si ho capito ma il doctor al modello 2006... la 2007 ha il catalizzatore nel terminale ed e' proprio il togliendo il cat che si avverte questa perdita ai bassi.........

Pure la zetina vecchia ha il cat nel terminale raga'
comunque se lasci il db killer non perdi ai bassi o se perdi lo fa pochissimo.. piccole differenze ci sono da moto a moto...
comunque il mivv tondo è molto carino.. io volevo prenderlo poi ho scelto exan per la questione del cat e ne sono soddisfattissimo anzi non credevo che la moto cambiasse così tanto con il solo terminale

Raga se siete sicuri che perdi ai bassi regimi solo togliendo il db killer, allora si va di mivv gp........

Piccolo OT..
Come va la tua sm 250? A quanto la trovo usata??

P.S. Non serve più che imparo ad impennare, sono passato a derapata e questo lo so già fare

scrivo qua per non aprire un nuovo topic...

ho cercato in vari siti un po di informazioni sull'arrow a tromboncino e non sono riuscito a capire in che materiale lo producono...credo ci sia la versione in acciaio e quella in titanio..qualcuno può confermare?
sapete più o meno in cosa consistono le differenze?
e poi un'altra cosa, cambiando lo scarico quali altre modifiche dovrei fare? la centralina non penso che la potrò modificare...parlando di filtri e catalizzatori come mi dovrei comportare?

ps premetto che non ne capisco molto quindi se vi è possibile cercate di non rispondere dando tutto per scontato

grazie in anticipo per le informazioni

Ragazzi ho bisogno di sapere alcune cose da chi e' esperto piu' di me.
Vorrei montare il conico della arrow sulla mia Z K7 ma vorrei tanto sapere da chi l' ha montato:
1) Come ci si trova
2) Come ha risolto il problema dela sonda che entra nello scarico originale
3) Se lo scarico e' provvisto di catalizzatore
4) Nel caso non avesse il catalizzatore avrebbe perso ai bassi e medi regimi, come compensare
vi pongo questo quesito perche' non riesco a mettermi in contatto con chi in precedenza trattava di questo argomento,magari riproponendo una cosa simile qualcuno saltera' fuori, spero....

grazie mille a tutti per le informazioni, quinsi se cambio solo il terminale posso anche non fare altre modifiche? però il filtro bmc mi tenta un pochino ^^ secondo voi si ha qualche miglioramento?
e poi un'ultima cosa, a me hanno detto che il catalizzatore è nel terminale, quindi se non lo metto io lo scarico non ha la doppia omologazione..giusto?
per quanto riguarda la centralina c'è bisogno di rimapparla?

grazie in anticipo e scusate se faccio domande ovvie

scusa ma per scarico cosa intendi? cioè se cambio il terminale c'è un altro catalizzatore quindi non devo comprarlo?

ulgio come fai a capire se la miscela montando il solo terminale si smagrisce poco o molto