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Inviato: 11 Nov 2007 15:58 Oggetto: ma la 1098.. [differenze di prezzo con la 848]
Scusate ragazzi ma questo capolavoro su due ruote alla fine nel modello base a quanto si porta a casa? perchè..se ci fossero 2000 euro di differenza col 848,potrei anche decider di prender la mille..voi che dite?
Fresoman21
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Inviato: 11 Nov 2007 16:00 Oggetto: Re: ma la 1098..
Fresoman21 ha scritto:
Scusate ragazzi ma questo capolavoro su due ruote alla fine nel modello base a quanto si porta a casa? perchè..se ci fossero 2000 euro di differenza col 848,potrei anche decider di prender la mille..voi che dite?
3000 bombe
tms78
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Inviato: 11 Nov 2007 16:07
17000 per il 1098 e 14000 per l'848
secondo me l'848 costa troppo...13000 sarebbe perfetto come prezzo visto anche che la dotazione del mezzo (vedi frizione) è inferiore alla sorellona
pinni
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Inviato: 11 Nov 2007 16:19
quindi 17(il listino preciso)per il 1098 e 14 per i848..mm..boh è che 17 son tanti azz!ma la dotazione frizione a parte è uguale no?
Fresoman21
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Inviato: 11 Nov 2007 16:25
beh la frizione a secco mica costa 1000 euro in + della bagno d'olio...
Troop_R6
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Inviato: 11 Nov 2007 16:45
Fresoman21 ha scritto:
quindi 17(il listino preciso)per il 1098 e 14 per i848..mm..boh è che 17 son tanti azz!ma la dotazione frizione a parte è uguale no?
Quasi...
L'848 non ha le pinze monoblocco e non ha i dischi davanti da 330mm (ma da 320), poi ha la gomma dietro da 180 invece che da 190 e non ha l'ammortizzatore di sterzo.
steisan
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Inviato: 11 Nov 2007 17:01
orca allora dovrebbe costare meno di 14.000 se no non la comprerà nessuno!costerà 13e3 come la 749..voi parlate di prezzi ufficiali?
Fresoman21
Senza Benza
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Inviato: 11 Nov 2007 22:01 Oggetto: oeruto5
allora se la 1098 base costa come la 999 16995 euro mi pare sara anche ovvio che la 848 costi come la 749 13500 euro
inoltre aggiungo dicendo che visto che la 848 ha 135 cv e' comunque piu potente della vecchia 999 che ne aveva 125 e costava 17000 per cui il prezzo ci sta
inoltre anche se non ha i freni monoblocco ha comunque due bei dischi da 320 con delle pinze radiali comunque brembo per cui mica cotiche
certo poi se non piacciono uno puo sempre cambiarle dopo
come dotazione la 848 diciamo che e' molto simile ad una 1000 jap ed e' superiore a qualunque 600 jap
goosecat
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Inviato: 13 Nov 2007 5:10
C'è anche da ricordare...in riferimento all'impianto frenante,che l'848 pesa diversi kili in meno della 1098.Sulla mia 1098 ho testato che per strada l'impianto frenante è qualcosa di incredibile e anche in pista per usarlo a fondo ci vuole pelo sullo stomaco ...quindi penso che sul 848 il brembo che monta sia adeguato e più che sufficente .
Vegeta76
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Inviato: 13 Nov 2007 9:07
A me il concessionario ducati mi ha detto che non fanno la S e quindi passano subito a 14000 Euro ( che era circa il prezzo della 749s) anche perchè di componentistica dovrebbe essere superiore alla 749 standard. Mi ha anche detto che si parla di 130 cv.
Toronfabio
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Inviato: 13 Nov 2007 16:27
I cavalli dichiarati sono 134cv
Vins_Black
Sbk
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Inviato: 13 Nov 2007 17:46
Cavolo con scarico centralina e filtro si toccan i 150?
cazzarola bella bomba
mastersushi
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Inviato: 13 Nov 2007 19:39
si adesso vola...
a parte gli scherzi se il 1098 supera i 140cv effettivi alla ruota con una perdita di più di 15 cv rispetto a quella rilevata all'albero per l'848 non mi spetterei più di 10 cv oltre quelli del 749 base...secondo me saranno 7 o 8 vedrete...
comunque un gran bel ferro!!!
pinni
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...quindi penso che sul 848 il brembo che monta sia adeguato e più che sufficente 
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