oggi ho avuto un problema con la frizione di un kx250..
L ultima volta che l ho acceso riuscivo a staccarla e a acambiare le marce anche se quando spingevo la moto a motore spento con la marcia inserita e la frizione tirata, non è che la moto fosse proprio fluida da spingere...cioè rispetto al folle sembrava frenata...

oggi la frizione non si staccava proprio...e la leva dell accensione andava a vuoto quasi sempre( solo con la marcia inserita funzionava spesso)...

dall ultima volta è stata ferma una settimana...

sarà un problema d olio?

e in caso come devo comportarmi per effettuare il cambio?

grazie anticipate

A sinistra del pollice......vedi quella segettatura?

La limata si può fare solo una volta.

Quoto.
In alcune moto i gradini sono normali e quando si va a limare non bisogna fare il cestello completamente piatto!!!
Comunque un cestello con i gradini che impediscono alla frizione di lavorare bene è giunto al termine.

spiega spiega perchè non bisogna farlo completamente liscio??

Io non sono meccanico... sono una pippa pure in quello . Però saltuariemente frequento gente di un certo livello (alto) e capita che alcuni lavoretti (il 99%) sulle moto se li fanno da soli. Ho sentito dire quanto scritto sopra e lo sto ripetendo nella speranza di dare una mano o uno spunto di riflessione a chi legge.
Detto questo non posso aiutarti più di tanto, ti dico solo di documentarti per essere sicuro di ciò che vai a fare