Aiuto [per calcolare parametri]

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3505863

3505863 Inviato: 25 Gen 2008 19:00
Oggetto: Aiuto [per calcolare parametri]

Ciao a tutti...

Studio ingegneria meccanica e ho un problema da risolvere

Devo calcolare Cd, Cl, Frontal area, reduced masses e trasmission ratio della mia moto per un progetto universitaro..

C'è qualche ingegnere così gentile da darmi una mano?

Soprattutto l'area frontale della moto non riesco a capire come calcolarla...e mi serve poi per trovare il coefficiente di drag..

che casino..

e come al solito mi son ridotta all'ultimo

grazie a tutti già da ora

Airin

Impennata

Ranking: 361

3506083

3506083 Inviato: 25 Gen 2008 19:17

fare il cosa di cosa per coooooooosa!?!? ah no i'm sorry ma di sta roba non capisco una ricchissima fava! buona fortuna^^

ruggero_varader

Ospite

Ranking: -

3506269

3506269 Inviato: 25 Gen 2008 19:33

Scusate a quanto pare ho sbagliato sezione..mi sembrava la più appropriata.

Grazie e scusate ancora

i miei dubbi rimangono però

Airin

Impennata

Ranking: 361

3506277

3506277 Inviato: 25 Gen 2008 19:34

per l' area frontale mi sono trovato nello stesso prolema... razzo con ogiva conica, l' area frontale era data dal diametro della base del cono.
il coefficente di resistenza come lo ricavi? intendo, per numeri di renoylds alti, quindi per flussi turbolenti?
interessa anche a me l' argomento

alexm

Super Sport

Ranking: 777

3506338

3506338 Inviato: 25 Gen 2008 19:41

ruggero_varader ha scritto:

fare il cosa di cosa per coooooooosa!?!? ah no i'm sorry ma di sta roba non capisco una ricchissima fava! buona fortuna^^

Scusa ma a parte quei due non saprei neanche come tradurteli in italiano

studio in inghilterra e le lezioni son tutte in inglese..

Airin

Impennata

Ranking: 361

3506386

3506386 Inviato: 25 Gen 2008 19:46

alexm ha scritto:

allora quando ne so qualcosa ti faccio sapere

anzi ci scambiamo le info

per ora ti posso dare la formula per calcolare il Drag force se vuoi...però a me servirebbe proprio trovare il Cd..

1/2*rho*Cd*FrontalArea*Velocità^2

se proprio non trovo la formula per il Cd cercherò di invertire la foruma e trovarlo con questa...però mi serve sempre l'area...

Inoltre mi restano sempre da trovare reduced masses e transmission ratio

..più un altra vagonata di roba a cui però penserò dopo aver risolto questi che son già abbastanza per il momento

Airin

Impennata

Ranking: 361

3509850

3509850 Inviato: 26 Gen 2008 12:05

trasmission ratio dovresti trovare su dei giornali quali sono i rapporto al cambio oppure ti serve il rendimento della trasmissione? in tal caso l'unico modo credo sia portarla sul banco rulli per poter ricavare la potenza dispersa..
comunque calcola che sarà circa un 5%

sfreer

Senza Targa

Ranking: 30

3512174

3512174 Inviato: 26 Gen 2008 18:24

Ma la formula per il CD (che poi sarebbe il Cx)?! Ma è un dato assolutamente sperimentale per un oggetto geometricamente complesso... Tuttavia conoscendo la velocità raggiungibile dal mezzo, l'area frontale calcolata semplicemente a partire da una fotografia riportata in scala su di una carta millimetrata e la potenza effettivamente scaricata (comprensiva delle perdite per attriti vari, anche volvente tra gomma e asfalto) puoi dalla medesima formula che hai riportato te (potenza e velocità hanno ora dipendenza cubica) calcolare il CD. A questo punto la formula può essere riusata per graficare P in funzione di V.

L'altra via è la galleria del vento...

Aef

Ospite

Ranking: -

3512699

3512699 Inviato: 26 Gen 2008 19:29

Aef ha scritto:

L'altra via è la galleria del vento...

Grazie a tutti per le risposte,
si alla fine l'area la calcolerò così..per invertire la formula e trovare il Cd (o Cx) dovrei però avere il valore di drag force...o no?

Per sfreer..

sai per caso se ci sono altri modi?

dubito di trovare su una rivista i dati che mi servono per uno zxr 400 del '93 purtroppo..

Airin

Impennata

Ranking: 361

3515475

3515475 Inviato: 27 Gen 2008 11:43

beh ma ti serve capire il rapporto di trasmissione o il rendimento??

per il primo puoi metterti a farti il grafico di velocità e giri motore. poi ti misuri la dimensione della ruota su cui è montato il sensore per la velocità misuri la dimensione della corona e poi ci arrivi è un po' sbattito però puoi fare così

per il rendimento credo che la rullata sia l'unico modo

sfreer

Senza Targa

Ranking: 30

3515985

3515985 Inviato: 27 Gen 2008 13:00

Il valore del "drag force" ovvero la resistenza (in N) all'avanzamento è esattamente pari alla potenza (in KW) effettiva del motore (tolte tutte le perdite che menzionavo sopra) diviso la velocità a cui sta viaggiando il mezzo.

Ma che facoltà hai fatto? Sono nozioni elementari di fisica... E' una facoltà scientifica!?

Aef

Ospite

Ranking: -

3527286

3527286 Inviato: 28 Gen 2008 18:50

è pari a quello che dici se la moto si muove a v costante

sfreer

Senza Targa

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