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[mt03]marmitte vere???
2591105
2591105 Inviato: 29 Set 2007 12:34
Oggetto: [mt03]marmitte vere???
 

ho seguito questo link
Link a pagina di It.youtube.com

ad un certo punto, dicono che solo uno dei due scarichi "contiene la voce del motore"... l'altro è solo modaiolo.

è vero????
 
2602020
2602020 Inviato: 1 Ott 2007 12:34
 

Ho proprio paura di si..

Per essere alla moda le case costruttrici arrivano anche a questo..

Per essere sicuro prova però a controllare lo sporco intorno ai finali. Nel caso che uno resti pulito o quasi, hai avuto la conferma decisiva.

Lamps.
 
2607846
2607846 Inviato: 1 Ott 2007 22:43
 

scusate. modaiolo si intende che con un monocilindrico poteve bastare uno scarico unico. Io ho montato i MIVV e da entrambi esce il sound. Se metti una mano ad un metro da entrambi gli scarichi e dai di gas ............... la mano si sposta. Se poi tolgo i dibikiller escono da entrambi le FIAMMATE icon_rolleyes.gif
 
2615156
2615156 Inviato: 2 Ott 2007 21:27
 

ok!! sul fatto che due scarichi sono inutili su un monocilindrico, concordo...!! solo che il giornalista faceva intendere altro...!! icon_eek.gif

felice di avere un riscontro da un possessore di un mt03!!

ps: mivv?? sbav sbav!!
 
2616291
2616291 Inviato: 2 Ott 2007 23:39
 

MIVV in carbonio forever icon_eek.gif
 
2624605
2624605 Inviato: 3 Ott 2007 22:19
 

caro mio, pure te c'hai ragione... ma già sto penando per comperare la moto... se poi mi sale sulla spalla pure la scimmia dei mivv in carbonio, è la fine!!! icon_biggrin.gif
 
2625486
2625486 Inviato: 4 Ott 2007 8:40
 

per la precisione, il Rotax 650 montato sul BMW (almeno quello di alcuni anni fa ...) aveva la seconda marmitta che interveniva in modo parziale, e con una portata complessiva molto ridotta; sui nostri Minarelli-Yamaha eusa_dance.gif c'è un respiro UNICO!
0510_saluto.gif
 
2643581
2643581 Inviato: 6 Ott 2007 16:07
 

Sono due scarichi veri quelli della mt03! Sotto il sellino posteriore è posto il catalizzatore facente funzione 1 in 2. Si intende che il catalizzatore ha un ingresso di gas di scarico con 2 uscite. Tutto chiaro?
 
2659148
2659148 Inviato: 8 Ott 2007 21:56
 

Non direi una soluzione modaiola.
La honda Dominator usciva nel '88 con un mono 650 c.c. e doppio scarico icon_rolleyes.gif

Sul fatto di dire che il doppio scarico su un monociclindrico è inutile io non lo trovo vero.
Dipende dal dimensionamento dello scarico, io dico che nulla è lasciato al caso.
 
2667595
2667595 Inviato: 9 Ott 2007 21:24
 

ma dove le leggete queste caxxate? gli scarichi della MT sono entrambi creati per fare il loro lavoro, cioè lo scarico, non ci sono questioni modaiole o altro

p.s. adesso mi aspetto la domanda: ma perchè ci sono due collettori se il motore è monocilindrico?
 
2669820
2669820 Inviato: 10 Ott 2007 9:52
 

Banalmente, con 2 valvole di scarico, tipico dei motori 4 valvole, è un attimo mettere 2 marmitte separate ... icon_lol.gif
nel XT660 le 2 marmitte sono perfettamente uguali e indipendenti, con un raccordo sotto la culla di equalizzazione.
I possibili svantaggi sono il probabile maggior peso dei 2 silenziatori - catalizzatori, le possibili maggior perdite di carico per l'aumento della superficie di contatto tra il flusso dei fumi e la parete interna degli scarichi, i vantaggi sono che i pesi sono bilanciati, la risposta più lineare perchè non ci sono le turbolenze nei raccordi tra i 2 scarichi icon_cool.gif
Il Z750 ha il 4 in 1 tutto da una parte, e si dice che sia un pò sbilanciato ...
il BMW 650 mono di alcuni anni fa ha 1 cilindro, 2 silenziatori di cui uno a flusso parziale.
Anche il mio XT550 ha 2 valvole di aspirazione icon_wink.gif , 2 carburatori di cui uno che interviene da metà gas in poi, per migliorare il tiro in basso (che è impressionante!!) icon_razz.gif
lampsss!!!
 
3656735
3656735 Inviato: 12 Feb 2008 19:52
 

il trhead è vecchio di mesi, lo so, ma vorrei sapere delle informazioni sulle marmitte per xt. Quelle originali scaldano il sedere o no?
Sono pienamente compatibili tra tenerè e 660R?
Non ufficiali, ma OMOLOGATE, quali sono le migliori?
grazie
 
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