Come scritto altrove... la mia ragazza è arrivata a 26.5Km/l di media su un percorso di 600Km fatto con due pieni.

Percorre anche 330Km prima della riserva.

beh ragazzi io vendo l'800 e mi prendo il 695.

Non posso dissanguarmi con i consumi, visto quello che costa la benza!!!

Boh il meccanico dice che il CO è perfetto e la miscela aria-benzina è gia magra al massimo..


consigli? Ho fatto al max 14km/l

beh ragazzi io vendo l'800 e mi prendo il 695.

Non posso dissanguarmi con i consumi, visto quello che costa la benza!!!

Boh il meccanico dice che il CO è perfetto e la miscela aria-benzina è gia magra al massimo..


consigli? Ho fatto al max 14km/l

beh ragazzi io vendo l'800 e mi prendo il 695.

Non posso dissanguarmi con i consumi, visto quello che costa la benza!!!

Boh il meccanico dice che il CO è perfetto e la miscela aria-benzina è gia magra al massimo..


consigli? Ho fatto al max 14km/l

i consumi su una moto sono troppo aleatori...dipende troppo dalla guida...
comunque un desmodue può anche essere parco nei consumi...ma se tiri...non c'è santo benzinaio che tenga...

il cavallo per correre vuole la biada...con una carota al massimo ti porta al bar...


io non vi posto i miei consumi per decenza...

A polso destro come va? Reime massimo prima di ua cambiata? Lo stile di guida influenza molto

14 km/l sono un debito, non una moto

io uso la moto (usavo visto il botto con la cicciona ) durante i week-end...bene...


fare i 10km/l per me è la norma; tirando smodatamente si scende.
Preciso che non prendo MAI autostrade, superstrade né tantomeno città, solo collina e montagna...e uso la moto come se fosse una moto e non una utilitaria diesel...

nel senso che non trotterello in VI a 70km/h e pretendo di uscire allegro da una curva in V a 40km/h...

non sono un pazzo maniaco incosciente smanettone, sono un fermone cosciente padre responsabile e attento...ma vi assicuro che nei miei giri raramente uso la IV marcia...
se la terza arriva (per il mio ferro) a 180km/h più o meno e io viaggio nel misto a velocità inferiori il discorso è logico...e in seconda e terza marcia le moto bevono...TUTTE!

io sti conti come li fate mica l'ho capito!


ma non sarà per caso un forum di automobilisticonutilitariedieseldipiccolacilindrata e non me ne sono accorto?

probabilmente chi fa i conti lo fa perchè usa la moto tutti i giorni per andare a lavoro...e non come te solo per fare il teppista responsabile ..anzi facevi il teppista responsabile.... la cicciona ti ha purgato...!!!! ....e comunque in relazione alla IV V e VI marcia sono d'accordo con te di bandirle e fare i cambi a tre rapporti....

per questo scopo ci sarebbero le motard racing

con quelle sì che ti diverti nel traffico e in città

ma sempre responsabilmente

mhà....io se vado bene, riesco a fare i 13...ma andando tranquillo strada dritta senza carichi e a favor di vento
del resto l'altro giorno ho provato a "tirarle" il colo....8km/l....direi che pur essendo una 133cv consuma
ma chissenefrega, se vuoi i cavalli gli devi dare la biada ...anche se tutti i giorni andare al lavoro, tornare pausa pranzo, ritornare al lavoro, tornare a casa fanno sì che metà stipendio si dilapidi in benza...maledetto petrolio ladro cane....

io con un pieno (sui 15 euro) mi attesto intorno ai 200/230km..ed è un 600 del 2001..non mi posso proprio lamentare....