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Cambio del Guzzino [regolazione]
2924134
2924134 Inviato: 12 Nov 2007 22:26
Oggetto: Cambio del Guzzino [regolazione]
 



ciao a tutti da qualche giorno ho rimesso in moto dopo penso 15 anni che era fermo un guzzino a parte una rigorosa pulita e sistemata del carburatore, un cambio olio, una sistemata generale il mio problema principale verte sul cambio, gratta come un disperato ai bassi giri e anche a velocità moderata, provando a gegolare il cavo e l'ingresso della frizione niente.
il guzzino era stato interamente rifatto 15 anni fa olio c'è nè era ancora dentro , nn capisco cosa possa essere.

grazie per il resto a un suono stupendo e puntiglioso
p.s. ultima cosa. con la benzina verde è meglio usare un olio 10 40 da motore o un olio da miscela perchè quello da motore nn brucia ma però esce dallo scarico in forma semiliquida e quello da miscela fa una fumera che avevo visto fare solo dal mio land half ton diesel acceso al mattino a -10.
 
2925368
2925368 Inviato: 13 Nov 2007 1:39
 

Ciao, per Guzzino cosa intendi, la Motoleggera 65, il Cardellino 65, il Cardellino 73 o l'83?

Se sei sicuro che prima non grattava, probabilmente la causa è nella lunga inattività, e quindi sono rimasti impastati i dischi della frizione. Ti conviene smontarli e lavarli con benzina.

Se è un modello con il cambio a mano, però, spesso una grattatina ci scappa sempre.
 
2926680
2926680 Inviato: 13 Nov 2007 12:34
 

si è una motoleggera 65 con quindi cambio a mano a 3 rapporti, se prima nn grattavo nn lo so anche perchè ero troppo piccolo, comunque proveò a smontare i dischi e a vedere cosa si può fare.
 
2927210
2927210 Inviato: 13 Nov 2007 13:40
 

Ciao, prova a pulire i dischi, ma la grattatina nel 65 con il cambio sul serbatoio, è un classico.
 
2928612
2928612 Inviato: 13 Nov 2007 16:26
Oggetto: Re: cambio del guzzino
 

astorri1983 ha scritto:
ciao a tutti da qualche giorno ho rimesso in moto dopo penso 15 anni che era fermo un guzzino a parte una rigorosa pulita e sistemata del carburatore, un cambio olio, una sistemata generale il mio problema principale verte sul cambio, gratta come un disperato ai bassi giri e anche a velocità moderata, provando a gegolare il cavo e l'ingresso della frizione niente.
il guzzino era stato interamente rifatto 15 anni fa olio c'è nè era ancora dentro , nn capisco cosa possa essere.

grazie per il resto a un suono stupendo e puntiglioso
p.s. ultima cosa. con la benzina verde è meglio usare un olio 10 40 da motore o un olio da miscela perchè quello da motore nn brucia ma però esce dallo scarico in forma semiliquida e quello da miscela fa una fumera che avevo visto fare solo dal mio land half ton diesel acceso al mattino a -10.


...per carita!! icon_confused.gif usa SOLO olio per miscela 2T! icon_wink.gif
ah comunque, è abbastanza normale che il cambio gratti, tutte le moto guzzi hanno questo difetto, anche il mio zigolo.
il cambio è a pedale o con la leva affianco al serbatoio?
 
2930286
2930286 Inviato: 13 Nov 2007 19:04
 

cambio tre marce al serbatoio
 
2934667
2934667 Inviato: 14 Nov 2007 12:02
 

l'ultima cosa poi nn disturbo più: ma l'acceleratore è giusto che sia a leva vicino alla leva dell'aria , in quanto ho visto un guzzi 65 apparentemente come il mio che montava la manopola del gas tradizionale
 
2934774
2934774 Inviato: 14 Nov 2007 12:16
 

Sì l'accelleratore è così. Ed anche questo contibuisce a fare le grattate nel cambio di marcia.
 
2937914
2937914 Inviato: 14 Nov 2007 17:37
 

l'hai mai visto come e' fatto il cambio del guzzino?

se ti preoccupi per le sue grattae probabilmente no... icon_smile.gif

e' ASSOLUTAMENTE NORMALE che gratti come un ossesso. anzi ti diro' che se riuscirai a non falro grattare vuol dire che sei diventato molto bravo! icon_smile.gif

io ho il cardellino 73 e dopo molta esperienza (e moltissime grattate) sono riuscito a guidarlo senza grattate troppo grosse... in prima e' normale e quasi obbligatorio, in seconda puoi evitarla con un po di foruna, la terza non gratta!
 
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