ragazzi ma vi rendete conto di quello che dite?

50 cv fa fatica a farli un 450 da cross

figuriamoci 60 un cbr....

Ho provveduto a cancellare tutto cio che era O.T.
Chiedo cortesemente di attenervi esclusivamente all'argomento indicato dal titolo del topic.Grazie
Per info mandatemi un Mp.

mi sembra impossibile raggiungere quella potenza.... e, ammesso che si raggiunga alcune delle proprietà del cbr verrebbero a meno (durata, affidabilità, consumi, prezzo etc....)

tantovale allora prendersi un 600 o un altra moto no? [rs/mito ske]

quoto

beh è pure vero che se pariliamo di moto nuove 3000 euro di cbr + 1800 del kit risparmieresti ancora che se acquisti un rs!...e poi ti ritroveresti comunque un rs originale che è un chiodo e bisognerebbe comunque mettere in conto altri soldi per le modifiche..poi ognuno fa come vuole...in ogni caso anche se solo stato io a menzionare questo kit della tdr ribadisco che mi sembra inopportuno e esagerato

a rega qui me sa che nn se stamo a rende conto de quello che diciamo...

allora prima di tutto il cbr col 166 se arriva a 18/19 cv alla ruota è GRASSO CHE COLA...altro che 28...

secondo, sto 220 60cv? ma dico qui stiamo proprio fuori oh...un due tempi 250 arriva a 65 cv alla ruota....UN DUE TEMPI!!!! che come potenza è anni luce avanti rispetto al 4...e un 4tempi arriverebbe a quella potenza? boh io nn so come fate a credere a ste stronzate...

Ti dico solamente 2 cose:
1) Non utilizzare il dialetto...
2 Non utilizzare il linguaggio sms
Grazie mille per la collaborazione....

ah abarth senti un po primo leggi bene le discussioni....lo diciamo chiaramente che probabilmente saranno 60 dichiarati ma una 45-50 effettivi al massimo....secondo stai calmo

guarda io sono calmissimo.intanto le discussioni l'ho lette. e c'è gente che crede che ne abbia veramente 60.

secondo, 45/50? effettivi? ma scherziamo?
un husqvarna 410 ne ha 33 effettivi
una 610 ne ha 50 effettivi

un 220cc monocilindrico tirato a morte potra arrivare a 30...