Jack-o ha scritto:
'sti c***i! Complimentissimi a Pier, ottimo lavoro. MA adesso che hai cambiato i cornetti di aspirazione la tua moto non è del tutto potenziata esatto? dovresti cambuiare la centralina con una originale a potenza piena visto che hai in mappatura il depotenziamento e che la centralina di serie non si può mappare perchè isolata completamente. I ragazzi del mio concessionario mi avevano detto che la centralina è cricondata da una colata di sigillante e che non si può toccare. In questo modo quando viene sostituita debbono anche cambiarti le chiavi e l'apparato di avviamento, alemno, questo era quello che mi aveva raccontato un meccanico, Poco importa, io ho la versione a potenza piena...Lamps e complimenti ancora per l'ottimo lavoro.
Se leggi nel thread, mi pare che lui l'abbia ripotenziata in tutto, comprese chiavi e centralina... 
?
