Green ha scritto:
Gia! Mi sono SCONFUSO, se faccio leva su quello opposto alla curva chiudo di piu', ed ho l'effetto opposto, mi rialzo e non piego piu'!!!!
mitico, fa anche le rime
non ci cambiate green perché cambio gruppo!!
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tu cerca di capire, ma per l'applicazione pratica aspetta che ti facciano vedere e non azzardare nulla
.... secondo te dopo 10 ore di lavoro.... mi metto a scrivere e sto attento alla grammatica 
) e di a Monica di portare la cassetta del pronto soccorso con se!! 
.... secondo te dopo 10 ore di lavoro.... mi metto a scrivere e sto attento alla grammatica
!!!!!!!!
), cosi' continuo un lavoro del Caiser che devo finire entro Venerdi', non voglio andare a lavorare anche Sabato e domenica ...... Il controsterzo quando lo provo eh!???? 
!!!!!!!
!!!!!!!
)....ma è pur vero che la postura comunque fa da contorno, un contorno che però ti insegna ad acquistare sensibilità sulla moto e a farla tua come se fosse una seconda tuta....
.... ..miraccomando pero a non osare troppo ma gradualmente le prime volte...!! ..so che non c'è bisogno di dirtelo ma..non è mai abbastanza!!! chian-chian
tu cerca di capire, ma per l'applicazione pratica aspetta che ti facciano vedere e non azzardare nulla 
..ti sbagli perche questo è un corso di guida editato da motociclisti esperti ( piloti per intenderci ), che in collaborazione con motosprint hanno inciso questo dvd che spiega passo passo come ci si deve comportare per impostare una curva in maniera corretta!!! 
....quindi imparare dal cd serve, e tanto!! 
... è ovvio che poi mettere in pratica deve essere comunque una cosa graduale e non repentina se non si vuole rischiare di farsi male.....
...anke se ormai le copie sono gia sparse un po tra di voi...ricordatevi che il copyright e sempre mio!! ...non vorrete mica dare una mano alla pirateria...ahahahahha
, nel senso, che se conosco la teoria e non metto in pratica non faccio un bel nulla, lo stesso vale se faccio pratica, ma sbaglio alcune cose, che con la teoria avrei imparato che pero' non ho seguito!!!!!
!!!!!
... anke se devi sapere che comunque la Z750 se pur meno potente ha un enorme pregio è cioè il motore 4 cilindri in linea che ti dà una fluidità di andatura che è ineguagliabile...la speedy essendo un tre cilindri è un ibrido tra la 4 e la 2 cilindri ( tipo ducati x intenderci ) e quindi è un po più fluida della ducati ma rimane comunque abbastanza nervosa e ai bassi vibra...io ho provato quella di un amico è so....! comunque "a do ste gust na ste prdenz"!!1 ......traduco?...vabè poi me lo fate sapere per chi non ha capito...
...bleak che schifo...!!ale ma che cacchio di moto ti vorresti prendere....??mi sembra una limousine su 2 ruote...certo fascinosa ma a me da piu di calasciona che altro....molto meglio la Fazer!!!....anke se sono completamente diverse!!! 
se proprio dovrò cambiare la mia bimba sarà una di queste due:
