Ciao niazinu,

Grazie infinite, puoi rigirarmelo su simo25_pg@hotmail.com,
Le foto le faccio subito anche se non è proprio in perfette condizioni, estetiche.

appena l'ho rimontata posto una foto... grazie ancora....

Bene, non mi costa niente io lo propongo, poi basta fare il paragone tra lo schema e l'impianto esistente.

Se lo vuoi devi dirmi dove mandarlo.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Le guaine rosse che ricoprono i fili non sono proprio rosse ma arancione scuro. Sono difficili da trovare. Io dopo varie ricerche le ho trovate da uno che ha ricambi per Gilera d' epoca e che le ha fatte rifare.
Quando le ho viste per la prima volta non volevo crederci che fossero arancioni ma poi ho dovuto ricredermi quando ho visto dei Giubileo conservati.
Puoi anche provare da quelli che fanno gli impianti elettrici per hi fi car.

Le guaine rosse che ricoprono i fili non sono proprio rosse ma arancione scuro. Sono difficili da trovare. Io dopo varie ricerche le ho trovate da uno che ha ricambi per Gilera d' epoca e che le ha fatte rifare.
Quando le ho viste per la prima volta non volevo crederci che fossero arancioni ma poi ho dovuto ricredermi quando ho visto dei Giubileo conservati.
Puoi anche provare da quelli che fanno gli impianti elettrici per hi fi car.

Le guaine rosse che ricoprono i fili non sono proprio rosse ma arancione scuro. Sono difficili da trovare. Io dopo varie ricerche le ho trovate da uno che ha ricambi per Gilera d' epoca e che le ha fatte rifare.
Quando le ho viste per la prima volta non volevo crederci che fossero arancioni ma poi ho dovuto ricredermi quando ho visto dei Giubileo conservati.
Puoi anche provare da quelli che fanno gli impianti elettrici per hi fi car.

Riuscire a ricostruire l' impianto elettrico dallo schema del manuale è quasi impossibile. Se a qualcuno interessa ho ridisegnato lo schema elettrico per giubileo con faro Aprilia e ho effettuato un rilievo su un impianto elettrico originale di un giubileo 98 con relative lunghezze dei cavi e delle guaine e colori cavi. Per il 124 dovrebbe andare bene come misure, mentre per il 150 175 e 202 occorre aumentare di circa 10 cm la lunghezza dei cavi che vanno alla parte posteriore del telaio.