perchè a un mio amico piace---casomai gli rifilo la mia!

sul fatto che tutti dicano la stessa cosa, beh, sono tutti una massa di caproni che parlano per sentito dire

ma come fai a dire questo se non ne hai provate altre, metti una giannelli su quel nero e te ne accorgi che la v6 tappava

si ma non potete dire che la v6 f shifo e che non e aperta...poi il terminale e libero ce solo la lana vetro

.forse la giannelii ha i buchi intorno al terminale piu grossi

cioe i buchi dove intorno si mette la lana vetro

bene qua mancava solo il mio commento sulla V6...
allora,per iniziare a quelli che hanno detto che è meglio l'originale...
una marmitta aftermarket è sempre meglio dell'originale,quindi niente fesserie...
in quanto al fatto che qua vi fa schifo a tutti o quasi la V6,io vi dico che è una marmitta buona per l'originale,io,da quando l'ho montata sul mio DT,ne sono cambiate di cose...togliendo il fatto che voi direte: beh che vuoi,il DT ha una originale che è 7 chili...e qui rispondo: ok,ha una marmitta che è assurda da quanto è piena,ma solo per farvi capire che la V6 da me ha fatto miracoli...poi ovvio che se la mettete su una moto che gia di per se gli hanno sviluppato una marmitta performante, e magari SENZA IL CATALIZZATORE,la V6 puo risultare scarsa se non controproducente,senza prestazioni in piu...detto questo,io penso che la V6 sia un buon INIZIO per cambiare qualcosa soprattuto per le moto che hanno una marmitta originale molto tappata: DT e XSM,e tutte le moto con marmitta tappata..poi magari si cercano prestazioni in piu,e si cambia con una giannelli,o facendo una elaborazioncina!certo,se uno quando monta la marmitta,pretende che la moto stia vicino ad una 848,beh non è nemmeno degno di avere il 50 con dei ragionamenti cosi...il 50 lo spremi,ma piu di tanto non da,e non ti puoi lamentare...

appunto,ma come ho detto,ci sono moto che nascono gia di serie con marmitte gia quasi a livello della V6,per non dire che la oltrepassano...in quel caso si,sono un'acquisto stupido!

oltre al suo bel sound quote]
sarà...ma io ne vedo a scuola con la v6...e non credo di averne visto uno con la lana di vetro decente....fanno rumori tremendi.....

le marmitte non hanno la lana di roccia sulle pareti dell'espansione

io tutte le marmitte che ho visto erano vuote. secondo mev è una cazzata quella delle paratie interne

le prestazioni cambiano a seconda della geometria dell'espansione

La v6 non è neanche così pessima per un motore completamente di serie se proprio vogliamo dirla tutta, il problema è che con una spesa inferiore si può avere di meglio, e noi siamo abituati a questo, per cui il giudizio sulla v6 è per forza di cose globalmente negativo....

La v6 non è neanche così pessima per un motore completamente di serie se proprio vogliamo dirla tutta, il problema è che con una spesa inferiore si può avere di meglio, e noi siamo abituati a questo, per cui il giudizio sulla v6 è per forza di cose globalmente negativo....