ho comprato ad un mio amico un top 2+ per regalo l'ho pagato 20€ solo che è messo veramente male cioè ha la canna del cilindro abbastanza segnata... non segni profondi... e inoltre la camera dove sta il liquido è tutta arrugginita... il pistone invece è nuovo... cosa posso fare per farlo arrivare a condizioni decenti? io pensavo di grattare con della carta vetra extra fine le pareti ruggini e la canna del cilindro farla lucidare... cosa ne dite?

Fallo rettificare perchè le righe altrimenti non le togli Con altri 30€ te la cavi Aspetta forse qualcosa in + perchè devi pure cambiare pistone Il pistone che hai ora lo vendi

Perchè dovrebbe vendere il pistone se dice che è nuovo?

per fare i soldi per il pistone nuovo dopo aver rettificato il gt visto che cambia il diametro del pistone

Esatto Se rettifichi aumenti il diametro della canna del cilindro e quindi il pistone originale è troppo piccolo Non so però quanto possa valere un pistone usato(anche se tenuto bene)

non molto

Perchè dovrebbe vendere il pistone se dice che è nuovo?

vai in un officina di rettifica.
il tecnico saprà valutare se basta una lucidata o è necesssario rettificare!

va beh vedrò comunque per la ruggine cosa posso fare?

ho comprato ad un mio amico un top 2+ per regalo l'ho pagato 20€ solo che è messo veramente male cioè ha la canna del cilindro abbastanza segnata... non segni profondi... e inoltre la camera dove sta il liquido è tutta arrugginita... il pistone invece è nuovo... cosa posso fare per farlo arrivare a condizioni decenti? io pensavo di grattare con della carta vetra extra fine le pareti ruggini e la canna del cilindro farla lucidare... cosa ne dite?

Guarda, il pistone non ho capito se e nuovo nuovo, cioe mai montato, cioe il pistone nuovo dalla scatoletta, o il intendi pistone nuovo, perche anke se e stato montato, e tenuto bene ed e messo perfetto.....comunque se fosse nuovo dalla scatoletta dovresti vedere il diametro, xk se fosse del diametro originale, e portassi il cilindro in rettifica il pistone sarebbe troppo piccolo e avresti poca compressione, cioe nn va bene, comunque, se fosse ok anke x le misure, porti il cilindro a fare la rettifica e con 10 euro se e tanto hai il cilindro nuovo e ok......o se no fai cosi, porti cilindro lo fai rettificare totalmente, cioe ti fanno la rettifica e ti danno anke il pistone nuovo della misura giusta, con fasce e tutto, e con 55/60€ fai tutto e alla fine con niente hai un cilindro nuovo, cioe 20 euro piu altri 60 alla fine con 80 euro hai un cilindri che to permette di arrivare a 125/130 km/h effettivi se messo con una ela completa e tutte le modifiche necessarie....

ho comprato ad un mio amico un top 2+ per regalo l'ho pagato 20€ solo che è messo veramente male cioè ha la canna del cilindro abbastanza segnata... non segni profondi... e inoltre la camera dove sta il liquido è tutta arrugginita... il pistone invece è nuovo... cosa posso fare per farlo arrivare a condizioni decenti? io pensavo di grattare con della carta vetra extra fine le pareti ruggini e la canna del cilindro farla lucidare... cosa ne dite?