simolavende ha scritto:
in pratica avete lo stesso motore che viene montato sulla fantic caballero ad aria il 2valvole yamaha prodotto in brazil!!!!!
In sintesi abbiamo un motore giappbrasilcinese 
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Poi c'e' il kit di potenziamento 175cc. da 26 cv per il Fantic da gara... nel caso uno volesse piu' sprint tra qualche anno... 
Solo che bisogna 
riomologarla 
per il Fantic da gara... nel caso uno volesse piu' sprint tra qualche anno... Solo che bisogna riomologarla
La rotellina chiedila all'assistenza. Dovrebbero averla. Uno mica puo' cambiare il contaKm per cose simili! A me l'anno scorso hanno fregato i tappini delle valvole dei copertoni! Boh, come dicono in toscana, la mamma degli imbecilli e' sempre gravida! 
Non e' giusto! Vogliamo Sym a fianco di Suzuki e co. 
dalle mie parti difficilmente succede che ti freghino la moto, l'unica volta che è successo a qualcuno che conosco era all'incirca 3 anni fa, malaguti F12 ritirato il giorno prima con catena bloccadisco e bloccasterzo inseriti, di fianco aveva uno scarabeo di 3 mesi di un mio amico con dentro le chiavi inserite e hanno rubato il malaguti
!! Io ho sempre usato una catena cementata con lucchetto antitrapano e una seconda catena uguale che fissava il telaio ad un palo per la notte.
domani è a genova e fra 2 giorni dovrebbe essere pronta 
anche a voi? domani è a genova e fra 2 giorni dovrebbe essere pronta Ora mi sento piu' tranquillo...quei forum mi avevano messo l'ansia addosso... 
anche a voi?
Se succede anche con poca benzina potrebbe essere lo sfiato del tappo otturato.
Se le tue ricerche sono esatte e' stata la mia prima moto! La Honda cbx 125! Ricomincio da capo! Anche i cerchi da 18 e i copertoni sono della stessa misura. L'ho presa apposta, per anni ho cercato un clone del cbx, ma non pensavo di averci preso in pieno! Oggi e' arrivata al conce e ci sono salito sopra, perfino la risposta delle forcelle e' la stessa. Anche i difetti, a dirla tutta: cavalletto laterale corto, vibrazioni, freni con leve che frenano a fondo corsa (frena molto meglio regolandole). Di nuovo c'e' l'accensione elettronica, l'avviamento elettrico e la pinza a doppio pistoncino con freno idraulico, che ne spiegano anche il maggior peso. In pratica la XS e' proprio un'evoluzione del CBX! E avete visto il consumo a velocita' costante? 55 Km./l. Diciamo che su strade extraurbane i 40-45 li faceva normalmente. Nel 1980!