La mia moto ha circa un anno ma solo 3000 km, perchè purtroppo per vari motivi non posso prenderla spesso. A causa proprio del fatto che non la prendo ogni giorno, e complice il freddo, la batteria è andata giù. L'ho fatta ripartire in discesa mettendola in seconda, si era ricaricata e pensavo che il problema fosse risolto, ma invece il giorno dopo la moto non si è più riaccesa. Sul libretto d'istruzioni (che volete farci, sono una principiante!!!) dice che la batteria di questa moto non necessita manutenzione. A quanto pare, però, la mia ne necessita! un amico si è proposto di aiutarmi e cambiarmela. Secondo voi è una cosa fattibile, tranquilla, o è meglio far fare a un meccanico?

oddio meno male allora è una cosa tranquilla!! in caso quanto costa una batteria nuova piu o meno?

Quest'anno uso poco anche io la moto e quando la prendo ho molta difficoltà ad accenderla... mi chiedo se sia il caso di prendere un mantenitore, anche se comunque la prendo ogni 7-10 giorni...

io più che in colpa ne sento la mancanza e l'ho lasciata stare da solo un mese


comunque belli miei, sembra che mi abbia sentito!

Oggi in pausa pranzo sono andata in garage, l'ho portata fuori per accenderla con un bel sorrisone e....

TA-TA-TA-TA-TA-TA

BATTERIA SCARICA!!!!!!!!


EH! vedi che sono cose che capitano? non l'accendevo tra quasi due settimane...
tieni conto che la mia batteria è ormai agli ultimi e mi aveva dato problemi anche quest'ottobre.

Inoltre non è vero che le batterie col freddo perdono capacità, che è una costante indipemndente dalla temperatura, ma come tutto ciò che è elettrico - elettronico funzionano meglio a freddo che a caldo (a causa della minore resistenza interna e dei cavi).

E' facile cambiare la batteria! L'importante è che ti ricordi di scollegare prima il cavo nero e poi il rosso e quando monti la nuova ovviamente all'inverso... prima colleghi il rosso e poi il nero..

ehm.. domanda probabilmente stupidissima (e cheido fin da ora scusa per la mia ignoranza).. ma... cosa succede se scollego prima il rosso e poi il nero?

ragazzi sto nel panico....ho ricaricato la batteria, la moto si era accesa e di nuovo tutto regolare...il giorno dopo vado per riaccenderla ma è morta di nuovo.....decido di cambiarla definitivamente...ma lo sapete che il cbf 500 è l'UNICA MOTO CHE MONTA UNA BATTERIA DA 120 EURO??? vi sembra normale??

ad ogni modo, ognuno è libero di restare fermo delle sue convinzioni... e naturalmente di sventrare il proprio impianto elettrico alla ricerca delle "perdite"!!!

bike .. invece che cambiare la batteria e spendere 120€.. con la metà circa .. predi un carica batterie elettronico.. con mantenimento carica.. e sei a posto.. lo puoi lascire in carica tutto l'inverno.. e quando decidi ..di usare la moto.. sei sicura che parte..io ne possiedo due di moto.. una la uso pochissimo in strada e l'altra solo in pista .. e non faccio più ditre o quattreo uscite l'anno...quindi pui immmginare .. che le moto nel periodo invenale restano ferme ma non ho mai avuto noie...