ciao a tutti vorrei un informazione
sul ninja zx-6r depotenziato cos'è che limita veramente la moto: il ponte sulla centralina o il blocco all'acceleratore?
inoltre qualcuno mi sa dire come funziona il ponte sulla centralina cioè una volta applicato questo ponte cosa succede alla centralina?
perfavore rispondete
kawa for ever

ho usato gia la funzione cerca ma nn ho trovato la risposta che volevo;
io volevo sapere se qualcuno veramente informato e no gente che a malapena se ne intende sapesse il comportamento sella centralina depo; cioè che cosa fa rispetto a una senza ponte.

ho usato gia la funzione cerca ma nn ho trovato la risposta che volevo;
io volevo sapere se qualcuno veramente informato e no gente che a malapena se ne intende sapesse il comportamento sella centralina depo; cioè che cosa fa rispetto a una senza ponte.

secondo vari giornali di moto e meccanici il blocco sulle kawa è solo meccanico e non si tocca la centralina

sulla mia secondo me si sono sbagliati.. da depo dovrebbe segnare 180/200 e sino a ora ero arrivato a 180 in sesta marcia.. l'altro giorno c'era un bel rettilineo deserto fuori città e la moto è arrivata a 162 in 3° a 12000rpm mi sembra poi non è più salita come se ci fosse un blocco.. in ogni caso mi sta frullando in testa l'idea che se avessi continuato avrei potuto superare i 180/200 dato che avevo ancora 3 marce a disposizione e insieme a questa idea mi sta frullando in testa l'ipotesi che ci sia qualcosa che non va nella mia moto.. come se fosse depo a metà

secondo vari giornali di moto e meccanici il blocco sulle kawa è solo meccanico e non si tocca la centralina

sulla mia secondo me si sono sbagliati.. da depo dovrebbe segnare 180/200 e sino a ora ero arrivato a 180 in sesta marcia.. l'altro giorno c'era un bel rettilineo deserto fuori città e la moto è arrivata a 162 in 3° a 12000rpm mi sembra poi non è più salita come se ci fosse un blocco.. in ogni caso mi sta frullando in testa l'idea che se avessi continuato avrei potuto superare i 180/200 dato che avevo ancora 3 marce a disposizione e insieme a questa idea mi sta frullando in testa l'ipotesi che ci sia qualcosa che non va nella mia moto.. come se fosse depo a metà

il mekkanniko ke ha montato il depotenziamento alla mia mi ha detto che oltre al blocco sull'acceleratore ce nera uno che limitava il passaggio di benzina o qualkosa del genere ,non è sulla centralina, ma negli iniettori....abbiamo lo stesso modello di moto io ho pure una 07-08

allora... chiariamo un paio di cose.... 160 in 3 marcia indica che la moto è depo... visto che in 3 a limitatore indica sui 200.... poi... il blocco sul corpo farfallato lo si riscontra nel comando del gas.... se questo ha poca corsa vuol dire che il blocco è presente...
per quanto riguarda il blocco della centralina, avendo avuto sia la 08 che la 09 e avendo amici con le stesse moto vi ripeto che varia da meccanico a meccanico.... la maggior parte non lo mettono perchè è uno sbattimento ed è inutile!

Ok ma uno come fa a sapere se sulla sua moto è stato installato o meno il blocco sulla centralina?

devi smontare fino ad arrivar alla centralina.... ma anche se è montato non serve a niente.... quindi.......

la mia da depo arriva tranquillamente a 12 mila giri, forse anche di più, solo che dopo quella soglia fa proprio fatica a prenderli....

Ma fisicamente, una volta che arrivo alla centralina, come vedo se ho o meno il blocco?

secondo vari giornali di moto e meccanici il blocco sulle kawa è solo meccanico e non si tocca la centralina

sulla mia secondo me si sono sbagliati.. da depo dovrebbe segnare 180/200 e sino a ora ero arrivato a 180 in sesta marcia.. l'altro giorno c'era un bel rettilineo deserto fuori città e la moto è arrivata a 162 in 3° a 12000rpm mi sembra poi non è più salita come se ci fosse un blocco.. in ogni caso mi sta frullando in testa l'idea che se avessi continuato avrei potuto superare i 180/200 dato che avevo ancora 3 marce a disposizione e insieme a questa idea mi sta frullando in testa l'ipotesi che ci sia qualcosa che non va nella mia moto.. come se fosse depo a metà

quanto costa farla depotenziare?

Questo è quello della Zeta Link a pagina di I53.tinypic.com