!


siamo sinceri.....la nostra moto è una cosa magnifica ma ogni tanto ci dimentichiamo che il progetto è datato 1993.....


e adesso basta minkioni altrimenti mi infervoro!

anche la radical è una macchina con freccie e fari...
anche la ultima gtr...
anche la 430 scuderia..

ma non sono concepite per usarle in strada!

per andare in strada ci sono tante moto piu comode e adeguate: xt, bonneville, ecc.

Le moto che hai citato si chiamano moto SPORTIVE.
Nessuno ti impedisce di giocare a calcio in campagna e con le pinne, ma non credo che i calciatori non ti deriderebbero.

Gli sport vanno praticati con le attrezzature adeguate e nei luoghi adatti.

Quindi per me uno che si compra una r1 e la usa in strada è un masochista oltre che un pessimo economista non sapendo come allocare in modo corretto le proprie risorse!

Ti ringrazio comunque per la precisazione sull'omologazione ma ne ero a conoscenza!

le case mica sono stupide, lo sanno che la gente compra le moto per andare al bar o da usare in strada, se vendessero solo moto da pista non farebbero i fatturati che fanno, non trovi?

Anche la Nike vendeva le scarpe da calcetto e la gente le usava per uscire e la adidas a suo tempo vendeva stivaletti da boxe e idem come sopra. Ma non per questo le persone che le indossavano erano intelligenti. Io ho provato ad andare in giro con i moon boots ma non mi hanno guardato bene.

Detto questo se permetti mi arrabbio quando qualcuno si permette di dirmi: che moto hai se ne hai una...

E torno a ripetere che le gare non vanno fatte in strada e credo che nessun mod o amministratore del tinga sarebbe felice di vedere con quanta felicità ostentate la vostra demenza nel fare certe cose! In strada conta chi rischia di piu, in pista chi ha piu manico. E non si coinvolgono le macchine ingnare, se si cade è perche faceva parte del gioco!

un'ultima cosa: quando vado in pista e qualcuno è piu veloce di me (e capita sempre) cerco di imparare da lui, non di prenderlo a cazzotti! Anche perche da istruttore di street fighting per me sarebbe piu semplice di quanto non lo fosse per max!

anche la radical è una macchina con freccie e fari...
anche la ultima gtr...
anche la 430 scuderia..

ma non sono concepite per usarle in strada!

per andare in strada ci sono tante moto piu comode e adeguate: xt, bonneville, ecc.

Le moto che hai citato si chiamano moto SPORTIVE.
Nessuno ti impedisce di giocare a calcio in campagna e con le pinne, ma non credo che i calciatori non ti deriderebbero.

Gli sport vanno praticati con le attrezzature adeguate e nei luoghi adatti.

Quindi per me uno che si compra una r1 e la usa in strada è un masochista oltre che un pessimo economista non sapendo come allocare in modo corretto le proprie risorse!

Ti ringrazio comunque per la precisazione sull'omologazione ma ne ero a conoscenza!

le case mica sono stupide, lo sanno che la gente compra le moto per andare al bar o da usare in strada, se vendessero solo moto da pista non farebbero i fatturati che fanno, non trovi?

Anche la Nike vendeva le scarpe da calcetto e la gente le usava per uscire e la adidas a suo tempo vendeva stivaletti da boxe e idem come sopra. Ma non per questo le persone che le indossavano erano intelligenti. Io ho provato ad andare in giro con i moon boots ma non mi hanno guardato bene.

Detto questo se permetti mi arrabbio quando qualcuno si permette di dirmi: che moto hai se ne hai una...

E torno a ripetere che le gare non vanno fatte in strada e credo che nessun mod o amministratore del tinga sarebbe felice di vedere con quanta felicità ostentate la vostra demenza nel fare certe cose! In strada conta chi rischia di piu, in pista chi ha piu manico. E non si coinvolgono le macchine ingnare, se si cade è perche faceva parte del gioco!

un'ultima cosa: quando vado in pista e qualcuno è piu veloce di me (e capita sempre) cerco di imparare da lui, non di prenderlo a cazzotti! Anche perche da istruttore di street fighting per me sarebbe piu semplice di quanto non lo fosse per max!

Micio io pratico karate da 20 anni circa, andiamo in pista coi nostri trattori bicilindrici e ci bastoniamo a sangue una volta che vediamo chi è il più veloce???

Dopo aver cominciato ad andare in pista ho sentito un brivido freddo lungo la schiena ogni volta che guido su strada.... non è adrenalina, ma PAURA!!!!

Lasciamo perdere che moto va più forte o che progetto è riuscito meglio, per me (e per molti motociclisti che conosco) valgono 3 cose soltanto nella scelta della moto: la disponibilità economica per acquisto e manutenzione, la destinazione d'uso e, più importante, le sensazioni che la moto fa provare.

Una 1000 mi svernicia in pista? Chissenefrega, a prescindere da più cavalli o più manico.
Una 600 mi svernicia in strada? Chissenefrega, a prescindere dal muro su cui si schianta quell'idiota.

La cosa importante è che in garage, quando guardo le mie 2 Ducati, la mia faccia sia del tipo

Una 1000 mi svernicia in pista? Chissenefrega, a prescindere da più cavalli o più manico.
Una 600 mi svernicia in strada? Chissenefrega, a prescindere dal muro su cui si schianta quell'idiota.

