si, un bel tagliando è quel che ci vuole.
olio motore e relativo filtro sono d'obbligo, specie se son passati parecchi km e parecchio tempo dall'ultimo cambio.
avere una trasmissione in perfetta efficienza aiuta molto a raggiungere le massime prestazioni dello scooter.
cinghie usurate, rulli quadrati e cursori del variatore che hanno preso gioco, mangiano molta potenza.
fatte tutte queste cose, è probabilissimo che lo scooter torni nuovo.
già che ci sei, come al solito sarebbe anche opportuno verificare le condizioni della membrana in gomma sopra il carburatore, sui 125 minarelli-yamaha tendeva a rovinarsi presto. quando la membrana si bucherella le prestazioni calano drasticamente poichè sballa anche la carburazione.