La cosa importante è che in garage, quando guardo le mie 2 Ducati, la mia faccia sia del tipo

c'è da aggiungere altro?
e lo sta dicendo uno sverniciato dai guzzi 1200 ad aria... in rettilineo!!!
roba da matti! Figuriamoci una jap!

possiamo modificare il topic facendo paragoni della 916 in quegli anni e vedendo cosa offriva il mercato per contrastarla, oppure parlare dell'estetica o di quanto le soluzioni tecniche (vedi faro sdoppiato, scarico sotto coda - anche se non sono stati i primi - ) abbiano influenzato la produzione di serie ecc.
Ma non continuiamo con le eresie!

Ma non è che hai la moto spompata??
Apparte il sarcasmo,ma da come scrivi sembra proprio che la moto che hai non ti dia alcuna soddisfazione!perchè?Perchè non la tieni in salotto e ti compri un mille??magari una aprilia rsv hanno prezzi molto buoni e il mototre va più che bene!almeno è sempre un'italiana!

Domani, anzi oggi stesso, vado a comprarmi un'Harley 0510_sad.gif (spero che si scriva così dato che è un marchio poco conosciuto..) e rottamo la mia povera 916 0510_sad.gif 0510_sad.gif perchè su strada hanno deciso che non può più andare...

Micio io pratico karate da 20 anni circa, andiamo in pista coi nostri trattori bicilindrici e ci bastoniamo a sangue una volta che vediamo chi è il più veloce??? 0509_mitra.gif 0509_si_picchiano.gif eusa_wall.gif eusa_naughty.gif

Dopo aver cominciato ad andare in pista ho sentito un brivido freddo lungo la schiena ogni volta che guido su strada.... non è adrenalina, ma PAURA!!!!

Se io ragionassi come Te, (visto che della pista non me ne frega niente e anzi lo trovo solo un rincoglionirsi a cercare di battere o qualcuno o delle stupide lancette di orologio correndo sempre senza raggiungere una meta) sarei qui a scrivere che quelli che vanno in pista sono dei fessi (praticamente quello che hai detto di noi poveri motociclisti da strada pinne e pallone).

Io per fortuna non devo girare in città perchè abito in campagna e durante la settimana giro con la mia Alfa o il mio Mercedes (anzi più che mio è di mia moglie). Il sabato e la domenica se ho voglia prendo il mio 916 e mi faccio un po' di km sulle nostre spettacolari colline per andare a bere un caffè chissà dove senza rischiare assolutamente niente e fregandomene se qualcuno mi sorpassa oppure piega più di me.

.se uno si diverte e (ATTENZIONE) non arreca pericolo e disturbo a gli altri fa quello che gli pare.

io non ho detto che le moto di sevono usare solo in pista. Le SPORT-ive si, perche come vedrai dalla radice, servono per fare sport: motociclismo sportivo--> pista (ambiente consono alla stregua del campo da calcio).
La gente che insiegue un pallone è piu scema di noi? No, fa uno sport diverso, tutto qua! Non è riconglionimento, ma sport e lo sport salvo non sia lancio del coriandolo è sempre competizione e/o cercare di battere conseguentemente qualcuno o qualcosa. Tuttavia anche nel lancio del coriandolo spesso vince chi lancia piu lontano o fa il lancio piu acrobatico!
Per le passeggiate ci sono moto altrettanto belle: vedi monster 620i (che si puo usare pure per fare la spesa, togliere scudetto "corse" please), ducati scrambler, multistrada ecc.
Molto nate per fare strada, non per correre.
Queste moto ti permettono di goderti di piu il paesaggio perche essendo meno impegnative (sebbene tutte le moto siano impegnative) ti danno spazio per il resto.

Io non ho detto che la tua moto è brutta, semplicemente inadeguata all'uso che ne fai.
Io la mia l'ho usata 1 e dico UN mese in strada e mi piangeva il cuore ad ogni sanpietrino, ogni rotaia, ogni semaforo. Perche trattarle male?
Come dice il motto famoso: ad ogniuno il suo...

Per me chi usa sportive in strada è semplicemente fuori luogo (e un poco masochista)


p.s. mi togli una curiosità? perche alfa l'hai messa con l'articolo femminile e mercedes con quello maschile? e poi: alfa cosa? duetto?

secondo me è questa l'affermazione da incriminare. Una moto da 110 in prima come ti puo divertire senza arrecare pericolo? (tenere la destra, una sola semicarreggiata, 50 orari)
Io proprio non ci riesco ne mai lo capirò!

...pericolosi lo sono anche certi nonni con la panda e il cappello che fanno si e no i trenta all'ora in quarta...pericolosi sono i tir , le macchine e anche i gatti che ti tagliano la strada. Se per te con una sportiva si può solo andare in pista è una tua libera opinione. Io non ho soldi per andare più di una due volte l'anno in circuito e non resisterei ad usare la moto ogni 6 mesi...quindi uso la moto (sportiva perchè quelle mi piacciono e mi eccitano di più) con coscienza per strada senza essere più pericoloso di tutti gli altri utenti della strada....questa è la mia opinione....se tu non riesci ad andare via tranquillo e quindi usi solo la moto in circuito non capisco perchè vuoi che lo facciamo anche noi......
....ma non ci dovevamo volere più bene???

Per la prima parte del Tuo discorso dico: sono pericolosi e tanto: però con l'esperienza impari ad evitarli.
Per la parte centrale del Tuo discorso: e sarà meglio che posso scegliere la moto che mi piace di più! Se poi è carenata che colpa ne ha??
Per la penultima: il succo del discorso!
Finale del discorso:Tra motociclisti sempre saluto con la mano sinistra, 125, custom, sport-ive, naked, bmw(che non salutano mai), enduro e altre categorie